Suzuki Jimny. Pregled robusnog SUV-a

Prekriženi teren za velik broj domaćih vozača postaje poznati fenomen. No, čak i među stanovnicima velikih gradova u prevladavanju off-road je uobičajena za one koji imaju strast za lovom i ribolovom, ponekad upaliti želju za odlaskom na selo ili namjerno iskustvo neprohodne dijelove živaca i mogućnost njihove željezne konja. Tako se dogodilo povijesno da je ruski tržište automobila je vrlo povoljno odnosi na razne off-road vozila i SUV, pa čak i simbol bogatstva i ugleda nekad smatrali veliki mišićavi model sa jakim agresivnim izgledom.

Modni za sve terene vozila sa širokim ovlastima ne prođe, koja je zauzvrat odličan poticaj za razvoj posebne vrste urbanih vozila zove crossover. Ali zdrav razum i želja da se automobil doista u stanju nositi se s lošim cestama, a ne panika na njezin izgled, bio prisiljen obratiti pozornost na male veličine stroja, ali se može natjecati s moćnim divovima. Među njima, atraktivan Japanski modelSuzuki Jimny. Recenzije o tome su tako impresivne da bih se bliže upoznao s karakteristikama ovog modela.

Vrsta dječaka s pojavom džipa crtića izgleda poput igračke, zbog svojih skromnih dimenzija. Duljina automobila je nešto više od tri i pol metra, širina je šezdeset metara. Vrlo kompaktan, ali što je udobnost unutar Suzuki Jimny? Mišljenje ljudi s porastom od više od metar osamdeset komforu mjestu pokazuju da je prednji ima sve uvjete za udoban putovanja udaljenosti različitih duljina za vozača i suvozača. Na stražnjim sjedalima može udobno smjestiti samo čovjeka kratkog djetinjstva ili djeteta. A s prtljagom u konfiguraciji s četiri sjedala nije jako brzo.

Volumen prtljažnika u ovoj inačici iznosi 113 litara. Mnogo lakše nego pokušava shvatiti neizmjernost i prihvatiti činjenicu da Suzuki Jimny, recenzije vlasnici se slažu, to je dvosjed automobil, a zatim voluminozni prtljažnik od 817 litara izgleda vrlo atraktivno. Posebno ova opcija je korisna za ljubitelje lovaca za veliku igru. Da, a obožavatelji vanjskih aktivnosti dodatnog volumena bit će korisni za prijevoz potrebne opreme.

U autu je uređena vrlo moderno, ali je ograničen prostor za pohranu diktira svoje uvjete načela ergonomije, koji se koriste u dizajnu interijera Suzuki Jimny. Komentari su iskusili prednosti modela pokazuju da je automobil čini najviše od svih prednosti i prednosti civilizirane vozila, u to ne osjećam kao asketski i uživati ​​u putovanju do mile.

U križanju, dojam Suzuki Jimny vrlo je proturječan. Mali brzi automobil lako se nosi s najtežim preprekama, ali vrijedi povećati brzinu, ponaša se poput "lopte"! Sve kriv SWB kotača i relativno mala težina stroja, što je izazvalo uzdužni swing i povećava svoje „skakanje”. Pa ipak, pri brzinama između 40-50 km / h, je rekao da mišljenja, Suzuki Jimny kreće lako i ugodno osjećati u njemu. Dugo putovanje i energetski intenzivna ovjes pružaju udobnu vožnju na rupama i rupama.

Na zavojima na šljunčanom poklopcu može doći do "skakanja" efekta s trajektorije kada pothole može pokrenuti skok stražnja osovina a cijeli stražnji dio stroja gura van okreta.

I sličan je učinak promatran u mnogim SUV-ima koji imaju sličan učinak stražnji ovjes. U ovom slučaju, puni sklizak za Suzuki Jimny, recenzije potvrđuju, veliku rijetkost i ulaze u auto koje morate probati.

Stroj na tržištu već petnaest godina, a za to vrijeme je samouvjereno je svoje mjesto u obitelji off-road, stvarajući konkurenciju mišićna SUV.