T-330 traktor: pregled, specifikacije i recenzije

Svatko zna da bez posebne opreme jednostavno nije moguće izgraditi ceste, izgraditi mostove, graditi kuće. Postoji velik broj strojeva s kojima se uvelike pojednostavljuje i ubrzava provedba tih zadataka. Jedan od njih - pod imenom traktor T-330 - bit će raspravljen u ovom članku.

Mjesto proizvodnje i stvaratelji

Ovaj buldožer su razvili inženjeri u Čeljabinsku i proizvedeni u Cheboksaryu Tvornica traktora. Ovaj stroj je jedini takve vrste, jer kombinira najčešće standardizirane i jedinstvene dijelove i dijelove. Traktor T-330 bio je prvi takve opreme u SSSR-u, koji je imao kabinu smještenu ispred. Ovaj inženjerski potez bio je posve opravdan, jer je u tom slučaju vozač bio u mogućnosti vidjeti cestu i radno područje.

eksploatacija

Aktivna upotreba buldožera započela je 1980-ih, a prije toga već nekoliko godina automobil je stalno poboljšavao, nakon čega je dobio preporuku za upotrebu u industriji.

Traktor T-330, kao što pokazuje dugogodišnja praksa, može se koristiti kao alternativa skupim zapadnim analogima. Buldožer ne samo da je obdaren najvišom snagom, već također ima ogromnu sigurnost i jednostavnost održavanja i popravaka. Također je važno da traktor T-330 košta mnogo manje od uvoznih "kolega".

Nedostatak i njegova eliminacija

Glavna negativna kvaliteta cjelokupnog industrijskog buldožera glavnog pokretača je njezin nedovoljan vijek motora. U početku, izvedba motora bila je samo tri godine. Istodobno remont nije donio željeni rezultat i nije uvijek doveo motor na potrebne početne tehničke pokazatelje. U tom pogledu, broj traktora ove serije opremljen je posebno prilagođenim motorima stranih proizvođača.

Nakon modernizacije, koja je u velikoj mjeri pridonijela višegodišnjim iskustvom u radu buldožera, poboljšana je opstanak komponenti stroja. Konačni rezultat ovih mjera bio je proizvodnja nešto moćnijeg motora, čiji način hlađenja može se ostvariti i uz pomoć tekućine i zraka. Ovaj se motor pokazao prilagodljivijim i dovoljno dugo da radi u teškom mrazu i toplini.

Glavna svrha

Buldožer se aktivno koristi za popravak, izgradnju, instalaciju i reklamacije. Upute za uporabu za traktor T-330 navode da raspon temperature okoline za normalan rad stroja može biti u rasponu od -50 do +50 stupnjeva Celzijusa. Moguće je da traktor bude što učinkovitiji za izvedbu raznih velikih projekata, što će rezultirati postizanjem željenog omjera količine posla koji se obavlja na troškove održavanja stroja.

Značajke

Učinkovit rad traktora na zamrznutom terenu nastaje zbog dostupnosti sposobnosti uklanjanja ispušnih plinova izravno ispod odlagališta. Ovo uklanjanje vruće plinske mješavine izbjegava namjeru konglomerata tla, zbog čega se stupanj kretnje kante značajno smanjuje, a masi materijala koji se premješta također se smanjuje.

Učinkovito provodi sustav hlađenja koji omogućava pokretanje motora na prilično niskim temperaturama u kojima druga slična tehnologija može biti izvan rada. Kod teške topline, hlađenje motora također se događa vrlo učinkovito, što potpuno eliminira mogućnost pregrijavanja tijekom intenzivnog rada stroja.

dizajn

Razmotrite detalje elemenata T-330 buldožera. Traktori 38 su prvobitno bili opremljeni motorom s osam cilindara, koji je hlađen zrakom. Raspored cilindara je V-oblikovan. Omogućuje maksimalnu uporabu svih raspoloživih svojstava dizelske instalacije.

Suvremeni modeli već su opremljeni 12-cilindarskim motorima, koji se proizvode na Yaroslavl Motor Plant. Glavna prednost takvih motora je veća snaga, što zauzvrat povećava produktivnost.

Glavni čvorovi i parametri buldožera su:

• Kabina, koja je dvostruka i ima sustav prisilne ventilacije i grijanja. Također postoji i moderan klima uređaj. Ostakljenje kabine je dvostruko slojevito, što povećava toplinsku zaštitu u svim vremenskim uvjetima i uklanja mraza. Osim toga, kabina je opremljena ergonomskim sjedalima, kontroliranim upravljačima i opremljena dodatnim jastukom.
• Prijenos hidrodinamičkog tipa. Sastoji se od tri brzine okretnog mjenjača, koji zasebno prenosi okretni moment na svaku stranu. Osim toga, sustav kočenja također funkcionira, zahvaljujući kojoj, u kombinaciji s obrnutim, buldožer može biti savršeno manevriran u ograničenom prostoru (potpuno se može okrenuti).
• Hidraulični transformator. Promjer rotora je 480 mm, a učinkovitost je 0.906. Koeficijent transformacije odgovara standardu.
• Tekući sustav buldožera sastoji se od dva kotača gusjenice i sama je polukrut. Kako bi se povećala glatkoća moždanog udara i kako bi se smanjila dinamička opterećenja, koristi se ovjes s valjkom u obliku torzije. Debela mast u tim sklopovima ne obnavlja se tijekom cijelog razdoblja rada.
• T-330 traktor (priručnik za njegovu uporabu detaljno je opisan u podatkovnom listu) je potpuno daljinski upravljan jer svi glavni čvorovi nisu izravno povezani s upravljačkim elementima. Prilično impresivan dio operacija je potpuno automatiziran i provodi se uz pomoć pomoćnih hidrauličnih pogona.

Tehničke specifikacije

Traktor T-330, čija će tehnička svojstva biti dani u nastavku, sposobna je raditi dulje vrijeme zbog svojih mogućnosti koje pružaju sljedeći parametri i čvorovi.

motor:

• Ima 12 cilindara, od kojih svaki ima promjer od 22,3 mm.
• Moć je od 368 do 500 konjskih snaga.
• Osovina se rotira pri kutnoj brzini od 2100 o / min.
• Maksimalni zakretni moment iznosi 1815 Nm.
• Minimalna potrošnja goriva doseže 208 g / h po jednoj jedinici kapaciteta.
• Težina 1,79 tona

gusjenice:

• Broj obuće - 42 kom.
• Širina cipele je 650 mm.
• Visina veze je 250 mm.
• Područje dodirne površine je 7.86 m2.

Hidraulički sustav:

• Pumpe za mjenjače tip s kapacitetom od 430 l / min na 1700 o / min.
• Ripper, oštrica i nagnuta oštrica tlaka mogu dosegnuti 160 bara.
• Hidraulički cilindar podizanje / spuštanje noža ima promjer od 160 mm, nagnutost noža - 220 mm, podizanje ripper - 220 mm.

Running parametri

• Duljina buldozera je 9330 mm, širina 4230 mm, visina -4762 mm.
• Radni volumen spremnika goriva iznosi 670 litara.
• Brzina kretanja prema naprijed - do 17 km / h, povratak do 14 km / h.
• Ukupna težina je 54800 kg.
• Zračni razmak - 0,57 m.

Trošak buldožera

Postoji suvremeni traktor T-330, čiji operativni priručnik treba proučavati bez neuspjeha prije početka rada, u roku od 5 milijuna rubalja. Rani modeli i, naravno, više istrošeni troškovi će koštati manje, ali troškovi njihova održavanja mogu znatno povećati cijenu i gotovo ga dovesti do razine već modernog stroja. Što se tiče povratnih informacija o ovom traktoru, oni su uglavnom pozitivni.