Kako spasiti plin? Kako mogu smanjiti potrošnju benzina

Ovaj članak će razmotriti kako spasiti benzin na automobilima s različitim sustavima za ubrizgavanje goriva. Trošak goriva neprestano raste, to ne odgovara vozačima. No, također ne prisiljava promjenu na mopedi ili biciklima. Umjesto toga, naprotiv - svatko pokušava pronaći način smanjenja potrošnje goriva. Neki, nažalost, profituju od nepismenosti nekih od vozača. A o tim scammers će se raspravljati u ovom materijalu, oni ih ne mogu zaobići.

Trenutak kupnje stroja

Ako ste stavili na pitanje kako spasiti benzin auto, u prvom redu, potrebno je razmišljati o trošku za kupnju stroja. Što se može reći o ovome? Naravno, vrijedno je obratiti pažnju na potkomponente. Ali ovdje postoji mala konfuzija - trebate oba konja i mali trošak. Stoga valja odabrati automobile čiji motori imaju volumen od 1,3-1,8 litara. I nužno je dati prednost europskim automobilima, a ne strojevima za proizvodnju SAD-a i japanskog.

A automobili s desnim kotačem (napravljeni za domaće tržište) manje su prožeti. Razlog tome je da Japan nema depozita nafte. Posljedica toga je da se brinu da je potrošnja energenata minimalna. Ali ovdje dobivate veliki plus. Bilo je to bajka, bilo da je to istina, ali japanski japanski automobili s desne strane puno su bolji od onih koji su napravljeni za europski potrošač. S državom koja je proizvela, shvatili smo, sada sljedeći trenutak.

Stil vožnje

Bez obzira na motor, barem jedna litra, naposljetku, trošak ovisi o načinu vožnje vozačem. Najisplativiji potrošnja goriva Ispada za one koji mirno voze. A ako je točnije, glatko ubrzanje, bez oštrih push-upova pedale do zaustavljanja. Isti glatki kočenje, brzina vožnje ne prelazi 90 km / h. Zasigurno u prometnoj policiji su ljudi koji su upoznati sa značajkama automobila. Dakle, pri brzini od 90 km / h, većina automobila ima minimalnu potrošnju. Kada se brzina poveća na 120 km / h potrošnja benzina se povećava, i još mnogo toga.

Mirna i tiha vožnja, bez obzira na to je li rasplinjač ili sustav ubrizgavanja ugrađen na automobil - to je jamstvo normalne potrošnje. I nekoliko riječi ne o načinu vožnje, već o sposobnostima samog automobila. Bit će to električni potrošači. Što je više potrošača priključeno na generator, to je veći motor da ga zakreće. Razlog je što generator pretvara u elektromagnetsku kočnicu. Zapravo, ako zatvori zavoje, on će postati jedan. Stoga je uključivanje DXO umjesto kratkog svjetla smanjenje potrošnje (beznačajno). Ali, s druge strane - ovo je pogoršanje vidljivosti vašeg automobila. Mnogi vozači navikavaju vidjeti svjetla na sudaru. A ako ga ne vide, hrabro idu čekati.

Tehničko stanje automobila

Ali ne morate ni razmišljati o tome kako smanjiti potrošnju benzina, ako je vaš motor na rubu. Sve ovisi o njemu. Ako je trošenje ventila prevelik, tada će dio benzina biti ispušten u ispušni razvodnik. Ako slomljena klipni prsten, a gorivo će u potpunosti prodrijeti u kućište radilice, pomiješana s uljem da se formira eksplozivnu masu. U ovom slučaju jedino pravo rješenje je remont motora. u nekim je slučajevima stranim vlasnicima automobila jeftinije kupiti ugovorne motore.

Nekoliko riječi o kotačima, njihovim uglovima, balansiranje. Nepravilna konvergencija razlog je ne samo da automobil "jede" puno benzina. To rezultira brisanjem guma, njihovom bržom trošenju. Slično s balansiranjem diskova na kotačima. Osim toga, prekomjerno povećanje tla zračnosti pogoršava aerodinamiku. Smanjenje ovog parametra također krši tvorničke postavke. Krovni nosač dodaje 15-30% protoku. Da, tamo reći, čak i malo otvoren prozor - to je razlog povećanja goriva. A ako su svi čimbenici sastavljeni, dobiva se značajan porast.

Injektor - način za uštedu novca?

Da, ovdje je teško tvrditi. Sustav za ubrizgavanje omogućuje vam uštedu novca. Ali kako spasiti benzin na mlaznicu? Vrlo je jednostavno, samo se morate obratiti autoelektroničkoj elektronici, koja se bavi elektroničkim firmwareom kontrolne jedinice. Ako izvodite grubo razdvajanje, možete prepoznati tri tipa softvera za kontrolne jedinice:

• ekonomija;
• standard;
• velika snaga.

Potonji se obično koristi u ugađanju automobila kako bi se povećao zakretni moment i dodao konje, a ne ulazeći u sam motor. Trošak s takvim firmware-om više je nego što je navedeno u priručniku automobila. Ekonomski izbor karakterizira činjenica da benzinski automobil jede malo, ali brzina i snaga pate. Najoptimalniji je standard.

Alternativni izvori energije

Posljednjih godina mnogi dizajneri, i profesionalci i samouk, pokušavaju shvatiti kako spasiti benzin na automobilu. Neki najavljuju na mreži svoje motore, koji nisu niži od benzinskih, ali kao izvor energije koriste vodu, zrak ili opću energiju iz čarima šamana Chukchi, koji, kao što znate, ima tri ruke! Ali svi ti lažni izumi zaboravljeni su, jer se obmana odmah otkriva. Ali postoji nekoliko stvarnih alternativa benzinu:

• plin;
• vodik;
• struja.

Oni su najrelevantniji, ali samo je plin dostupan. Generiranje vodika je još uvijek skupo, a baterije koje se mogu puniti imaju nisku naboj. Zapis trenutno iznosi oko 500 km po jednoj cijeni. Za gradska putovanja to je normalno, ali za velike udaljenosti to će potrajati dugo vremena. Osim toga, na području Rusije i CIS-a ima vrlo malo posvećenih stanica za punjenje. A vrijeme punjenja baterija doseže 6-8 sati. Istodobno na putu do najviše 3-5 sati automobil se nalazi.

HBO instalacija

No, postoji mogućnost izbacivanja benzina na bilo koji automobil. To je potpuno napustiti i ugraditi opremu plinsko-cilindra. Prednost je očigledna - prirodni plin košta dva puta više nego benzin. Istodobno, potrošnja je 1-2 litre veća. Slijedom toga, gospodarstvo se može vidjeti golim okom. Ali mnogi se boje plina, oni ga muče, jer puno konja je izgubljeno. Doista, čak se i druga generacija HBO-a mogla pohvaliti padom snage za trećinu. No, u četvrtom, taj je problem u potpunosti riješen. Gotovo u potpunosti. Da, pad je, ali najviše 5%. Ali ugradnja opreme za cilindar plina će vam razmišljati o sigurnosti. Naime - postoji potreba za održavanjem i vremenom je potrebno izvršiti održavanje.

Budite oprezni, scammers!

Na prostranstvima mreže, oglasi za prodaju čudnih proizvoda, koji su u stanju smanjiti troškove benzina, sve više trepću. To i razni aditivi koji se dodaju u spremnik za nekoliko grama, i super-magneta, koji su montirani na crijevo kroz koji teče goriva. Ali ovo je sve fikcija, nema lijekova za prekomjerne troškove. Sve što stvarno radi opisano je u ovom članku gore. Magnet pričvršćen na cijev za gorivo nije ništa više nego jeftina igračka koja se prodaje za ludi novac.

Ako pobliže pogledate "tvrtke" koje znaju kako možete smanjiti potrošnju benzina nekoliko puta, saznajte jednu značajku - na internetu, iz nekog razloga, mnoge recenzije (i ostavljene na računima poznatih društvenih mreža). Ali ne možete ostaviti svoje povratne informacije. Ovo je prvi znak razmišljanja. Takve "panacee" u najboljem slučaju neće donijeti ništa. U najgorem slučaju, motor i njegov sustav goriva će biti ubijeni. Stoga, pokušajte ne pasti za takve trikove.

nalazi

Iz svega navedenog možete izvući jedan zaključak - potrošnja goriva ovisi o vama. Što pažljivije vozite, to je manje. Što bolje gledate motor i automobil u cjelini, to je manje troškova benzina. Slijedite zaslon ugrađenog računala, brzinomjer, mjerač kilometara, i neće biti problema s visokom potrošnjom benzina.