Najduža limuzina na svijetu: fotografija i duljina. Najveća limuzina

Najam limuzine za neki svečani događaj postao je vrlo uobičajen za ruske gradove. Stoga se uvijek možete upuštati u neobičnu scenu, kada se takvo čudovište pokuša pretvoriti u određenu uličicu. Pratite na pravu veličinu i odgovarajuće kvalitete na ruskim prostranstvima, bolje rečeno - isključenje, tako da ovaj manevar često popraćena dobrim savjetima koje izrazili vozači prisiljeni čekati dok se to oryasinu nekoliko pokušaja da se uklapaju u rotaciji. Kada čujete riječi ili savjet, prateći vozač želi, vlasnik i izumitelj limuzini, čini se prirodno javlja u vidu pitanje: „Koliko je velik najduži limuzina na svijetu” U kojoj mjeri dolazi propadanje auto-dizajnera?

To je samo tip tijela

Lijepa riječ za, kao i obično, u različitim automobilski kulture različitih stvari, dolazi od imena francuske pokrajine gdje pastiri nosio haljine s kapuljača posebnom obrascu, koji je izgledao kao tijelo od prvih izvršnih automobila. Nijemci limuzine su prostrana tijela s četiri vrata. U ostatku svijeta to je izduženi automobil, gdje putnici sjedaju na dva reda sjedala okrenutih jedan prema drugome, a privatni salon vozača odvaja se od pregrada.

Pravi limuzini bili su sovjetski reprezentativni "članovi automobila": "Galebovi" i ZILs. Klasični automobili su napravili britanski: "Rolls-Royce" i "Bentley". Najduža limuzina ove klase, naravno, privukla je zavidne poglede, ali je izgledala prirodno i imala potrebnu manevarljivost. Njezina je u ekstremnim situacijama ovisila o sigurnosti VIP-osobe. Takvi automobili nazivaju se tvornice limuzina, tj. u njima, u fazi projekta, postavljaju se potrebne dimenzije i konstruktivna pojačanja.

Stretch Limousine

Slavnom ime osobe koja je prvo odlučilo smanjiti serijski proizvodnju normalno automobila i povećati kapacitet umetanjem između prednje i odjeljak pravu veličinu stražnja vrata, teško pronaći, ali implikacije ovog uvida mogu se vidjeti i danas u većini neprirodnih oblika. Jedno je jasno: da je najduža limuzina na svijetu može pojaviti samo tamo gdje je kult automobila - dio nacionalnog mentaliteta, gdje su kotači imaju tendenciju provesti cijeli svoj život - u Sjedinjenim Američkim Državama.

Dobar automobil bi trebao biti mnogo - misao koja je razumljiva i organska za sve Amerikance. Dobri automobili vani znaju kako to učiniti za dugo vremena, tako da je prvi i najbolji limuzine su na haubi simbole najpoznatijih američkih marki automobila, „Lincoln”, „Cadillac”, itd

Okvir se produljuje

Moderna vozila obično imaju tijelo ležaj, tako mehanički to rezanje na pola, poput klade piljenja dvije ruke pilom, donosi idejnom katastrofalno uništenje i zahtijeva Herkulove napore i sredstva za operativne šav se ne prodaje u krivo vrijeme.

Rama je često osnova reprezentativnih modela i snažnih SUV-ova, zbog čega su tako organski gledani i već postaju poznati spektakl pretvoren u "porezne" Hummere. „stonoga-Zaporozhets” ili luksuzni limuzina - „Kopeika” uzrok pravi divljenje vodovod talent i entuzijazam prostor proizvođača. Najduža limuzina na svijetu, napravio na temelju radni stroj „Lada” - nešto vrlo izvanredne.

Veličina je važna

Jednom kada počnete, vrlo je teško zaustaviti: sve što se protežu na kotače. Bilo je motocikala na kojima se nogometna momčad može kretati na dva kotača. Proširio je legendarni DeLorean DMC-12, koji je letio "Povratak u budućnost". Elegantna sportska „Ferrari” i „Lamborghini” i nisu bili u mogućnosti da se izbjegne sličnu sudbinu i postati poput kobasica, među najbrže protežu od automobila, iako je, naravno, malo lošiji u brzini na sebe u normalno stanje.

Dizajniran da bude luksuzni limuzinu što je obično opremljene hladnjakom, TV, mini bar, telefon, itd U ispruženoj verziji pokušao je staviti sve vrste znakova slatkog života: elegantan krevet, moderna kuhinja, udobna kupaonica, tuš, bazen, mini golf i heliodromom. To je ovaj set koji sadrži najdužu limuzinu na svijetu, koju je izgradio Jay Orberg, nepobitan entuzijast iz Hollywooda.

Ljubitelj limuzine

Orberg je tipično američki. Da bi počeli kretati bez auta, trebate uložiti malo napora, jer potrebno je zapamtiti kako se to radi. Stroj za Jay je smisao života. Očigledno, ne odnose se na siromašne, on je angažiran u prikupljanju vjerskih sredstava povezanih sa svijetom kina. Osim Deloriana, takvi su vrhunski dijelovi automobila poznati: batmobili, bondmobile, elvisprimobili itd.

Vlasnik i kreator tvrtke "Hollywood Jay Orbergovi automobili" nude najneobičnije jedinice. Ako mala mašta kupca nije dovoljna, Jay nudi svoje usluge. Kao izvanredni avtodizaynerom i dizajner, on stvara jedinstvene umjetničke predmete, ponekad sposobna i premjestiti na američkim cestama na svoja četiri ili dvadeset i četiri, kao i američki san - najduži limuzina na svijetu. Fotografija Jay na pozadini utjelovljenog sna je zaobišla cijeli auto svijet. Tko bi još mogao napraviti takav ludi dizajn?

Utjelovljenje sna

Odlučio je napraviti rekordnu kopiju, napravio je nekoliko suđenih čudovišta. U "kobasica" doroguschie "Lamborghini" i "Mercedes-kabriolet" okrenuo sve ostalo postao ružičasta. Pod vrućim krakom entuzijasta, čak je i razoružan shuttle Shuttle pogodio. Brzo se rastegao, stavio na kotače i pretvorio se u auto za šetnju u zemlji.

Luksuzno je izgledalo u to vrijeme najveći svjetski limuzina - „Cadillac” s duljinom od 45 stopa, dizajniran u stilu velikih američkih čudovišta iz 50-ih. On je bio pravi izjavu ljubavi aktivni oblici plastike, impozantne rešetke i letvica sjajan. Jay je moralno bio spreman osvojiti rekordnu visinu, odnosno duljinu.

100 stopa

Poput bilo kojeg umjetnika, Orberg je sklon likovima okruglih likova. On je odlučio izgraditi najduži limuzina na svijetu, a njegova duljina određena da bude najljepši lik - 100 stopa. U metrički sustav, koji se, po čudnom twist sudbine u nas ne prepoznaje duljinu rekord automobila to ne izgleda kolo: 30,48 m, ali ne manje impresivan. Isplati se zamisliti kako će "američki san" postaviti okomito na stražnji prtljažnik prednja kotača na krov kuće od deset kata.

Iako tehnički, "snovi" ne prenose i postavljaju, vozačevo sjedalo je opremljeno objema stranama kako bi se u ovom slučaju nepotrebno riješio proces preokreta, što je vrlo razumno. I strukturalno, ovaj rekordni limuzin sastoji se od dva odvojena dijela radi lakšeg prebacivanja na velike udaljenosti. Na raznim izložbama i emisijama, "The American Dream" isporučen je na pola sjeckani na dugim prikolicama, a na dolasku na pravo mjesto bio je uvijen u jednu cjelinu.

Brže, više, duže

On je rekao da je „američki san” Teško je sudbina, a to je stalno prolazi kroz globalnu štetu, stariji od postupno. Ali ovo nije tako važno. On je služio kao važan korak u povijesti limuzine, ova grana autoindustrije gleda naprijed s povjerenjem i možete biti sigurni da će najveći limuzine biti još uspješniji nego svojoj svrsi - naglasiti globalni entuzijazam putnika i dugo ograditi prometa na uskim ulicama naših gradova.