Stroj `Rover `(Rover Company): sastav

Veliku popularnost na svijetu koriste automobili proizvođača britanske tvrtke Land Rover. Svaki "Rover" automobil je vrlo poseban model. Naravno, čim se radi o skupim terenskim vozilima, odmah se prisjetimo imena tih automobila. Kratko se govori o najpoznatijim i najpopularnijim modelima, kao i popis njihovih značajki.

Land Rover Defender 110

Vrijedno je početi s ovim automobilom. Legendarni SUV! Postao je osobito popularan nakon facelift-a. I nije iznenađujuće, nakon svega, nakon restylinga, dobio je 2,4-litarski dizelski motor od 122 KS koji je opremljen izravnim sustavom za ubrizgavanje goriva. U ovom automobilu ima sve - dobra tehnička svojstva, izvanredne kvalitete, udobna unutrašnjost. Usput, zračnost je 260 (!) Milimetara.

Gore spomenuti motor radi pod kontrolom 6 mehanike "mehanike". Usput, ovaj automobil "Rover" razlikuje se od pogona na sve kotače. Opruga pruža maksimalnu amplitudu kotača. I zahvaljujući tome, automobil je čvrsto u dodiru s površinom. Drugi model opremljen je ABS-om, kao i sustavom protu-kolica.

U kabini može biti 5 ili 7 sjedala, ovisno o modelu. Naslonjaci stražnjeg reda lako se preklapaju, povećavajući prtljažni prostor. Općenito, funkcionalan i udoban automobil. Nije ni čudo što mu se sviđalo.

Željeni SUV po skromnoj cijeni

Land Rover Defender se stvarno može kupiti u naše vrijeme za malu količinu. Svatko zna da tvrtka Rover proizvodi skupe automobile. Ali ovaj model sada može koštati 800 tisuća rubalja. Naravno, bit će korišten automobil, 2008. godine puštanja, ali u pristojnom stanju. I kilometraža neće biti više od 100 tisuća kilometara. Ali za takvu skromnu cijenu osoba će dobiti puno.

Dizelski pogon na sva četiri kotača s 2,4-litarskim dizelskim motorom od 124 KS snage 9-12 litara na 100 km. Osim toga, kompletan set opreme! Polazeći od servo upravljača i grijanja prozora, završavajući sa alarmnim sustavom s blokadom motora i ventiliranim disk kočnicama. Usput, u kompletnom setu s tim modelima uvijek je postojalo vitlo. Vrlo praktično, s obzirom na specifičnosti automobila.

Land Rover Discovery: početak priče

Drugi stroj, "Rover", o kojem morate reći. Povijest ovog modela započela je 1989. godine. U početku, automobil je proizveden u verziji s 3 vrata, ali nakon nekog vremena (godinu dana kasnije) pojavio se i 5 vrata. Usput, međusloja razmaka je ista kao i za prvi, a drugi - 2540 mm.

Tijelo je fiksirano na čvrstom okviru. Prozorska suspenzija razvila su programeri prema tradicionalnoj shemi za izvanjsko vozilo. Na ovom modelu nalaze se disk kočnice (na svim kotačima). I ovo, usput, bio je rijetkost za 80-ih godina.

U početku, ispod poklopca modela staviti 3,5-litreni benzinski V8-motor. Tada je bio motor s volumenom od 3,9 litara i kapacitetom od 182 KS. Zahvaljujući ovom motoru, automobil se ubrzao na 100 km / h u 11 sekundi. Istina, prvi modeli nisu bili ekonomični. Na 100 kilometara na putu je ostalo 20-25 litara goriva. Tada je došla ekonomičnija jedinica - 2,5 litara, 107-jaka, opremljena turbopunjačem. Potrošio je 13-14 litara na 100 kilometara.

Najnoviji modeli

Ukupno, tvrtka Rover je proizvela četiri generacije Discovery modela. Iznad toga su rekli o prvim automobilima koji su postali poznati pod ovim imenom. A što se može pohvaliti automobilima koji su objavljeni posljednjih godina?

Ako je vanjski izgled modela ostalo više ili manje stabilan, unutrašnjost se promijenila tijekom vremena. Unutra, sve je bilo novo - nadzorna ploča, stolice, materijali za dekoraciju. Programeri su posebnu pažnju posvetili ergonomiji i zvučnoj izolaciji. Središnja konzola bila je lišena neudobnih kutova i ogromnog broja gumba. Sada, umjesto svega toga, postoji monitor u boji osjetljiv na dodir. Stup upravljača bio je opremljen električnim podešavanjem. Postoje podmetači, klima sustav, grijana sjedala, zabavni sustav za putnike, itd. Općenito, sve što vam treba.

Ali glavna inovacija modela su motori. Ostao je dizel 2,7 litreni motor, ali je dodao bi-turbo dizel s snagom od 245 KS. Ubrzanje do sto puta traje samo 9,6 sekundi. Benzinski 4,4-litreni motor ima snagu od 375 KS. Za sve jedinice postoji 6-pojasni "automatski". A modeli četvrte generacije zračna suspenzija ide u osnovnu konfiguraciju.

Novo "otkriće" iz 2016. godine s 3 litarskim dizelskim motorom od 249 konjskih snaga koštat će 4330.000 r (i to je minimum).

Land Rover Freelander

Povijest ovog automobila počinje 1997. godine. "Land Rover Freelander" - ovo je vrlo atraktivan kompaktni SUV, čiji je razvoj započeo 80-ih godina. Prvo, britanski su izdali model s 5 vrata. Međutim, 1999. godine svijet je vidio opciju za 3 vrata. I to nije bila tek skraćena inačica. Vlasnik automobila mogao bi ukloniti, po želji, pola krova. Bilo je vrlo povoljno.

Prekretnici kasnih 90-ih razlikuju se od samonosećeg tijela i nezavisne suspenzije svih kotača. Motor je bio što jednostavniji - bez mehaničkog blokiranja diferencijala, smanjenih zupčanika itd. Ali oprema je bila zadovoljena. Već u osnovnoj opremi bilo je sustav za kontrolu vuče, zahvaljujući kojem se kotači nisu odmotali.

Godine 2000. Land Rover je odlučio da Freelander bude opremljen drugim motorima. Zato što su motorovi bili 1,8 i 2,5 litara. Jedan - za 117, a drugi - za 177 "konja". I bio je dizel s turbo punjenim kompresorom (2 litre, 112 KS). I pored mehanike sa 5 frekvencijskih pojaseva, "automatsko" 5 brzina je pušteno. Sve je počelo.

Restyling u 2010

"Freelander" je odlučeno ažurirati. A novi "Rover" praktički nije promijenio izvana. Dovoljno je dodao širinu od 9,5 centimetara, a olovke su počele slikati bojom tijela. U unutrašnjosti, u načelu, sve ostaje isto kao u modelima druge generacije.

Ali bilo je nešto novo ispod nape. Dakle, model je počeo biti dovršen s dizelskim motorom od 190 KS koji ima turbopunjač. Još uvijek je bio dostupan motor od 150 KS. Namijenjen je verziji TD4. I, usput, ako prije dizalice radi na gorivu s 5% biodizelskim sadržajem, sada možete povećati ovu brojku na 10%.

Posebno sretna verzija "TD4 Rover". Automobil ima poboljšanu 6-pojasnu "mehaniku" s funkcijom "Start-stop". Dizelski motori su dobri jer ispunjavaju sve zahtjeve EURO-5, ali ipak njihova snaga nije smanjena - 233 KS.

Dakle, koliko je cijena ovog automobila? Cijena modela, objavljena 2013. godine, s 2,2-litarskim dizelskim motorom od 150 konjskih snaga iznosi oko 1.500.000 rubalja. Ali ovo je rabljeni automobil, s kilometražom, ali u dobrom stanju.

Model koji je postao legenda

Naravno, sad govorimo o automobilu kao što je Range Rover. To je stvarno legenda među SUV-ovima. Ali prvi prototip pojavio se još 1966. godine! Istina, njegov je debi bio 1970. godine. Automobil je čak izložen u Louvreu kao modelu izvanrednog dizajna. A ovaj automobil "Rover" je zaista poseban. Natrag u sedamdesetima, programeri su odlučili da će se ime Range Rovera smatrati simbolom luksuza i bogatstva. Budući da je od 1973. u osnovnoj opremi bio kožni salon, a od 1979. također je i klima uređaj.

Prva generacija je proizvedena na transporteru već 25 godina. Zanimljivo je da su u razdoblju od 1994. do 1996. došle do izražaja modeli prve i druge generacije. Oni se, naravno, razlikuju. Ažurirani "Range Rover", čija se cijena povećala u usporedbi s prethodnikom, postala je atraktivnija i stilizirana. A programeri su odlučili da će modeli druge generacije postati automobili osmišljeni tako da pružaju visoku razinu udobnosti, a tek tada - prohodnost.

2000s

Treća generacija "Renjoy" razlikovala se ne samo u tijelu za nošenje tereta. Ovi automobili postavljaju nove mjerila u segmentu pogona na sve kotače. I ne samo u pogledu luksuza, nego iu smislu mogućnosti izvan-cestovne i cestovne vožnje.

Silueta i glavne značajke prethodnika namjerno su sačuvani - za prepoznatljivost. Ali pojavio se i nešto novo. Na primjer, metalizirane bočne "škrinje" odjeljka motora. Još jedna novost 2000-ih je narasla u dužini i visini. Sljedeća inovacija, vrijedna pažnje, je zračna suspenzija koja ima mogućnost mijenjanja tla.

Salon se također promijenio. Dizajneri su bili inspirirani slikama oceanskih jahti. I mnogo je od njih preuzeto. To se može vidjeti iz masivnih drvenih ploča u cilju, prema elitnoj kvaliteti ručno izrađenih.

I, naravno, karakteristike. Pod kapuljačom "Renje" tih godina bili su u osnovi V8-motori s 4,4 litarskih 282, koji rade zajedno s adaptivnim "automatskim" 5 koraka. Vrlo dobre osobine. Kakav automobil "Range Rover" cijena? Model 2003 u dobrom stanju može se kupiti za pola milijuna rubalja.

Premium crossover

Ovo je naziv Range Rover Evoque modela. Njegova proizvodnja započela je 2011. godine. Model je opremljen s oba dizelskog motora za 150 i 190 KS, odavno poznat i potpuno novu benzinsku jedinicu opremljenu turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem goriva. Njegov volumen je 2 litre, a kapacitet je 240 "konja". Dizelsni motori voze se pod 6-stupanjskim mjenjačem ("mehanika" ili "automatski"). Usput, razvijatelji modela 2014. opremili su 9-pojasni automatski prijenos. Još jedna značajka - suspenzija "McPherson" ispred i iza.

Godine 2016., u novije vrijeme, svijet je predstavljen s ažuriranim Evoqueom. Napredna optika, suvremena oprema i poboljšani prednji dio te inovativni sustav za zabavu InControl Touch Pro. Ovi automobili bit će dostupni 2017. u Rusiji. U međuvremenu možete kupiti dorestaylingovye verziju. Model u kompletnom setu 2,0 Si AT SE Dynamic 5dr (240 KS) košta oko 4 000 000 rubalja.

sport

Kratka riječ, ali čim se spominje u razgovoru o automobilima tvrtke "Land Rover", odmah postaje jasno što će se raspravljati. Na vrlo moćnom automobilu. I njegovo ime je "Range Sport Rover". Model, stvoren na temelju zloglasnog Discoverya 3. Prvi je predstavljen javnosti 2008. godine. Model zvijezda je opremljen V-oblikovanim 8-cilindarskim benzinskim motorom s kompresorom. Njegov volumen je 5 (!) Litara, a kapacitet je 510 konjskih snaga.

Postoje još dva modela - s motorom V8 HSE i TDV6 SE. Prva opcija je 375 KS, 5 litara, s ovim motorom automobil se ubrzava na stotinu u 7,6 sekundi. Rashodi za 100 "urbanih" kilometara su prilično veliki - 19,8 litara.

Motor TDV6 SE proizvodi 249 KS. s radnim volumenom od 3 litre. Do stotinu automobila s takvim motorom ubrzava se za 9,3 sekunde. "Urban" potrošnja goriva je mnogo manja od prethodnog motora - manje od 12 litara.

Pa, nije čudo zašto je "Rover Sport" vrlo popularan, s takvim i takvim karakteristikama. Usput, novi takav automobil u 2016. godini s motorom od 510 konjskih snaga košta oko 8,5 milijuna rubalja.