Bočna plastične kutije za motocikla (fotografija). Bočni nasloni za motocikl s vlastitim rukama

Danas na ulicama gradova često se mogu naći motocikli - ova vrsta prijevoza već je dugo bila da nitko ne čudi. Možete primijetiti i klasične i sportske modele - a ponekad i elegantne i brutalne helikoptere. Ovo je vrlo prikladan način prijevoza, ako znate kako je normalno voziti. Da biste to učinili, morate preuzeti zasebnu vrstu prava, pa je vjerojatno da ćete na putu pronaći osobu koja je loša prilikom vožnje motociklom. Međutim, jedan problem za ovu vrstu prijevoza uvijek ostaje nevjerojatno relevantan - to je teretni prostor. Da biste sebi dobili barem malo prostora za prijevoz robe, morat ćete zasebno kupiti bočne plastične obloge za motocikl - ali sve o redu.

Prijevoz robe

Dakle, prije nego što razmotrimo specifičnu bočnu plastiku trnci za motocikle, trebate se nositi s pitanjem prijevoza robe na ovom vozilu u principu. Činjenica da su neki od bicikala općenito nisu namijenjeni za tu svrhu - na primjer, neke od klasičnih modela cestovnih sami imaju puno nešto više od stotinu kilograma, tako da je ovo bicikl vi pogotovo ne može nositi značajnija opterećenja. Ali postoje ogromni moćni motori koji neće biti ništa ako s vama uzmete nekoliko desetaka kilograma tereta. Samo ovdje je pitanje - gdje ste ga stavili? Uostalom, sam motor nema mjesta za pohranu. Što da radim? U tom će slučaju biti spašeni posebnim spremnicima, koji se nazivaju bočnim plastičnim prtljažama za motocikl.

ormar prtljažnik

Odmah se isplati pojasniti da nema puno bočnih plastičnih kućišta za motocikl - oni mogu biti najrazličitije. Na primjer, materijal može biti različit, ali plastična je najpouzdanijih i učinkovitija opcija. Međutim, materijal blagajne će se raspravljati malo kasnije - sada je vrijedno usredotočiti se na vrste šaltera koji postoje. Uz stranu, također možete pronaći gornje i stražnje debla - sve ovisi o tome gdje su pričvršćeni na motocikl. Kao što razumijete, sve police se mogu postaviti samo za vozačevo sjedalo (i putnika, ako ih ima). Bočne bisage, kako lako možete reći iz imena, nalaze se na bočnim stranama bicikl, a gornji debla nalazi se neposredno iza suvozačkog sjedala i stražnja - stražnji dio motocikla. Dakle, možete odabrati gdje će se držati teret, kao i broj kontejnera za teret i njihovu veličinu. Ali sad govorimo o bočnim tračnicama za motor - ono što jesu, o čemu se radi, kako su vezani i tako dalje.

Bočna ormari

Kutija za prtljagu za motocikle, kao što je ranije spomenuto - ovo je jedan od najprikladnijih načina prijevoza robe na ovom vozilu. Sigurno su pričvršćene na strane, ne zauzimaju prostor na tijelu, a što je najvažnije - ako se koriste u parovima ne stvaraju neravnotežu. Tako možete nositi dvostruko više tereta nego u zasebnom gornjem ili stražnjem dijelu prtljažnika. Naravno, ako je vaš moto dopušta to, možete koristiti odmah sve vrste ambalaže, ali budite oprezni kako bi izbjegli preopterećenje motocikl - obično je takav paket je pogodan samo touring motocikala koji su posebno dizajnirani za duge relacije putovanja i prijevoz teških tereta. Stoga, ako kupujete bočne džepa za Yamaha motor ili bilo koju drugu, možete ih koristiti za stotinu posto.

funkcionalnost

Ako pogledate bočne džepove za motor Yamaha, funkcionalnost tih kontejnera prije svega je vidljiva. Mogu ugostiti mnoštvo malih tereta, pa čak i neke velike opcije. Štoviše, vrijedno je obratiti pažnju na činjenicu da u nekim slučajevima postoje posebni pretinci za male artikle, što ih čini još funkcionalnijim. U skladu s tim, od vas će biti u mogućnosti da kompetentno distribuirati sve svoje stvari na granama svog kofer do tada ne uploadati cijeli sadržaj pronaći jednu stvar, a da se slobodno kretati u sustavu za pohranu. Kao što možete vidjeti, bočne stalke za motocikl mogu se uvelike razlikovati u funkcionalnosti, tako da ih definitivno ne biste trebali odabrati isključivo u izgledu.

volumen

Najvažniji pokazatelj koji može imati bočne grede za Givi motocikl i druge marke i modele je volumen. On je onaj koji određuje koliko se možeš uklopiti. Postoje dvije strane problema - s jedne strane, velika količina vam donijeti puno stvari, ali s druge strane - mala veličina ne bi vaš motocikl je previše glomazan. Dakle, na vama je da napravite konkretan izbor - što je za vas važnije. Ali treba napomenuti da se volumen može jako razlikovati. Obično bočni koljevi imaju prosječni volumen od 25 do 35 litara. Ali možete ih pronaći. Što će sadržavati gotovo pedeset litara. U tom slučaju, trebali shvatiti da su ti gaće su previše glomazan, pa ako vam treba taj iznos, bolje je da ga premjestiti na vrhu ili stražnji prtljažnik i strana postavljena dva kofer trideset litara. Rezultat će biti puno bolji, stoga je vrijedno postavljati bočne kutije za motocikl. Fotografije ovog položaja možete vidjeti posvuda, čak ne možete tražiti fotografije, ali pogledajte ulice. Vrlo često možete naći motocikle bez najvećih bočnih naslona i velikih gornjih debla (ili odvojeno).

izgled

Naravno, treba obratiti pažnju na to kako izgleda vaš bočni ormar. Za motocikl "Ural" malo je vjerojatno da ćete moći pronaći modne, stilske i moderne varijante, no za strme marke to je moguće učiniti. Često možete pronaći prilično jednostavne trake, koje su obojene u jednoj boji i potpuno nevidljive. Ali ako želite privući pažnju na njih, možete kupiti višebojne inačice - ili čak one koje imaju aerografske crteže. No, najbolja opcija, ako ste u potrazi za stilom, su obloge obojene pod kromom. Stvara osjećaj da su kontejneri tereta puni kromiran produžetak vašeg motocikla. Za bočni ormarić ovo će biti idealan izbor, ali za gornji i stražnji dio, ova boja neće izgledati vrlo impresivno.

montiranje

U međuvremenu, moramo razgovarati o popravljanju debla na motociklu. Činjenica je da se proizvodnja ovih kontejnera obrađuju od strane tvrtki neovisnih o proizvodnji motocikala, tako da možemo sigurno reći da su kolutovi univerzalni. U većini slučajeva mogu se pričvrstiti na gotovo svaki motocikl, što ih čini idealnim sredstvom za prijevoz robe na ovom tipu vozila. Ipak, valja napomenuti da se svi trnci ne mogu popraviti na svim motociklima - ali to nije problem. Uostalom, apsolutno uvijek, kad prtljažnik nije univerzalan, tvorci ga opskrbljuju posebnim nosačem koji je odabran posebno za model motora koji ste naveli. Dakle, bilo koji kofr postaje univerzalan bez ikakvih problema, tako da ga možete sigurno uzeti, ne usredotočujući se na njegovu svrhu i obraćajući pažnju samo na važne karakteristike.

materijal

Kao što je gore već spomenuto, najbolji materijal iz kojeg se mogu načiniti bočni zupci za motocikl je plastično. Nemojte misliti da je ovo jeftina kineska plastika (naravno, ako ne kupiti jeftini kineski gaće), kao vodeća tvrtka za proizvodnju takvih spremnika za motocikle korištenje samo najkvalitetnijih materijala. To znači da će plastična pjena biti pouzdana, otporna na udarce, neće se zgnječiti od najmanjih kontakata. Štoviše, obično još uvijek ima visoku otpornost na visoke temperature, što je vrlo važno kada dugo putujete pod izravnim, žarkim sunčevim zrakama. Plastika se ne rastopi, ne deformira i izgleda savršeno čak i nakon najtoplijeg učinka. Sve je to zbog činjenice da je plastika ojačana posebnim polimernim materijalom, čime se osigurava njegova povećana čvrstoća i stabilnost.

Značajke

Postoje neke značajke koje biste trebali razmotriti ako kupujete kolica za vaš motocikl. Na primjer, trebali biste razmisliti o tome koliko često morate voziti po kiši ili u mraku. Uostalom, postoje posebni nasloni koji su napravljeni, na primjer. Vodootporna materijala, tako da možete sigurno putovati čak i pod najvećim kiše - može čak zaustaviti u rijeci, svoje blagajne neće dopustiti vlagu, a vaš teret će ostati netaknut. Isto se može reći io mrazu - kupiti jakne opremljene grijanje, tako da i vaš teret neće biti oštećen. Dakle, trebate razmišljati o točno onome što odabirete u ormarima, jer mnogi imaju određene značajke koje vam mogu biti od interesa.

karakteristike

Dakle, odlučili ste kupiti prtljažnik, au slučaju bočnih verzija - par prtljažnika. Što je vrijedno paziti? Morate pažljivo pročitati osobine unaprijed, koje će sigurno biti navedene kako na web stranici tako iu trgovini. Najvažnije od njih su, naravno, sveukupne dimenzije. Morate ih proučavati i vizualno zamisliti kako će ti oblogi postati na vašem motociklu. Obratite pozornost na visinu, duljinu i širinu - sve to može biti od velike važnosti prilikom instaliranja. Posebnu pozornost treba obratiti na visini škrinji, kao što je najvažnije svojstvo, ali ne zaboravite da je obujam ne definira sve - na primjer, visoke važnosti je i kapacitet kofer. Može imati trideset litara volumena, ali njena će nosivost biti deset kilograma. Također možete obratiti pažnju na to koliko će kutiju težiti, jer previše teških kontejnera ne bi trebalo kupiti - oni mogu poremetiti dinamiku vašeg motocikla, pogotovo ako nije prevelika i teška.

Sa svojim vlastitim rukama

To možete učiniti na strani bisage za motor sa svojim rukama, ako to želite, ali za to vam je potrebno neke posude i čvora koji čvrsto pričvrstiti spremnik na motociklu. Međutim, još uvijek je preporučljivo kupiti pouzdane i kvalitetne bisage od provjerenih proizvođača - oni nisu tako skupi, ali jamčiti sigurnost pošiljke i odličan izgled vašeg motocikla.