Mercedes-212: specifikacije i opis jednog od najljepših njemačkih automobila

"Mercedes-212" je četvrta generacija poznate E-klase koja je tijekom 2009. godine bila izložena pozornosti cijelog svijeta na Auto Show-u u Detroitu. 212 stvarno izgleda prekrasno. Odlučeno je zadržati četveroslojnu sliku, ali optika nije bila ovalna, već dijamantna. A ovo je jedna od najkarakterističnijih obilježja automobila koji pripadaju ovoj generaciji.

zatvoreni automobil

"Mercedes-212" - automobil koji je proizveden u nekoliko izmjena. Prvi, naravno, to je limuzina, koji je 2009. godine predstavljen javnosti. Nakon njega, u 2010., gotovo odmah, svjetlo je izašlo iz produženog sedana. Ova verzija bila je duža od prethodne za 14 centimetara. Ovaj stroj je poznat pod indeksom L. Duljina je više od pet metara! I točnije, cijeli 5012 mm. Podvozje je također impresivno - 3014 mm. Potencijalni kupci imaju priliku kupiti jednu od tri mogućnosti - E 260 CGI Elegance, također E 260 CGI Avantgarde i još jedan E 300 Avantgarde. Zanimljivo je da su produljeni sedani strojevi za izvoz. One se isporučuju samo u Kinu.

obilazak

"Mercedes-212" u modifikaciji kolodvora predstavljen je 2009. godine u Frankfurtu. U početku je ovaj model bio dostupan osobama sa sedam motora (nije loše za početak). Od tih - pet dizelskih i odnosno dva benzina. Njihova snaga je dosta impresivna. Dizelski motori snage su proizvedeni od 170 do 231 konjskih snaga i benzinskih V6 i V8, 3,5 l, 292 i 388 jedinica. Oni, naravno, vrlo su popularni među ljubiteljima "jakih" automobila. Dizel je potražnja među ljubiteljima ekonomične vožnje.

U svestranim automobilima prilično je prostran. Volumen prtlja nika je 1950 litara (ako preklopite drugi red sjedala). A ovo je vrijedan pokazatelj! Osim toga, vrata prtljažnika i mekani zavjese, koji štite sadržaj odjeljka od pogleda drugih ljudi, opremljeni su servom. Još jedna zabrinutost bila je razmotriti mogućnost puštanja verzije kolodvora s 3 vrata koja bi se mogla napraviti u Mercedes-Benz Concept Fascination stilu.

Coupe i kabriolet

Drugi sjajni predstavnici Mercedes-212 su coupe i kabriolet. Prva od navedenih verzija pojavila se kada je transportna traka izašla Mercedes-Benz CLK. Automobil je predstavljen 2009. godine. Valja napomenuti da je ovo drugi odjeljak u E-klasi nakon poznatog w124. Kupon u osnovnoj konfiguraciji (poznat kao CDI Blue Efficiency) je najslopniji proizvodni model na svijetu! Prikupljaju ga u tvornici u Bremenu.

Cabriolet je došao u automobilski svijet 2010. godine. Prvo je prikazano na Auto Showu u Sjevernoj Americi. Ovo je drugi kabriolet koji se pojavio u E-klasi. I, usput, nakon w124.

Za tržište SAD dostupni su verzije s 3,5-litrenim V6 motorima koji proizvode 272 litre. a. Ali postoji snažna verzija. V8, 5,5 litara, 388 "konja" - to je stvarno "zvijer"! Europljani nemaju priliku postati vlasnici takvog automobila. Mogu kupiti još jedan Mercedes-212. Tijelo je isto, ali motori su različiti, 170 i 292. Usput, kabriolet ima poseban mekani krov, koji se otvara i prekrije za 20 sekundi. I unutar automobila, mirno i tiho, zahvaljujući funkciji kao što je AirCap: spojler iz gornjeg okvira se proteže i povlači struje zraka.

"Mercedes 212": restyling i transformacija

U 2012. godini, 11. prosinca, bile su prve slike restyling automobila. Mogli su prepoznati slavno tijelo W212. Ali dugo vremena za razmišljanje i razmišljanje o tome koje promjene stroj dotakne, nije bilo potrebno. Tvrtka je sama deklasificirana nakon dva dana.

Promjene su, naravno, dotakle unutrašnjost. U automobilu se nalazila potpuno nova ploča s instrumentima i poboljšana središnja konzola. Osim toga, stručnjaci su izgradili analogni sat u automobilu.

Što nam možete reći o motorima? Modeli restiliranja dostupni su korisnicima u verzijama E500 i E350. Nisu pretrpjeli nikakve transformacije. Godine 2013., u jesen, pokrenute su verzije koje su kasnije postale popularne i postale su poznate pod oznakom E400. Ispod napa ovog stroja instaliran je 333 jedinica. Kupci mogu naručiti E250 verziju BlueTEC-a. Posebno je što ima motora s 4 cilindra od 204 KS ispod kapuljača i pogon na sve kotače. Ovo je restyling Mercedes (E-klasa). Tijelo je stvarno bilo vrlo popularno. Tako je proizvođač također proizveo mnogo dizelskih modela. U rasponu su dostupni motori od 252, 231, 170 i 136. Štoviše, postoji i hibridni Mercedes. Opremljen je motorom od 204 konja koji radi zajedno s elektroničkim motorom.

Brabus

"Mercedes-212" recenzije su izrazito pozitivne. Pogotovo ako je to verzija iz tuninga "Brabus". Najimpresivnije verzije pojavile su se u 2009 i 2010 - prvo sedan, a zatim coupe. Ventilirane disk žica, bi-turbo kapacitet V12 motor od 6,3 litre, 5-stupanjski automatski prijenos, zatvoreno lukove kotača obloge i najveću brzinu od 370 km / h - to je stvarno pravi njemački super automobil koji „stotine” ubrzava za manje od četiri sekunde. Ali cijena je prilično velika - oko pola milijuna dolara. Međutim, ovaj stroj vrijedi takvih troškova.

Poznate verzije

Väth V63RS je još jedna izmijenjena inačica. Motor 605 konjskih snaga, bolje kočnice, podcijenjeno na 30 mm suspenzije, klinastog oblika slika auta - auto je bio prilično originalan. Ne manje popularan je "Mercedes", modificirani atelje Kicherer. Stručnjaci ove tvrtke opremljene coupe 5,5-litarski motor koji može proizvesti 430 „konja”, i postaviti naplataka od 20 inča. Osim toga, treba napomenuti komplet od karbonskih vlakana s prekrasnim lažnog masci, retrovizori lagan, elegantan prednji spojler (neuroni) i uključenje stražnji odbojnik difuzor. Carlsson E-CK63 RS, Lumma Dizajn E 50 CLR, Piecha dizajn E-klase, Prije Dizajn Mercedes - sve to također je modificiran "Mercedes". Model je doista izazvao puno entuzijazma. Mnogi su stručnjaci željeli preobraziti i napraviti takav stroj kakav bi to željeli vidjeti.

Općenito, W212 je pristojan stroj izvrsnog montaže. Pouzdan, brz, aerodinamičan, snažan, impresivan, luksuzan, udoban - možete reći puno riječi o tome. I svi će biti istiniti.