Infiniti Q50: vlasnička povratna informacija, specifikacije

Možda je jedan od najboljih sportskih limuzina japanske proizvodnje Infiniti Q50. Komentari koje ljudi ostavljaju o ovom automobilu, molim vas s pozitivnim komentarima. I ovaj automobil stvarno ne može učiniti ugodan dojam. Godine 2013. njegova je prezentacija održana u Detroitu, a nedavno je javnost predstavljena s ažuriranom verzijom limuzine.

Ukratko o modelu

Ovaj automobil izgleda sjajno. Dužina duljine iznosi 4800 mm, širina - 1820 mm. Visina je 1455 mm, a međuosovinski razmak 2850 mm. Zračni tlak je 12,6 mm. Zahvaljujući takvim dimenzijama, limuzina izgleda dinamično sportski.

Snažan Infiniti Q50 temelji se na najnovijem podvozju, posebno dizajniranom za ovaj model. Programeri su poboljšali strukturu snage tijela, istodobno smanjivši težinu automobila, zahvaljujući upotrebi aluminija u dizajnu. To je utjecalo na rukovanje.

Sportska inačica

Sportska verzija izgleda posebno. To, za razliku od osnovne limuzine, ima "oštar" izgled i modificirani odbojnik ugljika. Posebna je originalnost dodana na sliku mesoždera hladnjak hladnjaka i elegantne prednje svjetiljke, izrađene u neobičnom obliku, poput polumjeseca. Pod odbojnikom možete vidjeti dodatne LED diode i ulaz zraka. Također, ne mogu vam pomoći da primijetite ažurirane bočne suknje i krivotvorene kotače od 20 inča s jarkim crvenim kočnicama za kočenje. I stražnji dio je ukrašen okruglim ispušnim cijevima ispušnog sustava, između kojih se nalazi kočioni svjetlo. Općenito, dizajna ovog automobila može se reći beskonačno, ali puno je bolje vidjeti sjaju sportskog sedana gledajući njegovu gore navedenu fotografiju.

Dizajn interijera

Informacije o automobilu Infiniti Q50 recenzije obiluju detaljnim opisom unutrašnjosti ovog automobila. I unutrašnjost limuzine je stvarno šik. Salon u potpunosti odgovara kanonima premium segmenta. Ergonomija je na nadmorskoj visini, kontrole su smještene pri ruci, a materijali za ukrašavanje zadovoljni su svojim visokom kvalitetom.

Vrata su vrlo atraktivna. Nije samo lakon i lijepa. Ploča nije preopterećena raznim nepotrebnim funkcijama koje bi mogle odvratiti vozača od procesa vožnje. Osoba će dobiti samo važne informacije koje možete vidjeti na zaslonu u boji, koji se nalazi između glavnih uređaja.

Jedna od glavnih značajki salona je upravljač s tri nosača, na kojem se nalaze gumbi za kontrolu glazbenog sustava, krstarenja i računala na brodu.

Što još ima unutra?

Recenzije vlasnika automobila Infiniti Q50 detalji o središnjoj konzoli. Postoje dva ekrana u boji odjednom. Gornji, 8-inčni, malo uronjen u torpedo. Ipak, ljudi kažu da je ova vrlo uspješna odluka programera postala dostava gumba managementa "klima" i "glazbe" u zasebnim blokovima.

I, naravno, mjesta. Oni su dizajnirani u suradnji s NASA-om, što već znači puno. Izvrsna bočna podrška, zgodan oblik, ogroman broj postavki i podešavanja - to su njihova tri glavna svojstva. Nedostatak je jedan - nema prozračivanja.

Kao iskustvo rada Infiniti Q50 i pregleda, stražnja strana može udobno smjestiti samo dvije osobe. Treći će biti suvišan - to možete shvatiti gledanjem na središnji tunel. Ali iza njega defektori ventilacije i naslon za ruku s podmetačima. I ovaj automobil ima vrlo veliki prtljažnik. Može ugostiti 500 litara tereta.

Tehničke specifikacije

Ova je tema također zanimljiva, kao i recenzije. "Infiniti Q 50" 2015/2016 godine može se pohvaliti moćnim jedinicama snage. Ispod napa ažurirane verzije, instaliran je 3-litreni V-twin 6-cilindarski twin turbo motor. Ponuđena je u dvije verzije - 300 i 400 konjskih snaga. Usput, u kombinaciji s motorom postoji 7-stupanjski "automatski".

Osim novog motora, nudimo i benzinski 2 litreni turbo punjač za 211 "konja". Maksimalna brzina automobila u ovom slučaju iznosi 245 km / h, a ubrzanje do "stotina" traje oko 7,3 sekundi. Kao što je navedeno u specifikacijama, ovaj motor troši 7 litara u miješanom načinu rada.

Postoje modeli s hibridnom elektranom, čija snaga je jednaka 364 "konja". Od toga, 302 spada u 3,5-litreni benzinski motor, a 67 na električni motor.

Zanimljivo je da se svaka verzija sportskih limuzina nudi sa stražnjim i pogonom na sva četiri kotača.

upravljanje

Idealna vožnja - to je ono što Infiniti Q50 ima. Sedan je opremljen sustavom izravne prilagodbe kontrole druge generacije, poznat kao Direct Adaptive Steering. Zbog svoje prisutnosti, automobil je dobio točan osjećaj upravljanja i trenutačna povratna informacija.

Osim toga, ovaj automobil ima sustav dinamičkog digitalnog ovjesa. I ovo pruža izvrsnu kombinaciju dobrog rukovanja i udobnosti.

Odvojeno, vozači označavaju sustav odabira načina vožnje DMS. Na ažuriranom modelu dobila je takozvani osobni način rada. Vozači su imali priliku odrediti postavke motora, upravljanje i, naravno, suspenzije.

Izravno prilagodljivo upravljanje

Ovo je stvarno inovativni sustav koji se primjenjuje u upravljanju. Stoga treba detaljnije raspraviti.

U njemu je odlučeno optimizirati algoritam rada, a također i povećati povratnu informaciju. Tako je sustav dobio pet različitih načina. "Standard", "Ekološka", "Zima", "Sport" i "Sport +". A vozač je bio u mogućnosti odabrati razinu povratnih informacija i ozbiljnost upravljača. To je ono što mnogi nazivaju šesti režim - osobni. Međutim, već je spomenuto.

Posebnost ovog sustava je da se prilagođava ne samo stilu upravljanja, već i samim automobilom prema uvjetima. Ako, na primjer, osoba putuje po gradu, DAS to razumije (zaključno zaključuje analizom situacije u prometu). A ona podešava automobil radi maksimalne manevarske mogućnosti. Ako se osoba počne kretati stazom, kontrola postaje atletskija. Uostalom, sustav vidi da se brzina povećava i ostaje na ovoj razini već neko vrijeme. Stoga, prilagođava upravljanje prirodom vožnje. No, posebno je iznenađujuće što ovaj sustav čini do tisuću prilagodbi u jednoj sekundi.

Komentari vlasnika

Sada bismo trebali detaljnije razmotriti limuzina Infiniti Q50 recenzije. Prva stvar koju vlasnici obratite pažnju je besprijekoran početak. Ova prednost "dodjeljuje" električni pogon, koji se aktivira radom litij-ionskih baterija.

Ipak ljudi uvjeravaju da je na takvom automobilu udobno ići u apsolutno bilo koji način. I u gradu iu sportu. Međutim, kako znalci dinamičke vožnje kažu, tijekom vožnje "utrke" nema dovoljno obilježja motora. Ali ovo je kvaliteta za amatera.

Zbog činjenice da je Q50 potpuno električan, vožnja je izuzetno ugodna. Čak i ako osoba krene u stijene, nepravilnosti ili jame - vibracije se ne prenose na volan. Vozač uopće neće osjetiti prepreke. Istina, neki to kažu kao minus. Jer pozornost na cesti ponekad je tup.

Usput, ako iznenada elektronika ne uspije, ništa strašno neće dogoditi, jer će se izravno mehaničko spajanje kotača i upravljača vratiti.

šasija

Na ovjesu Infiniti Q50 recenzije postoji raznolikost. Ali uglavnom pozitivno. Ljudi kažu da je izgledalo prilično elastično i teško. Neki bi od premium automobila htjeli imati mekšu suspenziju. I drugi, naprotiv, sretni su žrtvovati malu količinu utjehe radi savršenog upravljanja. Usput, prethodno spomenuti DAS sustav automatski upravlja kotačima automobila u onim trenucima kada prolazi rute i okreće.

Na putu automobil savršeno ide. Usput, vrlo zanimljiva značajka primjećuje vlasnici hibridnog Infinita. Ljudi kažu: ponekad kada vozite na autocesti vidite da je strelica tahometra pala na nulu. To se događa zato što sustav isključuje ICE i vožnju automobilom zbog električne vuče. I to se događa ne samo pri malim brzinama, već i kad brzina igle prijeđe oznaku od 120 km / h. Ali ako kliknete na plin, ICE će ponovno početi raditi. I strelica tahometra će ustati.

Maksimalni kompletni set

Kao što su recenzije vlasnika Infiniti Q50 i iskustva rada pokazali, najbolje je kupiti ovaj sportski lim u maksimalnoj opremi. Jer u ovom slučaju osoba dobiva sve što može samo doći u ruci i još više.

sistem tlak u gumama, senzor vanjske temperature, intuitivno sustava rasvjete, svjetlosnih i kiše senzori, halogen svjetla sa uređajem za pranje, magla optike, stražnji prozor grijač vremena, staklo s UV i dimljenje, zagrijava vjetrobranskog - to je samo minimum, što ima maksimalnu automobil u konfiguraciji. Osoba će dobiti i brisač vjetrobranskog stakla s isprekidanim radom, što ovisi o brzini kojom se vozilo kreće! Što reći o prisutnosti parkirnih senzora ili sklopivih električnih zrcala.

Ali još uvijek vrijedi spomenuti još nekoliko korisnih značajki. Ovaj automatski klimatizacijski sustav od 2 zone, štednjak za zrak, postavljen na pod, električni prozori, upozoravajuće zujalo na svjetlima i zaboravljene tipke u bravi za paljenje, LED unutarnja rasvjeta, memorijske postavke za sjedala, volan i ogledala, kao i 14 zvučnika i 2-kanalni audio sustav poznat kao Hi-Fi. Ovaj paket se zove Premium + NAVI.

Automobil s motorom od 2 litre od 211 KS i takvom opremom košta oko 2 300 000 rubalja.

Vozači o radu opreme

Tehničke karakteristike Infiniti Q50 limuzine, kao što vidite, vrlo su dobre. Sada možete govoriti o tome kako sve funkcionira, što je ovaj automobil opremljen. Ova je tema također vrlo važna.

Neki kažu da neke funkcije ne rade dovoljno dobro. Na primjer, multimedijski sustav ne čita sve flash kartice. A Bluetooth sustav ne "spaja prijatelje" sa svakim telefonom, potrebno je nekoliko puta spojiti kako bi funkcionirao. Još jedan često pogrešan navigator. Umjesto grada, on pokazuje šume, polja, planine. Tako kažete recenzije vlasnika Infiniti Q50.

Infiniti Koo 50 je dobar automobil, ali ima i nedostataka. Mnogi ljudi ističu da zasloni odražavaju najvažnije, ako prevlada sunčano vrijeme na ulici. Ovo može biti zbunjujuće. Kamere kružnog pregleda prebrzo su razmažene. Također, vlasnici kažu da ponekad nakon nekog vremena nakon operacije postoje pogreške u radu sustava "Start / Stop", koji informira računalo.

Kao što možete vidjeti, postoje neki nedostaci u automobilu Infiniti Q50. Odgovori vlasnika su različiti: neki ljudi inzistiraju da možete zatvoriti oči na neke nedostatke, a drugi to ne smatraju pravom. Međutim, svaki automobil ima svoje nedostatke.

Što još vrijedi znati

U svakom automobilu postoji nešto što vam najviše voli. Infiniti Q50 nije iznimka. Operacija, izjave, probni pogoni - sve to pomaže u razumijevanju glavne prednosti automobila.

I, kao vlasnici, uvjeravam u Q50 ovu kvalitetu dorade materijala, upravljanje i dinamiku. Posebno je ugodno rad "stroja". Zupčanik se apsolutno ne osjeća - čini se da je u stvari instaliran variator u automobilu.

Međutim, raspoloženje može pokvariti trošak. U praksi, automobil troši više goriva. Najslabiji motor, na primjer, treba nešto više od 10 litara na 100 "urbanih" kilometara.

No, kako su proizvođači uvjeravali, ovaj stroj je idealan za ruske klimatske uvjete. Budući da je njegova prezentacija održana tek nedavno, nije bilo moguće testirati na najneugodnijoj temperaturi "minus". No, i prethodni je model bio bez muke u mraz. Jer možemo pretpostaviti da novina neće uspjeti.

cijena

Konačno, trebao bih reći nekoliko riječi o cijeni ovog automobila. Usput, mnogi smatraju da je to korisno. 2,3-2,5 milijuna rubalja za automobil s motorom od 211 stupnja snage i maksimalnu konfiguraciju - to nije toliko, ako se prisjetite koliko je dobar sportski limuzin s tehničkog gledišta. Do sada, model se nudi samo ovim motorom. Što nije loše, kao što je poznato, razvili su ga stručnjaci Infinitija zajedno s gospodarima zabrinutosti Mercedes-Benzom.

Mnogi ljudi su već stekli novinu. A ako želite dobiti premium automobil s izvrsnim karakteristikama i bogatim snopom, onda se možete sigurno odlučiti za ovaj model "Infiniti".