Mazda CX-7 specifikacije, opis i trošak modela

Najvažniji kriterij kojim svaka osoba ocjenjuje bilo koji automobil je tehnička svojstva. Mazda CX-7 je vrlo moderan i prezentiran crossover, koji je producirao japanska zabava od 2006. do 2012. godine. Međutim, osim zanimljivog izgleda, on ima još nekoliko značajki koje treba reći.

Početak proizvodnje

CX-7 je automobil koji kombinira svijetlo, sportski dizajn s visokom razinom udobnosti i neuobičajenom dinamikom. Programeri japanske zabrinutosti uspjeli su stvoriti takav SUV automobil koji je volio navijače brzog vožnje.

Općenito, vanjski je glavni vrhunac ovog automobila. Radijatorska rešetka, glatko teče u kapuljaču, izražajna prednja krila, stražnji vjetrobransko staklo, suženi bočni prozori, lijepa optika - sve to stvara jedinstvenu sliku. Velik, smješten ispod unosa zraka, nije samo element vanjskog, nego i detalj koji pomaže da ohladi snažan motor.

Unutrašnjost interijera također je sportski. Ručica za promjenu stupnja prijenosa i upravljač su presvučeni kožom, a instrumenti su smješteni u duboke bunare. Usput, ploča čini se da se sastoji od dvije razine. Na jednoj je ploča s instrumentima, a na drugom je zaslon ugrađenog računala.

Još više pažnje treba posvetiti sjedalima. Svi su vrlo udobni, umjereno mekani i udobni. I prednja sjedala imaju izraženu bočnu oslonac. Također su odvojeni visokim središnjim tunelom. Stražnji red može se sklopiti u omjerima od 60/40, tako da možete dobiti puno prostora za prtljagu.

Što je ispod nape

Sada možete razgovarati više o tehničkim karakteristikama Mazde CX-7. Prvi modeli ispod kapuljača bili su 4-cilindarski 2.3-litreni motor, opremljeni izravnim ubrizgavanjem goriva, inter-hlađenjem i turbinom. Izradio je snagu od 244 konjske snage. I zahvaljujući takvom agregatu, automobil se ubrzavao na "stotine" u manje od 8 sekundi.

Ovaj motor pokreće 6 mehanika "mehanike". Mazda CX-7 2008 također se nudi s "automatskim".

Valja napomenuti da je na ruskom tržištu ovaj model ponuđen u dvije razine opreme. Ova verzija Sport i Touring. Takvi modeli imaju 6 zračnih jastuka, "klima", ABS, "krstarenje", stabilizacijski sustav, pomoć pri kočenju i djelovanje kočione sile. Ali ovo je osnovna oprema. U gore navedenim kompletnim kompletima još uvijek su dostupni interijeri kože, xenon optika, snažni audio sustav i pristup unutrašnjosti bez korištenja ključa.

Daljnja proizvodnja

Vrijeme je prošlo, razvijene su tehnologije, a ažurirane verzije modela izašle su. Raspon ponuđenih motora se proširio, prijašnja tehnička svojstva poboljšana. Mazda CX-7 je ponuđena snažnim motorom. Njegov volumen je bio 2,3 litre, ali je proizvedeo 260 "konja". Ova je jedinica pokrenuta pomoću "mehanike" u 6 koraka.

Koja je verzija imala najslabije specifikacije? Mazda CX-7 2.5 postala je takav model. Njegova snaga je bila samo 163 konjskih snaga. Ali dovršen je s "strojem". Istina, postojala je samo godinu dana - od 2011. do 2012. godine.

Osim ovih verzija, bilo je još dvije - s motorima na 173 i 238 KS. respektivno.

Ostala ažuriranja

Modeli proizvedeni od 2009. do 2012. imali su bogatiji paket od prethodnih automobila. Oni se pohvaljuju osvježenom instrumentacijskom pločom, 4,1-inčnim LCD zaslonom, dobrim stereo sustavom, "klimom", CZ, električnim zrcalima i prozorima električne energije. Čak su i prednja sjedala ugrađena u funkciju grijanja, tj. O prisutnosti radija i putnog računala. Usput, vozačevo sjedalo je opremljeno memorijskim postavkama.

Koliko košta Mazda CX-7? Cijena modela s pogonom na sve kotače za 2012. godinu iznosi oko 800-900 tisuća rubalja. U tom će slučaju biti u dobrom stanju i sa snažnim motorom od 238 KS, ispod kapuljača. Naravno, uključena je i maksimalna konfiguracija. Modeli ranijih godina izdavanja mogu koštati oko 400-600 tisuća rubalja. Konačna cijena ovisi o konfiguraciji, motoru i stanju automobila.

Kraj proizvodnje

U 2012, SH-7 prestao biti proizveden. Potražnja za njom pala je. Pogotovo jer je postojala novost - Mazda CX-5. Ovaj kompaktni crossover odmah je osvojio srca desetaka tisuća obožavatelja japanske zabrinutosti. Zanimljivo je da je ovaj automobil prvi automobil koji je izdan u nizu, dizajn koji je stvoren u skladu s ideologijom "duha kretanja".

Ruski kupac ima 9 varijanti modela za odabir. Najmoćnija Mazda CX-5 nudi se s 2,5-litarskim motorom koji proizvodi 192 konjske snage. Usput, ovaj motor se stavlja samo na modele pogona na sve kotače. No postoje inačice u kojima su uključeni samo prvi kotači.

Moram reći da je ova novost brzo postala popularna. I to ne čudi. Brz, dinamičan i atraktivan automobil, koji je u Euro NCAP sigurnosnim testovima dobio 5 zvjezdica, jednostavno ne može proći nezapaženo. Usput, trošak novog CX-5 s najmoćnijim motorom iznosi oko 2 milijuna rubalja.