Japanski SUV-ovi: pregled, ocjena, specifikacije i recenzije

Japanski automobili su vrlo popularni i na lokalnom tržištu i širom svijeta. Iako su obično skromniji od europskih analognih opreme, njihove glavne prednosti su pouzdanost, performanse i funkcionalnost. Zatim se uzimaju u obzir i neka japanska teretna vozila klasičnog dizajna.

kompaktni

Najpoznatiji u ovom razredu je Suzuki Jimny. Bilo je i malo veći japanski off-road: od 1997 do 2001 proizvedeno Isuzu Vehicross, od 1993. do 2002. godine - Daihatsu Rugger, od 1989. do 2004. godine - Isuzu Mo (Amigo), od 2006. do 2014. godine - Toyota FJ Cruiser.

Suzuki Jimny

Model se pojavio 1968. godine. Tijekom tog vremena automobil je prošao kroz dvije generacije generacija. Jimny ima klasičan off-road dizajn, tj. Okvir, poveziva prednja osovina, preokret. Jimny je opremljen benzinskim motorom od 1,3 litre. Dovoljno je za mali SUV koji teži samo preko tona. Unutrašnjost je vrlo skromna, što je prihvatljivo za takav ekonomski model. U Japanu je cijena od 18.000 dolara, au Rusiji Jimny košta prosječno 1.200.000 rubalja.

srednje

Japanski SUV u ovoj klasi je mnogo češći, pogotovo što je to bio do nedavno. Oni su predstavljeni modeli kao što su Mitsubishi Pajero i Challenger (Pajero Sport / Montero), Suzuki Escudo (Grand Vitara), Nissan Pathfinder i Terranova, Toyota Land Cruiser Prado, 4runner / Hilux Surf, Lexus GX, Isuzu Axiom i MU-X.

Međutim, sadašnji trendovi idu na potporu tijelo slijedi i japanski automobili. Pajero SUV i Pathfinder izgubio okvir i Escudo otpustila prije dvije godine, Nissan Terrano - 2006 (trenutno pod tim imenom neka drugi auto), Isuzu Axiom - 2004. Dakle, klasični dizajn za sada jedini zadržao takvi modeli japanski SUV što Challenger, Land Cruiser Prado i 4runner, MU-X.

Mitsubishi Challenger

Ovaj model je proizveden od 1996. Challenger je razvijen na temelju L200 pickup. Ova klasična shema podrazumijeva strukturu okvira, ovjesni stražnji ovjes i dodatak pogon na sva četiri kotača. Sada se treća generacija objavljuje, predstavljena krajem prošle godine. Izgubio je ime Challenger i zove se Pajero Sport / Montero Sport. Glavni motori ovog modela su: 2,4 i 2,5 litara dizela. Na nekim tržištima nude 3 litre benzina V6.

Na četiri tržišta dostupne su četiri opcije prijenosa: ručni mjenjač s 5 brzina i automatski, ručni mjenjač sa 6 brzina, automatski mjenjač s 8 stupnjeva prijenosa. U trećoj generaciji modela, transformacije su načinjene prema udobnosti. Značajno poboljšana unutarnja obrada i proširila se popis ponuđene opreme. Na lokalnom tržištu, Pajero Sport se nudi samo s V6 i 8 brzinskim mjenjačem po cijeni od 2,75 milijuna rubalja.

Toyota Land Cruiser Prado

Ovaj model je proizveden u 1987. na tržištu danas je četvrta generacija koja je uvedena 2009. godine i prošao je kroz modernizaciju u 2013, Land Cruiser Prado ima okvir strukturu i stalni pogon na sva četiri kotača. Dostupan je u verzijama tijela s 3 ili 5 vrata. Automobil je opremljen s tri motora: 3 litre dizel i benzin 2,7 i 4 litre. Dostupni 5 i 6 brzinski mehanički i 5-stupanjski automatski mjenjač. Trošak na lokalnom tržištu počinje s 1,94 milijuna rubalja.

Lexus GX

Ovo je poboljšana verzija Land Cruiser Prado. Njegova najnovija verzija GX460, proizvedena od 2009, opremljena snažnim benzinom 4,6 litara V8 motor i 6-stupanjski automatski mjenjač. Osim toga, ističe se njegovim dizajnom, unutarnjim oblogom i opremom. Cijena počinje od 3,9 milijuna rubalja.

Toyota 4Runner

Ovaj automobil je proizveden od 1984. Sada je predstavljen u petoj generaciji, koji se pojavio na tržištu u 2009 i 2014. podvrgnut restyling. A desna verzija (Hilux Surf) povučena je iz proizvodnje u 2009. godini.

4Runner izgrađen na temelju Hilux, pa je koncept sličan Mitsubishi Challengeru. Također ima strukturu okvira, ovjesni stražnji ovjes. Model je opremljen sa samo 4 l benzinskim V6 motorom i 5-stupanjskim automatskim mjenjačem. No dostupne su dvije verzije pogona na sve kotače: utikač i trajno.

Kao i Challenger, unutrašnjost sadašnje generacije 4Runner značajno je poboljšana, što ga čini ugodnijim i proširivši opremu. Na lokalnom tržištu, oni ne službeno prodaju takve japanske SUV-ove. Cijene u SAD-u počinju s 31,5 tisuća dolara.

Isuzu MU-X

Također izgrađen na osnovi kamioneta (D-Max). Proizvedeno je 2013. godine i nasljednik sličnog modela MU-7. Ima sedam sjedala na okviru. Za MU-X raspoložive su tri dizel motora od 1,9, 2,5 i 3 litre, te četiri varijante mjenjača: mehanički i automatski sa 5 i 6 stupnjeva. Na nekim tržištima dostupan je u verzijama s jednim pogonom. Predstavljene u Australiji, Tajlandu, Filipinima, Kini. Trošak u Australiji počinje s oko 37.000 dolara.

U punoj veličini

Najpoznatiji japanski SUV-ovi velikih veličine predstavljaju Toyota Land Cruiser i Nissan Patrol i njihove poboljšane verzije. Postoje i modeli za sjevernoameričko tržište: Toyota Sequoia i Nissan Armada. Od 1995. do 2002. godine proizvodi najveći model Toyota Mega Cruiser.

Toyota Land Cruiser

Automobil je proizveden od 1951. Sada je 9. generacija na tržištu. Land Cruiser ima okvirnu strukturu s ovjesnim stražnjim ovjesom i stalnim pogonom na sve kotače. Opremljen je s 8-cilindričnim dizel motorima od 4,5 litara i 4,7 litara, kao i 5,7 litara benzina. Opremljeni su automatskim mjenjačem od 5 i 6 stupnjeva prijenosa. Trošak automobila počinje s 3,25 milijuna rubalja.

Lexus LX

To je poboljšana verzija Land Cruiser, koji je uveden u 1996. Od 2007, tržište treće generacije, moderniziran u 2015, dvije V8 motor Land Cruiser su dostupni za LX570: 4,5-litreni dizelski i 5,7-litreni benzinski. Prvi je opremljen s 5, drugi - 6-stupanjskim automatskim mjenjačem. Razlikuje se od Land Cruisera s poboljšanim interijerom, naprednom opremom i modificiranim dizajnom. Trošak počinje s 5,88 milijuna rubalja.

Nissan Patrol

Model je proizveden od iste godine kao i glavni natjecatelj Land Cruiser. Šestu generaciju koja je trenutno u proizvodnji također je zastupljena u 2010. godini. U 2014. godini provedena je modernizacija. Patrolov dizajn je malo savršeniji od Toyotinog analognog. Oba suspenzija neovisna su, a motor je najmoćniji u klasi 5,6 l V8. Trošak u Rusiji počinje s 3,97 milijuna rubalja.

Infiniti QX

Patrol 2010 g također ima poboljšani analog. Međutim, ovaj model pojavio tek u 2010. godini QX4, proizvedena od 1997. do 2003. godine, temelji se na Nissan izviđača platforma je stoga srednje SUV. QX56 2004-2010 bio je analogni Nissan Armada. Sadašnja generacija, preimenovan u 2013 u QX80, istovjetan je Patrol i različite opreme i dizajna. Cijena počinje od 4,19 milijuna rubalja.

Toyota Sequoia

Ovaj je model stvoren 2001. godine za sjevernoameričko tržište temeljeno na Tundra kamionetu. Trenutno je najveći proizvođač SUV-a. Istodobno, po trošku, odvija se između Land Cruisera i 4Runnera. Od 2008. proizvodi se druga generacija. Automobil ima okvir i pogon na sve kotače. Opremljen je s 4,7 i 5,7 litara V8 motor i automatskim mjenjačem od 5 i 6 stupnjeva prijenosa. Cijene u SAD-u počinju s oko 45.000 dolara.

Nissan Armada

Prema konceptu i specifikacijama, izvorno je bio sličan Sequoiji. Također je stvoren za tržište Sjeverne Amerike na temelju Titan pickup u 2004. Međutim, ranije ove godine, novi japanski SUV je uveden. Baza za njega bio je Patrol. Zapravo, to je isti stroj s malo modificiranim dizajnom. Jedina tehnička razlika je prisutnost verzije pogona na stražnjem kotaču. Dakle, automobil je postao savršeniji od Toyota analoga. Stoga je početni trošak u SAD-u 4,1 tisuća dolara veći.

Stavite na tržište

Popularnost japanskih SUV-ova može se ocijeniti prodajom. Suzuki Jimny uzima klase B + 8th, Toyota Land Cruiser Prado i Land Cruiser - lidera u klasama E + i F +, odnosno, Lexus LX u F + 4 točka, Nissan Patrol - 6, Infiniti QX 80 - do 7. A to je bez uzimanja u obzir modeli s nosivim tijelom, koji zauzimaju još veći tržišni udio.