Pregled automobila Lada Largus Cross. Ugađanje `Largus` 4x4 iz proizvođača

Modeli automobila "Lada" već dugo nisu izazvali divlji entuzijazam među vozačima. Naravno, ako ne uzmete u obzir crteže koncepata i izložaka. Tehničko podešavanje "Largus" u 2012. godini nije proizvelo očekivane reakcije, model je postao samo jedna od inovacija AvtoVAZ-a. Proizvedeno je u tri tipa tijela: kombi, vagonu i kompaktu. Ovaj je model ispunio redove proračunskog segmenta, ali nije osvojio veliku popularnost. Ipak, još se povećala potražnja. U pravilu, njegovi korisnici su ljudi koji često idu u zemlju ili jednostavno nose velike terete. Zahvaljujući svojoj sposobnosti da je automobil pronašao svog potrošača.

Ali AvtoVAZ je nastavio razvijati ovu liniju. A u okviru međunarodne izložbe 2014, koji je održan u Moskvi, on je uveo psevdokrossover „Lada Largus”. Značajke svoje vozilo, iako ne svi, nisu promijenili. Prefiks „križ”, koji su iskoristili proizvođači, garancija povećane udaljenosti od tla, novi R16 kotače, plastični pregaču za zaštitu, modificirani branik i stupove vrata, izrađena u crnoj boji.

eksterijer

Važno je napomenuti da automobil izgleda kao SUV koji može osvojiti bilo koju cestu. Prednji odbojnik napravljen od plastike, ali auto ne izgleda primitivan. Vjerojatno je istaknuti metalni umetak. Općenito, vanjsko ugađanje "Largus Cross" sličan je prethodniku, i nema smisla u potrazi za drastičnim promjenama. Međutim, ažurirani automobil stekao je suvremene značajke i dinamičnost. Neke uloge u dizajnu izvode 16-inčni diskovi koji su napravljeni sasvim dobro. Oni su idealni za vožnju u gradu i izvan ceste.

Iskusni vozač će to odmah primijetiti tlo zraka ovaj model se povećava. Na Lada Largus čini 145 mm, dok je na "Cross" - 170 mm. Što se tiče preostalih kriterija, oni u potpunosti odgovaraju univerzumu klase B.

Dizajn interijera

Estetski ugađanje "Largusa" uzrokuje mnoge proturječnosti, osobito se osjeća u salonu. Zašto se ti osjećaji pojavljuju? A to je zbog činjenice da su dizajneri koristili previše podebljane i kontrastne tehnike za dizajn interijera, na što nisu sve nedvosmislene.

Promjene su dotaknute i presvlake vrata, i upravljača, prednja ploča se malo promijenila. Ali, ako pogledate dublje, mnogo ostaje isto. Uostalom, osnovni mehanizmi se uopće nisu promijenili, udobnost u automobilu više ne postoji, što je jasno pokazalo test pogon. "Largus Cross" 4x4 - pogon na prednjim kotačima, tako da nisu dodani različiti prekidači.

Naravno, ne samo da su kontrole u salonu. Dizajn sjedala, vrata i slično također je posvećena velika pažnja. Largus križ Nemojte razočarati svoje vlasnike u tom smislu. U kabini se nalaze mnogi elementi koji su izrađeni od visoko kvalitetne kože i ističu se narančastom bojom. Čini se da je ovaj dizajnni potez namijenjen mladima. Izgleda, naravno, dosta impresivno. Unatoč činjenici da salon podsjeća na Renault Logan, narančasti umetak dopuštao je dodati vrhunac i malo promijeniti ukupni dojam automobila. Off-road automobil "Lada Largus" 4x4 izrađen je na temelju "Lux" modela, stoga neće biti potrebno instalirati dodatnu elektroniku. Sve je to već u osnovnoj konfiguraciji.

Pogledaj pod kapuljaču

Ako je netko nekad vozio Renault Logan MCV, zatim „Largus križ”, on nije vidio ništa novo, jer su tehničke karakteristike identične. Motor 105 konjskih snaga. Vrlo dobro radi pri malim brzinama i grčeva u prva dva prijenosa, vozač može točno kontrolirati maksimalne dovod goriva. Međutim, pri brzinama preko 120 km / h je osjetio da vuča nije tako aktivan kao što je bio prije. Naravno, vrlo malo ljudi želi ubrzati na ruskim cestama ovom brzinom, tako da je manje beznačajan. Ugodno pet stupanjski ručni mjenjač će završiti s motorom, koji je opremljen s automobilom „Lada Largus”.

karakteristike

Ako detaljno razgovarate o tehničkim karakteristikama, vrijedi spomenuti dinamičku stabilnost automobila. Stroj ne gubi svoju dinamiku na padovima i padovima, čak i kad u njemu ima sedam osoba. Ako govorite o tome koliko automobil potroši gorivo, ne možete pomoći uočavanju razlike s Lada Largus vagonom. Trošak za bilo koju vrstu kretanja povećan je za oko litre. U novom modelu oko grada bit će potrošeno oko 11 litara goriva, a na cesti - 7,5 litara. Također vrijedno paziti na povećanje maksimalne brzine, koja je sada 165 km / h.

Crossover "Lada Largus": trim razinama i cijenama

Ne možete puno reći o kompletnim setovima. Svi uvjeti udobnosti uzimaju se od prethodnika - univerzuma klase "Lux". I ovo već kaže da u osnovnom sadržaju postoje:

• puni elektronski paket;
• sustav grijanja sjedala prvog reda;
• onboard PC;
• Zračni jastuci;
• multimedija;
• ABS i BAS sustavi itd.

Trošak modela s pet sjedala kreće se od 615 tisuća rubalja., Sedam sjedala - od 640 tisuća rubalja.

Sažimo rezultate

Automobil će se svidjeti mnogima. Neki su bili iznenađeni da je ista optimizacija nije proizvedena u Renault Logan. Svatko gleda na tuning „Largus” 4x4, kaže da je za ovaj SUV modela još uvijek daleko. Ali uspješan povećanje visine vožnje i govori o rad koji se obavlja u tom smjeru. Ovdje možete dodati i plastike branika. Postoje nedostaci, ali oni su beznačajni. Mnogi nezgodno je činjenica da ne možete odabrati umetke u boji u kabini ili promjena opreme. Ovaj automobil neće moći popeti na strmu padinu brdske ili voziti velikom brzinom na cesti, ali na ruskim cestama je savršeno prilagođen. Iako mnogi vjeruju da je cijena previsoka. Treba priznati da je uspješna transformacija iz „Lada” nije mnogo, tako da možete biti sretni za domaće proizvođače i, naravno, za sretne vlasnike Lada Largus Križ.