W-motor u modernoj automobilskoj industriji
Moderna automobilska industrija jedno je od najrazvijenijih područja industrije, a konstantno poboljšanje dizajna automobila i automobilskih motora omogućuju potrošačima najširi izbor strojeva s gotovo bilo kojim tipom motora.
sadržaj
Jedan od najpopularnijih tipova motora koji se koriste na automobilima, kao i na crossoverima i SUV-ovima, u ovom trenutku je W-oblikovani motor, kojeg proizvode gotovo svi vodeći svjetski proizvođači automobila.
W-oblikovani motor sa svojim izgledom omogućuje vam da smanjite visinu odjeljka motora automobila, što ima pozitivan učinak na aerodinamička svojstva tijela.
Moderni W-oblikovani motor uglavnom se ugrađuju na snažne modele automobila. Uostalom, u većini slučajeva ovaj tip motora proizvodi se u najmanje šest cilindričnoj verziji. Uz šest-cilindarske, osam i dvanaest cilindara ugrađuju se na automobile, omogućujući postizanje velikog zakretnog momenta i maksimalne snage.
W motori su podijeljeni na benzin i dizel, dok dizelski motori imaju znatno veći zakretni moment i manji potrošnja goriva, od benzinskih tipova motora.
Unatoč činjenici da dizelski motori u početku imaju višu cijenu, ove jedinice snage u potpunosti opravdavaju svoj trošak, jer kada se automobil dugo koristi s takvim motorom, prividni prekoračenje nadoknađuje se ušteđevanjima materijalnih troškova za gorivo.
U većini benzinskih motora ove vrste koristi se sustav izravnog ubrizgavanja goriva, pri čemu svaki cilindar ima svoj vlastiti odvojeni ubrizgavač, što omogućuje znatnu uštedu goriva. Osim toga, za dodatne uštede na ovom tipu motora ugrađuju se sustavi za gorenje nakon gorenja koji omogućuju uštedu do 5% goriva.
Da bi se povećala snaga benzinskih motora i dizela, njihovi kolege mogu biti opremljeni s jednom ili dvije turbine, koja, ovisno o omjer kompresije, može povećati moć motora za 25-40 posto.
No, W-oblikovani motor je komplicirana i skupo servisna jedinica, pa su svi automobili s ovom vrstom elektrane u višoj cjenovnoj kategoriji u usporedbi s automobilima koji imaju motore klasične konfiguracije.
V-oblik motor koristi se u najsnažnijim SUV-ovima, poslovnim klasi, izvršnoj klasi i sportskim automobilima, što daje nezaboravan dojam brzog vožnje.
Valja napomenuti i činjenicu da su u modernim hibridnim elektranama nedavno korišteni W motori, što značajno smanjuje potrošnju goriva prilikom putovanja u urbanom načinu kretanja.
- Uređaj motora ZMZ 406
- Sve o bloku motora
- BMW motori - snaga, dinamika i brzina
- D-260: motor širokog raspona primjene
- ZMZ-505: osnovni podaci
- Nasuprot motoru: prednosti i nedostaci
- Snaga motora - povijest i praktične preporuke
- Važan čimbenik pri odabiru automobila - volumen motora
- Auto Fiat Ducato. Recenzije
- YaMZ-536: specifikacije
- Dizelski motor YaMZ. YaMZ-236 na ZIL
- Diesel YaMZ 238M2: specifikacije i primjena
- Uređaj, primjena i tehnička svojstva motora D-245
- Motor V6: opis, specifikacije, opseg, značajke
- Motor automobila. Je li to tako složeno?
- Grijanje motora vlastitim rukama - racionalno rješenje u teškom mrazu
- Zamjena motora - razlozi, pojedinosti, dizajn
- Najnoviji uređaj dizel motora
- Pokretanje motora - pokretanje motorista
- Broj motora: je li to potrebno?
- Četverotaktni motor automobila