Nissan Sentra: specifikacije jednog od najprodavanijih japanskih limuzina

Nissan Sentra - automobil, čiji je debi u Rusiji održan 2014. u Moskvi. Kako se može opisati u nekoliko riječi? Prostrane, udobne, izdržljive, pouzdane - to su četiri osnovne osobine koje stroj može pohvaliti. Ali to nisu jedine prednosti.

O veličinama

Važno je napomenuti da je Sentra u ovom pogledu lider među predstavnicima svoje klase. Duljina tijela je 4625 mm, širina - 1760 mm. Visina automobila iznosi 1495 mm, a međuosovinski razmak dosegne indikator od 2700 mm. Polumjer okretanja prednjeg branika je pet i pol metara! Tegljenje automobila doseže brzinu od 1276 kg (što je vrlo mala težina). Općenito, automobil se pokazao prilično kompaktnim, a ne glomaznim, što je vrlo važno. Uostalom, Nissan Sentra, zapravo, stvorio je za ugodnu vožnju po gradu, kao i za provedbu kratkih putovanja. A za takve namjere, vozilo nije potrebno.

Restyling za Rusiju

Ovaj proizvođač modela izgrađen je na rastegnutoj platformi od Nissana, poznat pod oznakom "V". To, strogo govoreći, je ista platforma koja je bila postavljena na temelju drugih automobila ove zabrinutosti. Na primjer, Napomena, Pulsar, Micra, kao i Tilda hatchback (druga generacija).

Ovaj je model posebno prilagođen ruskim cestama. Proces je uključivao međunarodni tim, okupljen od vrhunskih stručnjaka. Nissan Sentra, prije nego što je najavljen za svoju premijeru, prošao je cijeli ciklus raznih testova na našim cestama, a nakon toga su programeri tvrtke počeli raditi na dizajnu stroja. Morao sam napraviti niz promjena. Bilo je značajno ojačane ovjesne i podne ploče, kao i inženjeri ponovno učvrstili amortizere, povećavajući njihovu energiju. Zemljani razmak se također ne ostavlja bez pozornosti, povećavajući je na 15,5 centimetara. A automobil je opremljen moćnijom i velikom baterijom. Osim toga, Nissan Sentra je poboljšavao hlađenje varijabli, postojao je nova udobnija sjedala.

Dizajn interijera

Salon Nissan Sentra izvorno je dizajniran za smještaj pet u njoj. I s velikom utjehu. U autu, puno prostora, pa čak i nakon njihova mjesta će se svih pet od njih, kako na prednjem i stražnjem dijelu će imati dovoljno slobodnog prostora.

Automobil Nissan Sentra se ne razlikuje snažno od bogatog interijera - sve se vrši jednostavno, ali s ukusom. Osim toga, unutrašnjost se ispostavila prilično ergonomski. A materijali nisu bili jeftini. Stoga je teško pronaći pogrešku u kvaliteti. Stručnjaci su odabrali dobre završne materijale i okupili salon na savjest. Instrumenti su kombinirani u klasičnoj verziji. To jest, vozač može razmišljati o četiri biranja. Apsolutno sva čitanja mogu se jednostavno i brzo čitati. Također, ne možete zaboraviti pažnju na udoban upravljač, koji se može podesiti na letu, čak i na kut nagiba. Čak je i osnovna oprema opremljena tom funkcijom.

I konačno, posljednja stvar koju bih htio reći o salonu je prtljažnik. Njegov volumen čini 511 litara, a to je nužno reći, prilično dobar pokazatelj za japansku limuzinu.

Tehnički pokazatelji

I posljednju temu koja bi trebala biti istaknuta s pažnjom, pričajući o Nissan Sentri. Karakteristike - to je ono što se smatra vrlo važnim trenucima. Ali u ovom slučaju nema mnogo raznolikosti. Za ruske kupce dostupna je samo jedna verzija - s atmosferskim 1,6-litarskim benzinskim motorom. Vrlo skromna, na 117 KS, ali ispunjava sve ekološke zahtjeve Euro 5. Najveći dopušteni automobil je 192 km / h. Prije "stotina" automobila može se raspršiti 10,6 sekundi. Ne može se reći da automobil nije ekonomičan: u miješanom ciklusu motor troši samo 6,4 litara na 100 km.

Općenito, za sam grad. Ovaj automobil će zadovoljiti nezahtjevni i nekvalificirani vozač, pa ako trebate automobil za vožnju do i od posla - vrijedi uzeti.