`Suzuki-Kizashi`: opis, karakteristike, cijena. Ugađanje Suzuki Kizashi

Možda se s pravom smatra jednim od najdinamičnijih i najsjajnijih automobila japanske proizvodnje "Suzuki-Kizashi". Svijetla, privlačna i, moram priznati, prilično moćna. Pa, ovaj stroj ima mnoge prednosti i želio bih vam nešto detaljnije reći o nekima od njih.

Ukratko o modelu

"Suzuki-Kizashi" je stroj koji pripada D-klasi. To je atraktivan limuzina u kojoj se elegancija usklađuje s visokom kvalitetom, udobnošću i udobnošću te izvrsnim tehničkim karakteristikama - bez beskompromisne sigurnosti. To je doista dobar stroj, preko kojeg su programeri učinili dobar posao. I nije ni čudo da je postala popularna. Doista, zahvaljujući korištenju suvremenih tehnologija, moguće je osigurati automobil s izvrsnim karakteristikama prohodnosti. Oni čine proces vođenja istinskog užitka.

U 2010. automobil je postao dostupan ruskim kupcima. Naziv modela je prilično simboličan. Ako ga prevodite s japanskog, dobit ćete znak "Velike promjene". Pa, istina je - na kraju krajeva, mnogi ljudi prepoznali su auto kao najbolji proizvod Suzuki auto industrije.

dizajn

"Suzuki-Kizashi" ima vrlo zanimljivu vanjštinu. Njegov suvremeni stil omogućava prilagodbu automobila u gotovo svim zemljama. I to, slučajno, bio je jedan od glavnih zadaća proizvođača. Izgled automobila može se pratiti do agresivnog, sportskog karaktera, koji je uspješno završen veliki logo vidneyuscheysya na roštilj, kao i izražajne kotača. Također je potrebno zapamtiti pozornost Stražnja svjetla vrlo zanimljiv oblik, kao i dva ispušne cijevi, koje izgledaju vrlo atraktivno. I konačno, glavna optika. Također skladno prati sliku automobila. I sve zahvaljujući činjenici da su stručnjaci tvrtke odlučili integrirati ukrasne prstene u prednja svjetla. Općenito, izgled je pomislio na sitnice. Nije bez razloga vanjština automobila postala jedna od glavnih prednosti automobila "Suzuki-Kizashi".

Dizajn interijera

Govoreći o ovom modelu, ne možete zanemariti pažnju i dizajn salona. "Suzuki-Kizashi" može se pohvaliti prilično velikom količinom prostora. I unatoč tome, izgleda kompaktan, a ne glomazan. I tako je značajan unutarnji prostor postignut zahvaljujući dobrom međuosovinskom razmaku (brojčano je 2700 mm).

Ali to nije sve. Nisu svi japanski automobili sposobni iskoristiti unutarnji prostor. Ali ovo Suzuki modeli sve je tamo. Osim toga, praktičnost nadopunjuje izvrsna kvaliteta uređenja interijera i elegantnog, moderanog dizajna. Unutrašnjost interijera izgleda iznenađujuće pa čak i luksuzno. Estetov jedinstveno zadovoljava matuću prevlaku različitih dekorskih elemenata, kao i središnjoj konzoli, koja je tako skladno kombinirana s materijalima koji se koriste u procesu dorade. Osim toga, vrlo prikladno postavljene funkcionalne kontrole, zbog čega je kontrola stroja jednostavna i jednostavna. I konačno, o mjestima. Umjereno mekan, udoban - svaki putnik automobila će se ugodno osjećati u njima. I, naravno, vozača. Tri osobe lako će se nalaziti iza, i udobno.

Praktičnost i udobnost

Nekoliko japanskih automobila poznato je po svojoj praktičnosti. Dakle, ovaj model je samo iznimka. Salon "Suzuki-Kizashi" se lako može pretvoriti, tako da će elegantni automobil biti prikladan za prijevoz velikog tereta. Volumen prtljažnika je 461 litre. A ako preklopite stražnja sjedala, to će biti više nego dvostruko više. Zanimljivo je da je otvor u stražnjem dijelu stražnjih sjedala stvoren kako bi jednostavno i jednostavno postavio duge i tanke predmete u kabinu.

Pa ipak, govoreći o udobnosti, ne možemo pomoći uočiti zvučnu izolaciju. Proizvođači su se također brinuli o tome, razvijajući projekt "Suzuki-Kizashi". Karakteristike automobila u tom pogledu su veličanstvene. Razvoj profesionalne audio opremom od 425 watta prisustvovao je svjetski poznata tvrtka Rockford Fosgate (SAD). "Glazba" u automobilu je izvrsna, a razina zvučne izolacije je pristojna. Tako će ovaj model privući ljubitelje slušanja pjesama kroz moćne zvučnike i pristaše tišine.

O cijelom kompletu

Pa, kad govorimo o ovom automobilu, ne smijete propustiti ni uočiti njegovu osnovnu opremu. Stroj je stoga opremljen velikim brojem različitih funkcija. Ima sustav pristup bez ključa, aluminijski 16-colni naplatci, lijep dnevni boravak (iako ne koža i tkanina), visoke kvalitete kotača izrađena od plastike (koje se mogu podešavati u svim smjerovima), električni prozori, odličan razglas (od kojih je spomenuto gore), 2-zonski klima uređaj.

Ako želite postati vlasnik inačice s kožnim interijerom, trebali biste kupiti skuplji paket. Usput, uz ovu osobu će uživati ​​u apartmanu s električnim pogonom, 18-inčnim kotačima, ksenonskim svjetlima, pa čak i parktronic.

Tehničke specifikacije

Ova tema također treba zabilježiti zasebno. Izbor motora, nažalost, ograničen je. Pod kapuljačom, automobil je opremljen 4-cilindarskom benzinskom jedinicom, volumena od 2,4 litre, a snaga je 178 litara. a. Motor radi s 6 mehanika "mehanike". Ipak, postoji i variator opremljen automatskim mjenjačem. Zadovoljstvo i potrošnja goriva. U mješovitom načinu rada (ovisno o mjenjaču, naravno), uređaj troši od 7,9 do 8,3 litara goriva. Mnogo je ljudi zainteresirano za kvalitetu ovog Suzuki modela. Dijelovi u procesu sastavljanja automobila koristili su se najbolje, skupo, tako da se u trajnosti ovog "željeznog konja" ne može sumnjati.

Postoji inačica za pogon na prednjim kotačima i pogon na sve kotače. Još jedna vrijedna napomena je činjenica da i-AWD sustav instaliran na modelu omogućuje praćenje stanja ceste. Na temelju dobivenih podataka predlaže stil vožnje i dijeli snagu između osovina. Ova funkcija pomaže u procesu vožnje. Zbog svoje kontrole postaje predvidljiva, sigurna i glatka. Tako će dugo vremena ovaj model poslužiti Suzuki. Rezervni dijelovi za auto su skupe, ali ako se brinete o automobilu, nećete ih morati kupiti.

O troškovima i ugađanju

I još jedna stvar, koju valja primijetiti s pažnjom, dok govorimo o "Suzuki-Kizashi". Cijena je također važan aspekt. Ovisno o opremi, to se razlikuje. Tako će, na primjer, verzija 2.4 2WD 6T STD koštati milijun rubalja. Drugi model, 2,4 2WD 6T SDLX košta oko 1 209 000 p. A najskuplji je 2,4 4WD 6T STD, za koji je potrebno dati 1,309,000 rubalja.

I nešto drugo, u vezi s automobilom "Suzuki-Kizashi". Tuning - mnogi ljudi žele poboljšati svoj automobil kroz ove radove. Međutim, prije nego što se nosite s njima, trebali biste razmisliti o tome vrijedi li to. Uostalom, ovaj automobil je prilično atraktivan i dovoljno moćan. Osim toga, model je nov. Iako mnogi mijenjaju radijatorski grill, instalirajte zračna suspenzija, pretvoriti body kit, dovesti do maksimalnih tehničkih značajki, modernizirati unutrašnjost. Sve je stvarno. Međutim, potrebno je pojasniti jednu važnu nijansu. Svi radovi tuninga moraju obavljati stručnjaci. U suprotnom, možete pokvariti automobil (neznanje). Zato je bolje platiti usluge stručnjacima koji su obrazovani u svom poslu, nego trošiti novac na popravke i skupe ispravke svojih pogrešaka.