Honda Domani - nekoliko generacija udobnih klasika

Jedan od jeftinih, brzih i manevriranih automobila je Honda Domani. Dokazao se među vozačima koji preferiraju "nesportski" vožnju. Model se pojavio u 90-ima XX. Stoljeća.

Povijest pojave

Devedesetih godina prošlog stoljeća japanski proizvođači automobila pokušali su proizvesti automobile koji bi se povećali u veličini. S vremenom su svi shvatili da je u Japanu potrebno proizvesti automobile koji bi odgovarali prostoru gdje Japanci žive. Moderno se kretati na ogromnim automobilima, ali to je neugodno. Stoga je prvi model, koji je pokrenuo modni trend na tržištu automobila, bio 1993 Honda Domani. Ovaj mali automobil bio je mali, ali prostran salon. Danas su ove karakteristike poslovne kartice japanskog limuzina.

Preko Honde Domani, mislili su najbolji stručnjaci proizvođača automobila. Kao rezultat toga, odlučeno je da se Civic Integra kao osnovni model. Rezultat je premašio očekivanja. Uostalom, do sada je "Honda Domani" jedan od najpopularnijih automobila s savršenom kombinacijom dobre kvalitete i atraktivne cijene.

izgled

Nema izvanrednih dizajnerskih fantazija na vanjskoj strani Honda Domani. Naprotiv, to je najčešći limuzina iz Japana, koja pripada srednjoj klasi. U modelu nema agresije ili sportivnosti, unatoč činjenici da izgleda čučanj.

Tehničke značajke

Kao što je uobičajeno kod Hondinih inženjera, model Domani ima ovjes s poprečnim dvostrukim polugama. Valja napomenuti da svi kotači imaju identičan ovjes.

Ispod nape Honda Domani "pobjeđuje" 4-cilindarski motor. Može imati volumen od 1,5 litara ili 1,8 litara. Sve verzije su benzin. Snaga najvećeg volumetrijskog - 140 litara. a. To je prilično skromno japanskim standardima. No, ova "glupost" objašnjava nedostatak jedinstvenog razvoja tvrtke - VTEC sustava, koji osigurava distribuciju plina. Takve karakteristike motora ne sprječavaju brzinu. Uostalom, proizvodi snagu na 6.300 o / min.

U standardnoj verziji ovog modela nalazi se pneumatski zračni jastuk SRS. Opremljen je vozačevim sjedalom.

Pogon automobila je ispred. Međutim, bilo je nekoliko izmjena koje su isporučene s 4WD pogonom.

Neki vozači, kupujući Honda Domani, žele se osjećati kao "vozači buke" na upravljaču. Međutim, ovaj automobil nije dizajniran za ljubitelje brzog vožnje. Ako to ne uzmete u obzir, svi vlasnici modela bilježe sljedeće pozitivne osobine:

• Dobra ergonomija.
• Velika pokretljivost.
• Otpornost na zavoje.
• Izvrsna zvučna izolacija.
• Nema pritužbi na ovjes - potpuno ga je završila proizvođač.
• Dobra kvaliteta premaza.
• Izvrstan kapacitet.

Bez sumnje, danas ima manje i manje automobila na cestama, Honda Domani, koji su proizvedeni devedesetih godina. Sada ih zamjenjuju moderniji, poboljšani strojevi. Često možete upoznati Honda Domani 2000 godina izdavanja. Tek ove godine prestao je proizvodnja limuzina. Zamijenjeni su novim, agresivnim i praktičnim automobilima iz Honda zabrinutosti.