Traktor MTZ-80: specifikacije, pribor

Ovo je jedinstveno vozilo s kotačima, koje se proizvodi u Minskov traktor

Popularni i pristupačni

Poljoprivredni strojevi europskih proizvođača imaju veći trošak. Tehnologija iz Kine na našim tržištima i dalje je slabo zastupljena, a niša je mala. Ljudi se ipak boje opreme iz Kine zbog problema s dostupnosti rezervnih dijelova.Ova će tehnika moći popraviti svaku osobu koja je više ili manje upoznata s uređajem. Postoji mnogo rezervnih dijelova i potrošnih materijala na tržištima i trgovinama.

Danas je biljka znatno proširila raspon toga poljoprivredni strojevi. Odabir prikladnih strojeva obavlja se za zadatke koji se trebaju obraditi. Rasprava o tehnici biljke je najprikladnija Traktor MTZ-80. Njegova tehnička svojstva su vrlo zanimljiva.

Univerzalna s 30-godišnjom poviješću

Stroj je počeo proizvoditi od 1974. godine. U to vrijeme poljoprivredni predmeti su se suočavali s zadacima maksimalnog razvoja. To je bilo važno za gospodarstvo. Da bi riješio ovaj teški zadatak, bilo je potrebno mehanizirati agrarni sektor maksimalnom brzinom. Traktorima u ovom procesu igrao je jednu od najvažnijih uloga.

Traktor "Bjelorusija", koji je lansiran 1953. godine, smatra se jednim od najmasivnijih. Ali njegovi parametri nisu sasvim odgovarali zadatku. Dakle, snaga 50. i 52. modela bila je 50 KS. Povećane potrebe poljoprivrednika zahtijevale su hitnu modernizaciju postojećih, kao i razvoj i izgradnju novih, moćnijih strojeva. Tako se pojavio traktor MTZ-80, čija tehnička svojstva i danas su važna. Kao osnovni modeli, inženjeri su koristili sve iste 50. i 52. modele. Ova je odluka donesena na temelju činjenice da nije bilo vremena niti novca za rad na novom traktoru. Nisu htjeli pretvoriti proizvodnju. No, prema uredbi Ministarstva, proizvodnja opreme s kapacitetom od 80 KS. bilo je potrebno pokrenuti što je prije moguće.

Naravno, u novoj tehnologiji iz 50-og modela ostalo je malo. Svi tehnički dijelovi su prošli mnogo različitih ažuriranja. Sve doslovno promijenio: izgled traktora MTZ-80, tehničke karakteristike, jedinice i jedinice. Izvršen je veliki i profesionalan rad, jer je ova tehnika još uvijek popularna. Zatim su traktori počeli izvoziti u druge zemlje.

Višenamjenski pomoćnik

80. model se smatra pravim univerzumom. Ovim traktorom možete izvesti mnogo različitih operacija. Ovo je sjetva, uzgoj, kao i žetvu širokog raspona usjeva. Osim toga, traktor se također koristi u ostalim terenskim radovima.

Prije pokretanja skupštine 1974. godine, 1972. prvi su uzorci prošli nekoliko testova. A ovdje je serijski puštanje.

Dizajni su poboljšali traktorsku kabinu MTZ-80, specifikacije motora, dodali priliku raditi s drugim poljoprivrednim strojevima i značajno povećali brzinu. To je omogućilo traktoru da izgleda povoljnije u odnosu na pozadinu prošlih modela.

geometrija

U pogledu dimenzija, stroj je bio 3850 mm dug, širok 1970 mm, a visina 2700 mm. Težina je bila jednaka - 3770 kg. Traktor je izgrađen na kotač formulu 4x2.

Traktor MTZ-80: specifikacije

80-ka je izgrađen na normalnoj shemi za takvu tehniku. Dakle, kao okvir koristio su dva kanala, a pridružili su se i kutija lijevanja. Baza se sastoji od takvog polu-okvira, kao i trupova glavnih jedinica.

kabina

Kabina je bila nepropusna, izgrađena na krutom okviru. To je učinjeno kako bi se zaštitio vozač u slučaju prevrtanja. Kabina se zagrijava, a također ima i jedinicu za hlađenje zraka. Vrtna sjedala vozačeva sjedala, singl. Opremljen je hidrauličkim amortizerom, moguće je promijeniti položaj za rast i težinu vozača.

Udobnost za vozače vozača

Za razliku od prošlih modela, kabina je bila opremljena gumenim amortizerima. To smanjuje buku i vibracije. Kao presvlake salona pokušali su koristiti najbolje materijale o karakteristikama toplinske izolacije.

Ispred sjedala su upravljač, razne kontrole, poluge i papučice na ploči s instrumentima - glavni instrumenti, indikator temperature, tlak u sustavu podmazivanja, manometar, amperometar, brzinomjer i kontrolne svjetiljke.

Ventilacija prirodnog tipa provodi se kroz otvor i stražnji prozor. Vrata su opremljena bravama, kao i uređaj za zaključavanje u otvorenom položaju kako bi se lako uklopio u kabinu. Za udobnost vozača kormilo se može naginjati. Stup upravljača može se podesiti okomito.

Izvan kabine nalaze se spremnici za gorivo i baterije. Kućište je pričvršćeno na okvir radijatora.

Motor

Poljoprivredna jedinica bila je opremljena dizelskim motorom koji je tamo bio montiran, u tvornici. Snaga D-243 četverocilindričnog dizelskog motora bila je 81 KS. Volumen je 4,75 litara.

Bilo je nekoliko izmjena ovog motora. A sada, ovisno o specifičnoj modifikaciji, motor je morao krenuti na dva načina: bilo uz pomoć pokretača pokretača rasplinjača, ili je pokrenut s električnim starterom. Općenito, motor MTZ-80, čija su tehnička svojstva vrlo uspješna, korištena su u modelu 82.

Maksimalni broj trenutka pušenja na 1400 o / min bio je 290 Nm. Posebna potrošnja goriva iznosila je 162 grama po konjskoj snazi. Spremnik za solarija može sadržavati 130 litara. Ako je traktor bio korišten zimi, kako bi se automobil lakše pokrenuo, korišten je elektrofiltrirajući sustav grijanja.

Sustav prijenosa

Cijelo vrijeme oprema je bila opremljena isključivo mehaničkim sustavom s spojkom s jednim diskom. Kontrolna točka imala je 9 koraka, au dizajnu smanjenje brzine.

Veliki izbor prikladnih zupčanika, a možete odabrati između 18 stupnjeva prijenosa za naprijed i 4 brzine za stražnju stranu, što vam omogućuje da pružite najdjelotvorniju kontrolu potiska motora za različite poslove.

Na primjer, u nekim radovima postoji potreba za primjenom smanjene brzine. Dakle, možete koristiti redovni sustav reduktora brzine. Maksimalna brzina je 33,4 km / h. Godine 1985. uspostavljena je proizvodnja modificiranog modela s hidrauličkim upravljanim mjenjačem. To je omogućilo mijenjanje zupčanika čak i pod opterećenjem. Da biste zaključali diferencijal na stražnjoj osovini, morali ste koristiti pedalu. Kasnije je zamijenjena hidrauličkim spojkom.

Traktor MTZ-80: specifikacije, ovjes i kočnice

Što se tiče ovjesa, primjenjuju se mehanizmi s različitom čvrstoćom: od potpuno krute mehanike za stražnje kotače do polukrute u slučaju prednjih kotača.

Kočnice su disk mehanika. Osim toga, 80-ih godina bilo je opremljeno GUR-om.

MTZ-80 i MTZ-82: razlike i sličnosti

Što se tiče sličnosti, tehnička svojstva MTZ-80 i 82 traktora gotovo se podudaraju. Među razlike se mogu identificirati: 82 model pogona na sve kotače, a 80-ka ima samo pogon stražnjeg kotača.

Sve: motor, mjenjač, ​​hidraulični sustavi, podvozje, kočnice - isto. Razlika u geometriji i dostupnosti kardanskog zupčanika, kao i prijenosna kutija na 82. traktoru.

Usprkos nekim općim tehničkim karakteristikama traktora MTZ-80 i MTZ-82, cijene za njih znatno se razlikuju. I sve zahvaljujući dostupnosti pogona na sve kotače u 82. godini. Poboljšana je prohodnost, što je vrlo važno u terenskom radu.

Također, 82. je opremljen posebnim značajkama za rad s viljuškarima i drugom posebnom opremom. Model karakterizira ekonomija i široke mogućnosti.

Tako smo saznali što traktor ima MTZ-80 ("Belarus-80") tehnička svojstva, opis i dimenzije.