Kako je motor snage motora rasplinjača?

Što je elektroenergetski sustav? motori rasplinjača? Ovaj sustav, namijenjen za skladištenje i dovod goriva, filtriranje zraka, priprava smjese goriva i zraka i njegovog dotoka u komoru za izgaranje motora s unutarnjim izgaranjem. Količina ove mješavine ovisi o određenom načinu rada vozila. U današnjem članku želimo obratiti pozornost na karburatorne automobile, koji uvijek imaju benzin.

Sustav napajanja za motore rasplinjača sastoji se od sljedećih dijelova:

• Spremnik goriva.
• Cjevovodi za gorivo.
• Filteri za čišćenje benzina.
• Filteri za zrak.
• Karburator.

Spremnik goriva je volumetrijski metalni spremnik. U pravilu, automobili su opremljeni benzinskim spremnicima za 40-60 litara. Ovaj je uređaj instaliran na stražnjoj strani stroja i od njega ostavlja otvor za punjenje goriva i dobavu benzina uz vodove za gorivo. Tekućina se izlijeva kroz poseban grlo. To je mala cijev koja na kraju ima plastiku i metalni poklopac. Neki modeli spremnika plina imaju poseban otvor za odvodnju goriva. Nalazi se na dnu spremnika. To je značilo takav otvor ne na susjede lakše krade benzin, a kako bi se uklonili nagomilanih otpadaka tamo, vodu i sediment. Budući da gorivo na benzinskim postajama ima "idealnu" kvalitetu, ovaj kamion često koristi entuzijasti automobila.

Rad sustava rasplinjača motora

Prije nego što benzin ulazi u komoru za izgaranje, prolazi nekoliko faza čišćenja u filteru goriva. U pravilu, moderni automobili opremljeni su s 1 ili 2 takvog alata. Shema elektroenergetskog sustava motora također uključuje mnoge male dijelove. Jedan od njih je plovak sa reostata koji mjeri razinu preostalog goriva u spremniku i prikazuje informacije na ploči.

Nakon što je benzin prošao fazu pročišćavanja, on se dalje šalje duž crpke za gorivo (nalazi se ispod dna) na crpku. Ovo je jedan od najvažnijih elemenata, bez kojih sustav rasplinjača jednostavno ne bi postojao. Pumpa benzin na liniji goriva, a kada se gorivo pomiješa sa zrakom, gotova smjesa ulazi u komoru motora. Pumpa sama po sebi je mehanička i elektronička. No, budući da su se karburatorni automobili pojavljivali puno prije vozila za ubrizgavanje, na njih su instalirani samo mehanički uređaji. Takva pumpa uključuje sljedeće elemente:

1. Kućište.
2. Ulazni i izlazni ventili.
3. Mrežni filtar.
4. Membrana s oprugom s pogonskim mehanizmom.

Ovisno o godini proizvodnje i robnoj marki vozila, brizgaljku se može upravljati ekscentričnom, koja se nalazi na pogonskom vratilu drugog pumpa (ulje), ili ekscentricu postavljenu na bregastu osovinu. U oba slučaja ovaj dio trese polugu aktuatora, koja djeluje na šipku. Kao rezultat, sustav napajanja rasplinjača pumpa benzin iz gorivnih vodova do komore za izgaranje.