Standardna veličina cestovnog znaka: opis, GOST

Do danas su poduzete brojne mjere za poboljšanje funkcioniranja prometne policije, kao i sigurnost prometa općenito. Posebnu ulogu u tom pitanju dodjeljuju se prometni znakovi. Nije svatko zna da veličina prometnih znakova određuje GOST. To je neophodno kako bi se oni mogli jasno vidjeti, temeljeni na stvarnoj situaciji na kolniku. Standardizacija prometnih znakova temelji se na organizaciji punog i sigurnog kretanja.

Gosstandart P 52289-2004

Posebni državni standard, koji odražava sve glavne najvažnije zahtjeve za suvremene prometne znakove, prikuplja se u GOST R 52289-2004. Uvedena je krajem 2004. godine. Taj dokument određuje vrstu i veličinu prometnih znakova. A također i značajke njihove praktične primjene i finoće njihove instalacije.

Da biste se upoznali sa punim tekstom ovog standarda, uključujući informacije o utvrđenoj veličini cestovnog znaka, moguće je u odgovarajućoj zbirci ujedinjavajući usvojene nacionalne standarde. Osim toga, on, kao i svi ostali GOSTovi, objavljuje se na službenoj web stranici.

Značajne reference iz standarda

Ovaj dokument ne sadrži samo glavne dimenzije prometnih znakova, već i druge informacije. Često se spominju i drugi standardi, uključujući:

• zahtjevi za zaštitu od korozije;
• stvarne metode mjerenja pokazatelja otpornosti na učinke pojedinih čimbenika;
• značajke određivanja stupnja prianjanja, tehnoloških značajki materijala za lakiranje i laka;
• jednolika svjetlosna mjerenja;
• potrebni mjerni instrumenti čiji je cilj utvrđivanje glavnih pokazatelja i mjerenja;
• opći sustav upravljanja prometom.

Praktična primjena standarda

Da je znak bio kvalitativan i funkcionalan, nije dovoljno promatrati samo utvrđenu veličinu cestovnog znaka. Važno je da se ostvare i drugi važni pokazatelji, uspostavljeni regulacijskom dokumentacijom. Samo ako se promatraju sve ove komponente, znak će dati jasne informacije o situaciji na cesti.

Naravno, posebna se važnost daje pitanju koje veličine trebaju biti prometne oznake i kako ih pravilno instalirati. U slučaju kršenja sadašnjeg standarda, promet na određenoj web-lokaciji postaje manje siguran. Nadalje, mnogi propisi o kršenju pravila o prometu mogu izazvati vozači ako glavni regulatorni parametri, uključujući veličinu znaka za pješake ili bilo koji drugi, nisu bili održavani.

Trenutna klasifikacija prometnih znakova

Postoji nekoliko vrsta alata koji se koriste u organizaciji prometa na kolovozu. Za svaku je od njih utvrđena veličina znaka prometa koja ima sljedeću klasifikaciju:

1. Upozorenje.
2. Zabrane,.
3. Za posebne upute.
4. Usluga.
5. Prioritet.
6. Propisivanje.
7. Informacije.
8. Znakovi dodatnih informacija.

Sadašnji standardi odražavaju zahtjeve za one znakove koji se izrađuju u skladu s pojedinačnim projektima. Na primjer, mogu ukazati na posebne rute, tako da je korisnicima lakše pronaći put do određenog mjesta. Mogu nositi informacije o:

• krajolik, zemljopisne točke;
• turističke rute, usluge;
• stanje administrativnih okruga;
• komponente transportnog sustava;
• spomenici povijesti, sportski objekti itd.

Značajke pozadine u boji

Na temelju mjesta gdje će se točno nalaziti znak, može imati samo jednu pozadinsku boju. Može biti:

• plava: izvan područja naselja;
• zelena: na autocesti;
• bijelo: na području naselja, na autocesti.

Dimenzije prometnih znakova prema GOST-u

Trenutni standard, koji određuje veličinu prometnih znakova, alocira ukupno četiri moguće veličine. To su:

1. Mali - 1.
2. Normalno - 2.
3. Velika - 3.
4. Vrlo velika - 4.

Opće značajke veličine znakova

Veličina predstavlja određeni skup geometrijskih značajki znaka. Odabiru se prema naknadnoj uporabi indeksa. Dakle, ako se znakovi koji predstavljaju prvi tip razlikuju u najmanjim dimenzijama, znakove koji predstavljaju potonji tip karakteriziraju najveće dimenzije:

1. Ova standardna veličina se obično koristi i u naseljima i izvan njih, ali strogo na cestama gdje je predviđena samo jedna traka. U praksi se nalaze na malim ulicama lokalne važnosti, cestama koje prolaze kroz ruralna naselja.
2. Ovaj je tip postavljen na cestu ako je njegova širina ograničena na tri trake. I to je bitno za gradske ulice, parkirališta i okolna područja. Većina modernih prometnih znakova odnosi se na ovu kategoriju.
3. Ova vrsta je instalirana na autocestama, na kojima se dodjeljuju ne manje od četiri trake.
4. Ta se veličina obično primjenjuje tijekom popravaka ili u najopasnijim područjima. No njihova praktična uporaba uvijek bi trebala biti opravdana.

Gdje se postavljaju znakovi, na temelju njihovih veličina tipa

Na temelju stvarnih uvjeta korištenja odabire se određena veličina za prometni znak. Dakle, izvan naselja mogu se postaviti takvi pokazivači:

• Mala: za autocestu na kojoj se pruža jedna traka;
• Normalno: za rute na kojima se organiziraju dva ili tri trakta za promet;
• Veliki: za autoceste, unutar kojih se nalaze četiri pune trake za promet.

Pri dogovoru prijevoza u velikim i malim naseljima, moguće je postaviti prometne znakove sljedećih tipova:

• Mala: za putove od lokalnog značaja;
• normalno: za glavne ulice;
• Veliki: za autoceste velike brzine s više traka.

Mogući oblici znakova

Državni standard jasno navodi nekoliko prihvatljivih oblika za stvarne prometne znakove. To su:

• okrugla;
• osmerokutna;
• trokutasta;
• trg;
• pravokutni.

Utvrđene veličine za različite oblike prometnih znakova

Postojeći državni standard osigurava nekoliko oblika pokazivača, koji su karakterizirani specifičnim dimenzijama (mm). Putni znakovi ograničeni su na sljedeća ograničenja:

1. Trg. Svaka strana može biti duljine 350-1200.
2. Pravokutnik. Duljina svoje duge strane može biti u rasponu od 400 do 1350, trajanje kratkog ruba treba biti 200-900.
3. Trokut. Duljine svih njezinih strana moraju biti jednake. Njihova veličina može biti od 700 do 1500 (ovo je veličina parkirnog znaka, itd.).
4. Krug. Na temelju trenutnog standarda, promjer okruglog znaka može biti u rasponu od 600-1200.

Pojedinačne veličine nekih znakova

Za znak "Zaustavljanje" propisan je zaseban format. Izvana se izrađuje u obliku osmerokuta. Svaka strana mora nužno imati jednaku dužinu. Njihovo trajanje ne smije biti manje od 600 i najviše 1200 mm.

Za mnoge pokazivače standard osigurava zaokruživanje, kao i za vanjski rub. Za pokazivače pravokutnog, kvadratnog, trokutastog oblika polumjer zakrivljenosti dopušten je 20-45 mm, na temelju veličine određenog znaka.

Trenutačni državni standard, koji određuje veličinu znaka informacijskog ceste, označava dopuštenu pogrešku. Dakle, veličina prave oznake može se razlikovati od one određene GOST zahtjevima za ne više od 2 mm na veću ili manju stranu. Veličina odstupanja u dimenzijama prometnih znakova, ne većih od 5 mm, dopuštena je uglavnom u indeksima koji ukazuju na informaciju.

Proces proizvodnje cestovnih znakova

U proizvodnji bilo kojeg znaka ceste treba koristiti pocinčani čelik, s dvostrukom prirubnicom i debljinom od 0,8-1,2 mm. Ovaj je uvjet relevantan za sve postojeće standardne veličine.

Često, za formiranje potrebne razine krutosti tijela samog znaka, također su predviđeni pojačani zatvarači. U praksi, dodatak krutosti trupa i čvora zahtijeva se u brojnim ruskim područjima gdje su znakovi ugrađeni u oštre klimatske uvjete, što uzrokuje ozbiljno opterećenje na njima.

U završnoj fazi proizvodnje takozvana maska ​​znaka obvezno je stvorena. Za to se koristi posebni film, karakteriziran svojstvima koja reflektiraju svjetlost.

Značajke prozirnog filma za cestovni znak

Da bi se osiguralo potrebna svojstva suvremenih prometnih znakova, nakon proizvodnje, oni su nužno prekriveni posebnim filmom koji osigurava prozirnost. To je nužan uvjet za sigurnost na cesti. U praksi se koristi film od tri tipa: A, B, B. Razmotrimo više:

1. Tip A (inženjering ili komercijalni). Glavna razlika između dvije vrste ovog filma je trajanje njegove praktične uporabe (do 7 ili do 5 godina). Osim toga, inženjerski film pruža najveći intenzitet refleksije svjetla u odnosu na komercijalni film.
2. Tip B (visoki intenzitet). Karakteriziran je visokim pokazateljima retroreflekcije. Razdoblje rada je do 10 godina.
3. Tip B (dijamant). Hitno za prometne znakove s povećanom vidljivošću. Ima izvrsne pokazatelje retroreflekcije. Često se upotrebljava za državne ceste, na mjestima susjednih državnih cesta.

Tip B se odnosi na i fluorescentni film. Stvarno za prometne znakove, za koje trebate izvrsnu, povećanu vidljivost. Obično je prekrivena znakovi "Pješački prijelaz", privremeno, ukazujući na cestovne radove. Razdoblje njezine službe je do 10 godina.

Ti prometni znakovi koji su prekriveni filmom tipa A obično se nalaze na cestama gdje je intenzitet prometa niži ili srednji, gdje je pozadinska rasvjeta organizirana na niskoj razini. Na svakoj strani na takvim cestama može biti do 4 trake.

Znakovi za koje je odabran premaz s filmom B su važni za 2-4 trake za svaku stranu gdje je promet vrlo intenzivan, u najopasnijim teškim područjima.

Za sigurnost vožnje moraju se strogo pridržavati osnovnih zahtjeva za prometne znakove. Prije svega, to se odnosi na njihovu vidljivost i veličinu. I nije tako važno u ulozi koju ste na cesti (pješak ili vozač), nepoštivanje prometnih pravila može vas jako koštati. Često to zanemarivanje tragično završava.