Kako napraviti taksi iz automobila `Volga` sa svojim rukama: korak po korak upute

Ako se proširi kroz povijest automobila, postaje jasno da su kabrioleti bili ljudi iz visokog društva - elita. Kabriolet je smatrao luksuzom, jer su cijene za njih bile puno veće nego na automobilu s krovom. Ali to ne znači da ne možete imati kabriolet bez da ste sinom poslovnog čovjeka. Pomoću alata i određenih vještina možete napraviti takav automobil vlastitim rukama. Sve ovisi o tome osobne sklonosti,

O vrstama tijela

Informacije o prvom koncertu datira s početka devetnaestog stoljeća - kada je Francuska počela pojavljivati ​​svjetlo konjskom vučom kolica, krov koji je preklop. Jedan konj je bio upregnut ovoj kolici. Zatim, uz razvoj tehničkog napretka, kabrioleti su zvali osobni automobili, dizajnirani za dvije ili četiri sjedala s konvertibilnim vrhovima. Moderni kabriolet opremljen je mekim vinilnim ili tkaninskim materijalima, koji se protežu na laganom okviru ili krutim sklopivim krovnim tipovima. Takvi automobili imaju dva ili četiri vrata. Kuzov - često sedani, rjeđe - hatchbackovi.

Postoje i druga tijela, na temelju kojih su stvoreni kabrioleti. Na primjer, petoeton. To se naziva automobil s otvorenim tijelom s gornjim dijelom mekih materijala. Početkom 20. stoljeća glavni proizvođači takvih automobila bili su Skoda, Horch, Pacard. Targa - ovo je jedna od varijanti dvosjed roadster gdje je krov se može ukloniti, tu je stražnji prozor, kao i sigurnost luk.

Zašto točno "Volga"?

Sada u modnom tuningu klasičnih automobila, osobito sovjetske proizvodnje. Oni uključuju "Volga". Ali, za razliku od "Zhiguli", "Volzhanka" može izgledati kao nisko-jahačica. Jednostavno rečeno, ima više mogućnosti za ugađanje.
To može biti i show car i automobil na "svakodnevnom". Ono što izgleda "Volga Victory" kabriolet može se vidjeti na fotografiji koja je predstavljena u našem članku.

Kako napraviti kabrio

Prije nego počnete piljenje Volge, morate znati da kabriolet nije samo automobil bez krova koji je bio pijan ili odsječen. Proces izmjene zahtijeva ozbiljnu promjenu strukture tijela.
U tom slučaju moraju se primjenjivati ​​posebni zahtjevi za sigurnost. Trebate ovo ozbiljno shvatiti ako se posao obavlja u garaži ili u privatnim radionicama.

Što je potrebno za operaciju?

Tu je prikladan automobil, alati i garaža. Kako napraviti kabriolet iz Volga? Za početak morate pronaći ili razviti crteže i izrezati obrasce. I nakon toga, možete se bližiti s izmjenama. Također nam je potreban aparat za zavarivanje i bugarski jezik s odgovarajućim diskom. Ne zaboravite na sredstva za zaštitu - naočale, rukavice itd.

Odrežite višak

Dakle, sada moramo označiti mjesta na tijelu koje treba izrezati. To će biti središnji stupovi vrata, kao i spojna točka stražnjeg stupa s dijelom tijela (koja ide do prtljažnika). Označite bolje s svijetlim markerom - tako da je mjesto pile jasno vidljivo na vedri dan. Također treba rastaviti unutrašnjost i staklo (sve osim prednje strane). Na vratima možete učiniti sve "na mjestu", bez razlike.
Zatim se uključi naš bugarski i počnemo smanjiti sve nepotrebne. U visini, svi police moraju biti na istoj razini s linijom tijela. Pokušajte rezati metal što je više moguće, inače ćete morati staviti puno kita. Na stražnjoj staji ostavite mali postolje (kao na slici gore). Ovo će sakriti nedostatke u dizajnu.

Jačanje tijela

Uz zaštitu putnika i vozača od neobičnih prirode, krov automobila pruža određenu krutost. Jednostavnim rezanjem krova, izradom kabrioleta iz "Volga" neće raditi. Ako jednostavno uklonite višak, možete značajno degradirati snagu tijela. Ovdje je potrebno provesti određene poslove usmjerene na jačanje tijela.

Kako napraviti GAZ automobil "Volga" kabriolet? Prvi korak je izraditi ojačani okvir na temelju dvaju moćnih sparova. Zavareni su paralelno s dnom automobila. Umjesto toga, mogu koristiti držača držača motora i pod s cijevi od čelika s presjekom 20 mm, pri čemu je debljina stijenke je 3 mm. Deblja cijev spaja pod i prtljažnik. Oko približne količine posla prikazane su na donjoj slici.Nadalje, potrebno je ojačati okvir vjetrobranskog stakla. Tada su stražnja vrata ojačana i zavarena (ako je planirano dvobrozni "Volga-3110" kabriolet). Nakon toga, tijelu se zavaruje kruti dio. Podijelit će prtljažnik i ostatak tijela. Zatim pojačajte pragove i postavite dodatne cijevi koje idu od vjetrobranskog stakla do dna. Prednja vrata također moraju biti ojačana. Konačno, stavljaju čvrstu zraku koja će se zavojiti oko sjedala. Treba shvatiti da će ova poboljšanja značajno povećati težinu stroja. To će utjecati na karakteristike dinamike i brzine. Važno je obratiti posebnu pozornost na karoseriju. Zavarene spojeve ne bi trebalo biti korozije. Ako s Volga-24 izradite kabriolet vlastitim rukama, preporučljivo je napraviti dobar anti-korozijski tretman.

Ugradnja stalka

Vjetar i okvir ostaju u tvorničkom stanju. Možete ga skratiti, ali je vrlo teško. Uostalom, novi prednji dio mora biti izrađen prema vlastitoj veličini. To će značajno utjecati na proračun promjene. Najvažnija stvar je luka sigurnosti. Instaliraju se iza stražnjeg kauča ili iza prednjih sjedala.

Mehanizam odvijanja krova

Izračunaj ovaj mehanizam je vrlo težak, ali s određenim znanjem, sve će se ispasti. Prvo se izračunava predložak prema kojem će se izrađivati ​​lukovi. Daljnje uzorke. Na njima se šivati ​​tenda od kože, vodonepropusne tkanine ili vinila. Zatim je postavljen na sklopivi okvir i skriven u mjestu stražnjeg stupa krova, ispred debla. Izradom "konvertibilne" iz "Volge" vlastitim rukama, ne možete se uključiti u instalaciju kabrioleta. Neki nakon krovišta i pojačanja trupla počinju voziti "i tako." Ali u ovom slučaju možete koristiti samo kabriolet na sunčanom i toplom danu.

Montaža unutarnjih poslova

A ako možete ići bez krovnog krova, onda bez salona ne radi. Često za takve primjerke napravljen je prilagođeni salon. Kao a materijal koristi se koža, ili Alcantara. Što se tiče raspona boja, salon bi trebao biti klasičan. Neprihvatljivo je koristiti svijetle i sportske boje. Izbjegavajte svijetlo crvene, žute, plave i druge nijanse. Najjednostavnija i najpopularnija opcija je bijeli salon. Izgleda djelotvorno i skupo, a istovremeno ne pokvariti klasičnu, nisko-ključnu vrstu koncerta. Ako su prednje noge odrezane, bočni prozori se trebaju skratiti. To se može obaviti u specijaliziranoj radionici. Kartice vrata i pod su sastavljene obrnutim redoslijedom. Preporučljivo je ažurirati klipove na kojima su kartice pričvršćene. Prilikom montaže kabine važno je sakriti sve nedostatke i nedostatke. Uostalom, sada će interijeri vidjeti sve. U tom smislu, vlasnici u potpunosti mijenjaju unutrašnjost, također maskirati mjesta odrezak stalaka. To se može učiniti primjenom laganog sloja kitova s ​​daljnjim bojanjem.

zaključak

Dakle, saznali smo kako napraviti kabriolet iz sovjetske "Volga". Važno je napomenuti da proračun za posao može značajno varirati. Ako spremite na sve, ta će brojka iznositi oko 50 tisuća rubalja, uzimajući u obzir potpunu premazivanje tijela. Ali ako se radi o salonu, lik će se udvostručiti. Ali ovo nije granica. Osim toga, možete instalirati svijetle, američke diskove, hidrauličke ovjes i visokokvalitetni audio sustav. Sve ovisi o želji vlasnika automobila. Često su slučajevi kada je proračun izmjene povećan sa stotinu na milijun rubalja. Uostalom, nakon glazbe i CD-a, također možete napraviti motor. Ovaj popis može trajati neograničeno. Stoga, prije nego što počnete s radom, trebate brojati sve artikle koji se otpadaju. Inače će Volga ostati nedovršen projekt koji je bio zamrznut zbog nedostatka novca ili vlastitog vremena.