"Lifan x50": najzanimljiviji o proračunu i ekonomičnom kineskom križanju

"Lifang x50" novi je kineski model koji je predstavljen svijetu 2014. u Pekingu. To je novo i kompaktni crossover.

Dimenzije i izgled

Postavljen "Lifan x50" kao crossover mladih s europskim dizajnom. Međutim, zapravo, to je povišeni hatchback s nekim značajkama koje su svojstvene SUV-u.

Iako izgleda dobro. Moderan, zanimljiv stil, sasvim izvornik. U svakom slučaju, ona odgovara konceptu tvrtke u najvećoj mogućoj mjeri. Prednji dio bio je ukrašen linijama X-oblika. I leđa je u obliku slova U. Čak je i izgled izgleda bio vrlo skladan zbog elegantne glave optike.

Duljina stroja doseže 4100 mm, visine - 1540 mm. Njegova širina je 1722 mm, a međuosovinski razmak dosegne indeks od 2550 mm. Ugodno iznenađen čišćenjem. Vrijednost je 208 mm. Izvrsna opcija za ruske ceste.

Dizajn interijera

Sada, detaljnije je potrebno reći o unutrašnjosti automobila. "Lifan x50" izgleda svježe i to je činjenica. Međutim, njegov izgled, tako da govori, amater. To nije Mercedes, koji je poput pretežnog broja entuzijasta automobila, a ne BMW-a, a ne Ferrarija i Lamborghinija. Ovdje se može zabilježiti neobična kombinacija instrumenata. Njegovi su stručnjaci odlučili staviti ga na sportski način u duboke utičnice. Središnji položaj je preuzet od tahometra. Ima svijetlo crvenu pozadinu.

Lijep element je trofazni višenamjenski upravljač na kojem su programeri odlučili postaviti gumbe za upravljanje sustavom reprodukcije zvuka. Središnja konzola je dana glazbenoj jedinici. Usput, to je napravljeno u obliku trapeza. Druga središnja konzola ima malu mikroklima ploču.

Za rusko automobilsko tržište proizvode se crossovers, čiji je interijer ukrašen od ugodnih i vrlo skupih plastičnih masa. Kako bi izgledao svjež i zanimljiviji, dizajneri su odlučili razrijediti unutrašnjost sa srebrnim umetcima. Pretpostavlja se da simuliraju metal.

Praktičnost i praktičnost

Prednja sjedala automobila "Lifan x50" su udobna, ali putnici straga neće biti vrlo udobni. Dva - da, ali njih troje se uklapaju tako da je lako. U svakom slučaju, s udobnošću.

Stroj ima mali, ali prilično velik teretni stroj. Unutar lukova kotača izbacuje se, a leđima drugog reda lako se može sklopiti. Zbog toga će biti moguće povećati prostor pretinca. Jedina nijansa je - nemojte očekivati ​​da ćete dobiti ravni pod. Da, i ne stavljaš velika opterećenja u prtljažniku. Uostalom, njegov volumen u ovom raspadanom stanju je samo 570 litara. I pod lažnim podom je rezerva. Dakle, automobil ne mora nositi teret na njemu. Ali nekoliko torbi ili kovčeg za putovanje će lako stati.

"Lifan x50": tehničke specifikacije

Do sada, Kinezi su razvili samo jedan motor. Ovo je benzinska jedinica "četiri", volumen koji je jednak liku od jedne i pol litara. Motor proizvodi 103 konjske snage. Ovaj motor je upravljan ručnim mjenjačem sa 5 stupnjeva prijenosa. Iako je izbor također ponuđen stepless variator. Ovi mjenjači generiraju sav vlak koji se proizvodi na prednjoj osovini.

Ako je osoba odlučila kupiti inačicu s "mehanikom", tada će njegov automobil uživati ​​maksimalnu brzinu od 170 km / h. I vrlo skroman trošak - samo 6,3 litara goriva u mješovitom ciklusu. Kupnjom automobila s variatorom, osoba postaje vlasnik automobila, maksimalno 160 km / h. Brzina protoka je ovdje - 6,5 litara na 100 km sve u istom mješovitom ciklusu. "Lifan x50" recenzije od kritičara i istinskih znalaca dobrih automobila nije baš pozitivno. Naravno, postoje strojevi koji su jeftiniji i puno moćniji. Budući da ljudi koji imaju iznos za koji možete kupiti "" Lifan x50 ", recenzije koje mogu reći puno zanimljivih, odlučuju odabrati u korist stranih automobila iz 1990/2000. Neka i "odrasla osoba", ali provjerite. I snažnije i čvršće.

oprema

Mnogi entuzijasti automobila bili su zainteresirani za takav automobil kao "Lifan x50". Testni pogoni (koji su bili mnogi) pokazali su da je to vozilo za vožnju po gradu. Ako osoba ne želi biti osvajač cesta i pokazati velike brzine i oštre pokrete, onda je ovaj model jednostavno stvoren za njega.

Oprema nije loša. Električno servo upravljač, prednji zračni jastuci, ABS, kotači od 15 inča, klima uređaj, audio sustav. Sve što je potrebno, općenito. Postoje vrhunske verzije automobila "Lifan x50". Povratne informacije vlasnika o tim modelima pozitivnije su. Strojevi su opremljeni ESP, multimedijalni kompleks dobar zaslon u boji, navigacija, unutrašnjeg uređenja u kožu, stražnji pogled kamere, punom snagom pribor, šest zračnih jastuka, i mnogi drugi.

O trošku

Cijena - ovo je posljednji trenutak, što bih želio reći. Dakle, ruski korisnici dostupni su za dvije izmjene. Prva je Lifan x50 1.5 MT. Cijena ovog automobila je gotovo pola milijuna rubalja. Maksimalna brzina je 170 km / h, ubrzanje do stotinu - 11 sekundi, potrošnja - 6,3 litre. Ovaj je model već razmatran gore. Drugi je Lifan x50 1.5 CVT. Svejedno, samo maksimalno 160 km / h, a potrošnja 6,5 ​​litara. Ova inačica košta 590 tisuća rubalja.

Općenito, kao što je već bilo moguće razumjeti, ovaj automobil nije za brze kupce, već za redovitu, miran i izmjerenu vožnju po gradu. Strogo govoreći, ljudi to razumiju i namjerno stječu ovaj stroj. Zapravo, idealan je za te svrhe. Praktična, praktična, jednostavna za rukovanje - što još treba da ide na posao, trgovinu i povratak kući?