Poslovna klasa automobila "Chrysler 300M" (Chrysler 300M): specifikacije, ugađanje

Sredinom 90-ih godina američki proizvođač automobila Chrysler predstavljen javnosti svojim konceptom, koji je postao poznat kao Eagle jazza. Bio je to automobil koji je postao prethodnik takvog luksuznog limuzine kao i Chrysler 300M. Njegov debi održan je u Detroitu 1998. godine. A po svom izgledu, zapravo možete uhvatiti neke sličnosti s konceptom, koji je postao poznat prije 3 godine. Međutim, izuzetan izgled nije bio jedina značajka ovog limuzine.

eksterijer

Duljina "Chrysler 300M" doseže pet metara, visine - 1422 mm, au širini - 1980 mm. Podvozje je prilično impresivno - 2870 mm. Zemljani razmak je samo 13 centimetara.

Vanjski, ovaj automobil izgleda nevjerojatno ogroman, ali to je samo na prvi pogled, jer ima dojmljivu dužinu i tijelo. Ali stroj izgleda impresivan. Pozornost privlači sve: niski krov, ekspresivnu optiku, veliko područje stakla (prednji i stražnji dio), dugu kapuljačicu, veliku krmu i masivne preslike. Svaki element daje izgled automobila sportski i brzina.

salon

Ako pogledate u auto, možete odmah shvatiti da je ovo pravi poslovni razred. Sve izgleda skupo i prezentirano. U finiji se koriste samo visokokvalitetni materijali, a ergonomija se razmatra do najsitnijih detalja. Usput, unutrašnjost i dalje izgleda moderno i relevantno.

Torpedo se može vidjeti 3 defektori ventilacije i uredne audio i klima uređaje. Nadzorna ploča se sastoji od četiri bijela kruga s crnim indikatorima.

Posebno ugodna udobna sjedala. Široke su, udobne, umjereno meke i također su regulirane u 8 smjera. Jedino što im nedostaje je izražena bočna podrška.

Tri putnika će se osjećati ugodno iza njih. Mjesta i prostranost bit će dovoljna za svakoga, u mnogočemu zahvaljujući ukupnom razmaku i duljini modela.

Još jedna vrijedna napomena je prtljažnik. Njegov volumen iznosi 530 litara. Istina, on također ima minus, što je mali otvor za punjenje. Prevelike stvari stavljene u odjeljak neće raditi.

Što je ispod napa?

"Chrysler 300M" nije samo atraktivan i udoban poslovni sedan, već i vrlo moćan i dinamičan. Njegove osobine opravdavaju sportski dizajn.

Baza Chrysler 300M opremljena je motorom od 203 konjskih snaga od 2,5 litara. Ovaj benzinski V-shaped atmosferski "šest" raspršio sedan na 210 km / h. Oznaka od 100 km / h strelica brzinomjera dostigla je 10,2 sekunde nakon početka kretanja. Usput, ovaj motor je bio ponuđen u kombinaciji s 4-stupanjskim "automatskim".

Valja napomenuti da je motor "Chrysler 300M" prilično solidna potrošnja goriva. Oko 10,2 litre benzina odlazi na 100 kilometara u mješovitom ciklusu.

Istina, kupac je mogao kupiti automobil s jačim motorom ispod kapuljača. Njegov volumen je 3,5 litre, a snaga - 252 KS. Do 100 kilometara automobila s takvim motorom ubrzava se za 7,8 sekundi, a granična brzina bila je 225 km / h. Potrošnja ovog automobila, naravno, bila je više - oko 12 litara u mješovitom ciklusu.

upravljivost

Govoreći o tome što "Chrysler 300M" ima svojstva, ne možemo zaboraviti na glatkoću staze i kontrolu automobila. Za stroj koji teži gotovo 2.000 kilograma, idealan je. Jedina negativna - nešto spora reakcija na oštre kretnje kotača. Ali nema pukotina na zavojima i putanje ovog automobila. Na putu, automobil vozi vrlo samouvjereno, posebno udobna i meka suspenzija. Čak i velike jame su se neprimjetno izglađivale, što je uobičajena urbana nepravilnost. Međutim, ako vozite ovaj automobil na tvrde asfaltne šavove ili tračnice, tada možete osjetiti vibracije na kolu upravljača.

Općenito, nemojte testirati ovaj model na lošim cestama. Naravno, čvrsto se sastavlja i može se pohvaliti dobrom kvalitetom, ali je samo 13 centimetara. Moramo ovo zapamtiti. I u svakom slučaju, nemojte voziti off-road, i ako je potrebno, bolje je to učiniti na minimalnim brzinama.

Još jedna mala nijansa je kočnica. Oni su diskovi, ventilirani, ali se moraju naviknuti. Ne mogu brzo zaustaviti takav dimenzionalni i dinamički automobil, tako da vozač mora biti unaprijed zategnut.

Sadržaj pakiranja

Ovaj automobil, kao i svaki poslovni automobil, ima prilično opširan popis opreme. Ima alarm, CZ, ABS, EBD, blokada motora, Airbag, multifunkcionalni volan, snaga, krstarenje i klima uređaj, putno računalo, pokreće prozori, ogledala i stolice, kao i za grijanje.

Ali to nije sve. Također je ponudio alarm s povratnim informacijama, ESC, ksenonskim prednjim svjetlima, navigatorom, 12-inčnim diskovima od svjetlosti i tvorničkim toniranjem. Općenito, sve što je potrebno samo u ovom automobilu je.

cijena

Ova tema također treba istaknuti s pozornošću, govoreći o Chrysler 300M. Cijena ovog automobila u Americi je 3-4 tisuće dolara u naše vrijeme. U početku je to koštalo više, naravno. U Rusiji se ovaj model sada može naći u oglasima za prodaju, a za prilično skromnu cijenu.

Ono što će ovisiti ovisi o godini proizvodnje, opremi i motoru koji je instaliran ispod nape. Na primjer, za 350 tisuća rubalja možete kupiti model u izvrsnom stanju, proizveden 2000. godine, s 3,5-litarskim motorom. Za ovaj iznos, osoba će dobiti maksimalnu konfiguraciju automobila s ASR, ABS, hidrauličkim pojačalom, podesivim i grijanim sjedalima, daljinskim upravljačem, CZ i drugim ugodnim dodacima. Možete pronaći opcije i jeftinije, na primjer, za 200, 250 tisuća rubalja. Ali, preporučljivo je provjeriti auto na benzinskoj crpki prije kupnje, tako da se tijekom rada ne pojavljuje neugodno iznenađenje kao da je automobil bio šišmiš, zavaren itd. Ipak, automobil nije nova, trebali biste biti oprezni.

Komentari vlasnika

Poslovna klasa uvijek je bila u velikoj mjeri među vozačima. Naravno, većina, s određenom količinom novca, donosi izbor u korist "Mercedes", "Audi" ili BMW-a. To je samo u Rusiji, te strojevi su vjerojatno da će netko iznenaditi, ali želite originalnost, koju Chrysler ima dosta. Toliko je ljudi, nakon razmišljanja, odlučilo kupiti ovaj automobil.

"Chrysler 300M" recenzije dobivaju samo pozitivno u velikoj mjeri zahvaljujući svom motoru. Pouzdana i nepretenciozna u održavanju, radi tiho, što također voli. Ljubitelji automobila kažu da na ovom automobilu možete voziti tiho i dinamično, ako ne birate više od 2-2.5 tisuća zavoja. Mnogo više hvale overclocking. Impresivno: ne očekujete takvu dinamiku od automobilske duljine od 5 metara i težine od dvije tone.

Još jedna prednost - nevjerojatno prikladno podešavanje pedale za plin. Dok vozač pritisne na nju, automobil će ići. U upravljanju ovom automobilu je stvarno vrlo povoljno, posebno zadovoljava kontrolne točke. Prilagodljiv "stroj" prilagođen je načinu vožnje. Ako osoba ide prilično polagano, ne preuzimajući brzinu, mjenjač se ranije prebacuje na povećanje zupčanika, tako da se previše goriva ne gubi. Godinama kasnije, ti automobili imaju prilično solidnu potrošnju: oko grada - oko 15-17 litara (uključujući i prometne gužve), uz autocestu - oko 9-10.

Poboljšanje automobila

Mnogi ljudi, nakon što su kupili ovaj ili onaj automobil, osjećaju zdravo želju za poboljšanjem, i to se može razumjeti. Chrysler 300M nije iznimka. Tuning ga je često dotaknuo.

Takozvana vrata lambije smatraju se osobito popularnim. To jest, oni koji se otvaraju okomito. Moram reći da u ovom poslovnom limuzini, poput Chryslera, izgleda dobro i opravdava se. Samo da povjerite postupak instaliranja takvih vrata trebate stručnjaka. U nedostatku odgovarajućeg iskustva neće biti moguće poboljšati, već pokvariti automobil.

Mnogo više instalira novi aerodinamički komplet za tijelo, koji također čini model privlačnijim i spektakularnijim. Neki mijenjaju konzolu, obloge, umetnu ispod stabla, tako da izgleda čvršće.

Ali najsloženije ugađanje je tehničko, naime prisiljavanje motora. Motor "Chryslera" je moćan, ali neki vozači bi htjeli učiniti brojke još impresivniji. Kada je broj „konja” možete povećati želju i desne ruke i 300. Međutim, prijelaz - čitav niz aktivnosti, tijekom kojeg je potrebno zamijeniti klipove, klipnjače, ventili i mnoge druge pojedinosti. Povjerite ovu tvrtku samo za profesionalce.