T-25 traktor: specifikacije, opis, uređaj i recenzije

T-25 traktor na kotačima, čija tehnička svojstva ćemo danas razmotriti, najprije je izašao iz montažne crte 1966. godine u Kharkovu Tvornica traktora.

Značajke

"Vladimirets" se odnosi na šestu klasu potiska, ali njegova je sposobnost prilično dovoljna za obavljanje širokog raspona radova na malim farmama. Ovisno o vrsti dodatnih priključaka, traktor se može koristiti za rješavanje takvih zadataka:

1. Priprema malih polja za sjetvu i žetvu.
2. Izvođenje cestovnih i građevinskih radova.
3. Radi u vrtovima, staklenicima i vinogradima.
4. Poslužite kao pogon za ulagač.
5. Prijevoz tereta i osigurati utovar / istovar. Naravno, on nije prilagođen toj kao i 25-T dizalici čija tehnička svojstva zaslužuju istinsko poštovanje, ali svejedno. Ne zaboravite da je ovaj uređaj klasa 0.6.

Stroj se izvodi prema klasičnoj shemi: motor je u prednjem dijelu, a iza njega je kabina. Stražnja osovina vodi i opremljen većim kotačima od prednjeg dijela. Traktor je relativno jeftin i potpuno opravdava cijenu. Stoga je postao najčešći stroj za male farme.

Raspored traktora

Model T-25, čija tehnička svojstva daju niže, na uređaju se ne razlikuje od većine traktora ove klase. To se brzo može shvatiti izgledom uređaja i izgledom glavnih čvorova. No, tu su i jedinstvene značajke koje (ili posjeduju u trenutku puštanja) isključivo "Vladimirets".

Dio tijela

Nosač dijela traktora sastoji se od dva polu-okvira, stražnje osovine, kvačila mjenjača i kvačila. Parovi kotača mogu promijeniti širinu kolosijeka. Prednja osovina, ona varira u rasponu 1,2-1,4, a na stražnjoj strani -. M 1,1-1,5 Ova značajka omogućuje traktor na poslovima šarolik, uključujući u skučenim uvjetima. Kako bi se povećala sigurnost ugrađenih guma. Još jedna značajka koja vam omogućuje da rade stroj u grubim tla - zaobljena suspenziju, koja ima mogućnost udvostručavanja kotače.

Motor T-25

Tehničke karakteristike motora omogućuju nepretenciozan rad i održavanje, a također i vrlo ekonomičan. Dvobojni motor na traktoru označen je D-21A1. Snaga jedinice je 25 konjskih snaga, u potrošnji goriva - oko 224 g / kW * h.

Među karakteristikama motora može se zabilježiti dvostruki automatski sustav podmazivanja i nepretencioznost u smislu maziva. Automatski sustav podmazivanja djeluje pod pritiskom ili prskanjem. Gorivo se isporučuje izravno na motor. Sustav hlađenja zraka. Motor se pokreće pomoću električnog pokretača.

prijenos

Mehanički mjenjač u traktoru T-25, čija tehnička svojstva raspravljamo danas, ojačana je obrnutim i udvostručujućim snagama. Traktor ima osam prednjih (dva su spuštena) i šest stražnjih zupčanika. Posebnost je to što mjenjač, ​​diferencijal i konačni pogon sastavljen u jednoj jedinici, koja se zove prijenosni slučaj. Stroj ima konstantnu spojnicu s jednom pločicom zatvorenog tipa. Ovaj krug uključuje osovinu za uzlijetanje i izravnu spojku.

kabina

Heroj našeg razgovora bio je uređen jednim kabinom s dva vrata. Sigurnost rukovatelja osigurala je okvir koji je pouzdano pojačao radno mjesto. Zahvaljujući širokim retrovizorima i panoramskim staklima vozač ima izvrstan pogled. Sjedalo i stup upravljača mogu promijeniti položaj. Raspon prilagodbi je mali, ali sama činjenica da su već dostojna poštovanja traktora tih vremena. Udoban rad u bilo koje doba godine imao je snažan sustav grijanja i ventilacije.

Dodatna oprema

Hidraulički sustav "Vladimirets" omogućuje vam instaliranje do 600 kg priključaka. Prijenosna crpka postaje odgovorna za rad. Traktor može biti agregiran kultivatorima, plugovima, poluprikolicama, uređajima za berbu krumpira i repe, kao i buldožerima.

Najpopularnija poljoprivredna oprema instalirana na T-25 je plug s jednim trupom. Osmišljen je za rad u malim područjima s malom vožnjom. Plug je montiran na tri nosača.

Traktor "Vladimirets T-25": tehničke specifikacije

Pored gore navedenog, stroj ima sljedeće parametre:

1. Dimenzije: 2,8-3 / 1,37-1,46 / 1,3 m.
2. Težina - 1,5 tona.
3. Maksimalna brzina iznosi 21,6 km / h (u šestom stupnju prijenosa).
4. Maksimalni napor je 0,7 tona (u prvom stupnju prijenosa).
5. Zračni razmak - 43 cm.
6. Brzina motora je 1600 o / min.
7. Promjer cilindra je 10,5 cm.
8. Udaranje klipa je 12 cm.

izmjene

T-25 je višekratno nadograđen. Svi modeli linije nisu se razlikovali od osnovne inačice. Promjene su, naravno, bile, ali vrlo manje.

Ispod su najznačajnije izmjene:

• T-25A2. Uglavnom govoreći, ovo je lagana verzija početne inačice. Promjenom kabine na platno, dizajneri su mogli smanjiti težinu automobila. S jedne strane, ovo je povećalo funkcionalnost traktora. No, s druge strane - ova mjera isključila je mogućnost korištenja uređaja zimi. Za ovaj slučaj, dizajneri su omogućili zamjenu krova na metalnoj kabini. Međutim, kako pokazuju recenzije, nitko nije to učinio. Većina poljoprivrednika koristi traktor samo u toploj sezoni. Ovo nije dizalica "Klintsy 25-T", čija tehnička svojstva omogućuju vam rad tijekom cijele godine.
• T-25A3. Stvaranjem ove izmjene, dizajneri su obratili posebnu pozornost na sigurnost vozača. Kabina ima pouzdaniji okvir. Zahvaljujući tome, u slučaju prevrtanja traktora, operater nije mogao brinuti o njegovom zdravlju. Istovremeno, trup ove verzije dobio je moderniji izgled.
• T-25K. Ovaj je model razvijen posebno za rad na poljima gdje rastu visoki usjevi. Snaga i funkcionalnost automobila ostala je ista, ali je povećan na 1,5 metara.

Recenzije

Prema traktorima, T-25 je vrlo pouzdan asistent u poljoprivrednim djelatnostima. On je tanak, ali vrlo funkcionalan. Široki raspon primjena određen je izmjenjenom stazom i visokim razmakom.

Ako je potrebno, stroj može preuzeti funkciju punjača. Naravno, nije u stanju prikazati takve rezultate kao buldožer Chetra T-25, čija tehnička svojstva su jednostavno nevjerojatna, ali za to je mini traktor. Za razliku od glavnog broja analoga, "Vladimirets" se može dugo vremena vratiti bez gubljenja brzine i vuče. A traktor je apsolutno neprivilegiran za gorivo i maziva.

Bez nedostataka, također, nije učinjeno. Najproblematičniji dio traktora je koljenasto vratilo. Zbog njega je veliki broj strojeva u ovoj seriji često otpisan kao zaliha. Brtve i klinovi pričvršćivača ponekad preskaču mast. Ako se traktor koristi zajedno s plugom, moći će raditi samo na laganoj tlu. Za duboko oranje, aparat nema snage. Zimi, pri nižim temperaturama, motor ponekad ne želi započeti. Razlog za to je jednostavan - sustav hlađenja zraka. Usput rečeno, oduvijek se smatrao mrljama o ugledu gradnje domaćih traktora.

Unatoč ovim nedostacima, mnogi seljaci preferiraju traktor T-25. Izmjene, specifikacije, odličan omjer cijene i kvalitete i svestranost - to je ono što oduševljava ovaj model.