Auto Range Rover Sport 2013: fotografije, karakteristike, recenzije

Jedan od najizglednijih automobila na domaćem tržištu bio je Range Rover Sport

Glavna ciljna publika bila je aktivna, dinamična i uglavnom mlada vozačica. Nova verzija Range Rover Sport 2013 je lakša, kraća, niža, brža i manevrljiva od prethodne.

Prvi pogled: vanjski

Dizajn restyled verzija automobila u potpunosti je opravdana u ime prefiksa Sport: snažno naginje natrag prednji krovni nosač koji se nalazi na optimum za vozača i suvozača Bočni prozori visine - sada je prilagođava automobil vlasnika. Prednji dio tijela Range Rover Sport 2013 ukrašava marker branik, koja broji najmanje glavne kanale. Optika se izrađuje u klasičnom "mačkome" stilu, što automobilu daje luksuzan i agresivan izgled. Stražnji dio tijela nimalo ne zaostaje: dizajneri su stavili svoje velike LED svjetla optika, moćne ispušne cijevi i poklopac na odbojnik.

Raspon karoserije Rover Sport 2013 dostupan je u 19 boja, s krovom zasebno oslikanim - u sivoj, srebrnoj ili crnoj boji. Postoji 9 konstrukcijskih naplataka s promjerom od 19 do 21 inča. Razlikuje se raznolikošću i bojanjem unutrašnjosti: 11 rješenja u boji s dekorativnim umetcima od drveta i aluminija.

Dizajn interijera

Sjedala prednjeg reda ne samo da pružaju udobnu prilagodbu, nego i popravljaju sjedenje tijekom oštrih zavoja. Sjedala su opremljena i električnim pogonom za podešavanje u 14 različitih smjerova, nekoliko vrsta masaže i grijanja.

Vlasnici Range Rover Sport 2013 u recenzijama bilježe da na drugom redu ima dovoljno prostora za udoban smještaj tri putnika.

Sjedala trećeg reda nalaze se prenisko i ne razlikuju se u udobnosti, u vezi s kojim će odrasli ljudi sjediti na zadnjem redu neugodno, za razliku od djece.

Vrijedno je spomenuti nadzornu ploču. Proizvođač nudi dvije verzije uređaja: konvencionalno s biranjem zaslona u boji ili naprednim grafičkim monitorom.

Značajke Rang Rover Sport 2013

U pregledu, vlasnici automobila kažu da su glavna obilježja nove verzije modela je osigurati maksimalnu udobnost, komfor i sigurnost putnika. Opremljen je automobilom deset zračnih jastuka, nekoliko sustava za praćenje otkrivanja slijepih područja i oznaka sjecišta. Kontrola klime, vrata zatvarači sa strane, punom snagom pribor, keyless pristup salonu i pokrenite motor pritiskom na gumb odgovoran za udobnost i zabavu putnika. Prema kupca, Range Rover Sport 2013 može biti opremljen kao standardni audio sustav s podrškom za SAT TV, MP3, DVD, CD i USB, i top-end multimedijalni Meridian sustav, opremljen s devetnaest zvučnika ukupne snage 825 vata.

Ništa manje važno obilježje automobila je prevladavanje prepreka vodom s dubinom od najviše 85 centimetara. S obzirom na činjenicu da je visina vožnje Range Rover Sport 2013 je 278 milimetara, stroj je opremljen sa posebnim ultrazvučnih senzora integriranih u donjem dijelu bočnih ogledala, koje omogućuju da se odredi dubinu vodene barijere i time spriječiti zataplivaniya automobila. Razina vode prikazana je na središnjem monitoru.

Range Rover Sport 2013 specifikacije

Nova verzija SUV-a značajno se razlikuje od prethodne. Raspon motora predstavljaju sljedeće jedinice:

• Tri litarskog dizelskog motora s kapacitetom od 258 konjskih snaga, osiguravajući ubrzanje automobila na 100 km / h u 7,6 sekundi. Maksimalna brzina je 210 km / h.
• Tri litarska dizelska jedinica s kapacitetom od 292 konjskih snaga. Ubrzanje do prvih stotina je 7,2 sekundi, maksimalna brzina je 222 km / h.
• Kapacitet 3 litre benzinskog motora od 340 konjskih snaga. Maksimalna brzina je 235 km / h, a ubrzanje do prvih stotina obavlja se za 6,9 sekundi.
• Pet litarskog kapaciteta benzinskih motora od 510 konjskih snaga. Maksimalna brzina je 250 km / h, ubrzanje do 100 km / h za 5,3 sekunde.

Unatoč takvoj raznovrsnoj vožnji, mjenjač Rane Rover Sport 2013 dostupan je samo jednom: osam stupnjeva automatskog pretvarača zakretnog momenta ZF 8HP70.

Testni pogon

Učinkovitost novog modela u praksi povećana je za 24%. Testovi automobila prošli su na mjestu testiranja u Geidu. Range Rover Sport 2013 pokazao je sposobnost da se jasno pridržava putanje koju je izabrao vozač. Upravljač je opremljen s povratnom silom koja je dobra pomoć, jer vozač uvijek može osjetiti kut automobila.

U usporedbi s prethodnom verzijom, Sport 2013 poboljšava glatkoću. Potpuno od šokova da se riješi nije bilo moguće, ali se događa samo kad automobil dođe do ruševina. Potpuno ne mijenja tijelo natrag i naprijed.

Manevri se lako izvode na bilo kojoj površini ceste. Elektronički sustav prepoznaje vrstu rute kroz rad brojnih senzora, što vozaču pružiti potpune informacije o brzini, suspenzije, naravno, opterećenja vibracijama, role, da uz pravilno korištenje podataka dobivenih kako bi izbjegli takve probleme, kao i spuštanje vozila sa strane, role i tako dalje.

Izgradite kvalitetu

Cijeli Range Rover Sport se montira samo uz visokokvalitetno zakivanje, bez zavarivanja šavova. Takva odluka je posudio od strane inženjera iz zrakoplova koji je koristi od dizajna stroja: ova metoda pruža pouzdanost i čvrstoću veze, dok se smanjuje količina energije potroše u zboru tijelu za 75%. S jedne strane, čini se da je ova značajka neće utjecati na korisnike, ali s druge strane, primjena ove metode omogućava niže troškove proizvodnje, odnosno, može smanjiti troškove samog automobila.

Istodobno, u dizajnu Range Rover Sport 2013 je dovoljno čelika: struktura snage izrađena je od aluminij visoke čvrstoće, među ostalim, postoje četiri čelična velika dijela.

Inženjeri tvrtke također su koristili puno ljepila za brtvljenje, koji se primjenjuje na dijelove dijelova koji su zakovani. To je učinjeno kako bi se komponente tijela zaštitile od habanja, mehaničke i korozivne. Osim toga, ljepilo za brtvljenje polimerom povećava čvrstoću zgloba. Unatoč korištenje ovih inovativnih tehnologija, kako bi se izbjeglo inženjera za zavarivanje potpuno uspio: nova verzija SUV se primjenjuje samo u podkonstrukciju i prednja ploča, odnosno u područjima gdje zamjena zavarivanje nemoguće.

Početak prodaje

Prodaja Rover Sport 2013 tradicionalno počinje u Velikoj Britaniji i SAD-u. U Rusiji je nova verzija popularnog automobila trebala pojaviti u ljeto 2013.

Cjenik

Naravno, moderan, udoban i, moram priznati, lijepa čak iu foto Range Rover Sportu 2013 će koštati entuzijaste automobila koji su se odlučili kupiti, u urednom iznosu. Troškovi automobila variraju ovisno o specifičnoj opremi.

Za domaće kupce, osnovna verzija Range Rovera s benzinskom jedinicom V6 koštat će 2,9 milijuna rubalja. Dizelska verzija automobila s trotratnim TDV6 motorom koštat će 3.340.900 rubalja. Snažnija verzija elektrane povećat će cijenu do 3,5 milijuna rubalja. Vrhunska oprema Range Rover Sport s pet litarskim benzinskim motorom V8 i kapacitetom od 510 konjskih snaga imat će cijenu od 4,5 milijuna rubalja što je za takav automobil vrlo opravdano.