Slikanje šabliranih diskova s ​​vlastitim rukama: opis postupka i značajki

Unatoč jednostavnom izgledu, prešani kotači će biti u modi dugo vremena. Osim toga, ovi diskovi izgledaju sjajno u klasičnim automobilima (osobito na kuhanom, s polici). Ti kotači su vrlo praktični - ne puknu, au slučaju oštećenja lako se izravnavaju bez zavarivanja. Ali ovi diskovi imaju jedan veliki minus - oni hrđuju. S vremenom se njihov izgled pogoršava. Stoga se postavlja pitanje njihove obnove. U današnjem članku ćemo pogledati kako napraviti "redizajn", ili bojiti, prešanih diskova

sredstva

Postoji nekoliko metoda za vraćanje izgleda ovih kotača:

• Uklanjanjem gume.
• Bez uklanjanja.

Prva metoda uključuje izlazak u gumu, nakon čega se boja primjenjuje na goli disketu. Da, mnogo je lakše nanijeti caklinu na takvu površinu. Ali postoje neki problemi. Ako žurite s re-cipelom i podignete takve kotače u trgovinu guma unaprijed, postoji opasnost da će caklina biti oštećena prilikom postavljanja gume. Potrebno je čekati potpuno sušenje površine. Osim toga, nije svaki vozač ima skup rezervnih kotača. I trošak ugradnje guma može biti do tisuću rubalja. Ako je proračun slikanje prešanih diskova iz limenke s vlastitim rukama, tada ova metoda ne funkcionira.

Prednosti metode bez rastavljanja

Mnogi vozači odabiru ovu metodu, jer imaju niz prednosti:

• Štedi vrijeme. Obraditi se posla može se obaviti za pola dana. A ako je to učinjeno slikanje diskova iz limenke s vlastitim rukama, a zatim za 2-3 sata. Uostalom, ova caklina se osuši za 7-10 minuta. Osim toga, nema potrebe gubiti vrijeme vožnje guma i tražiti drugi set diskova.
• Ušteda novca. Da biste obojili diskove rastavljanjem, dvaput morate posjetiti uslugu guma. Ovo je dodatni otpad. Također je potrebno uravnotežiti kotačić kada se guma isprazni. Za sve to morate platiti.

Mogu li slikati na licu mjesta, bez uklanjanja kotača iz automobila?

Ovo je brz način za bojanje diska. Ali on je opasan, jer će se pod padinom smicati caklini. Kao rezultat toga, pojavit će se crte. Ukloniti ih je prilično teško - morat ćete potpuno ukloniti sav emajl. Stoga nemojte biti previše lijeni da biste otkvačili kotač i bojili olovke s rukama na vodoravnoj površini. Samo na taj način možete postići najbolji učinak.

Što trebate raditi?

Da biste vlastitim rukama izvodili slikanje ovjerenih diskova, trebali biste pripremiti:

• Sprej. U prosjeku, četiri diskova promjera 14 inča uzimaju 1 do 2 balona s kapacitetom od 400 mililitara. Bolje je kupiti zalihe, a zatim ne žuriti u trgovinu. A ostalo je korisno za daljnje bojanje. Uostalom, na bilo kojemu disku. One se mogu sakriti istim emajlom iz zaliha. Stoga kupujemo najmanje 3-4 limenki.
• Potrošni. Ovo je boja traka, odmašćivač i papir.
• Jack, balon.

Da ne podignete automobil na cigle, bolje je bojiti diskove vlastitim rukama na jednom kotaču.

Priprema

Prvo, pranje treba temeljito oprati. Možete koristiti rješenje s deterdžentom za pranje posuđa ili šamponom za automobile. Nakon toga, površina treba biti sušena i tretirana anti-silikonom. Ovo otapalo će oprati sve masne mrlje koje ostaju na površini.

Suzbijanje hrđe

Kao što smo ranije rekli, pločice sa žigom imaju svojstvo hrđe. Da bi se nova boja držala što je dulje moguće, treba izbjegavati koroziju. U tu svrhu se na površinu diska primjenjuje pretvarač hrđe. Najbolje je koristiti sredstva u obliku spreja. Sastav će ravnomjerno pokriti cijelo područje diska i stvoriti zaštitni sloj cinkova. Obratite pozornost na ovo pitanje. Uostalom, ako se boja nanosi na nepripremljenu površinu (i anti-silikon ne može hrđati), tada će se korozija dogoditi već pri prvom ispiranju. Ako postoje velike tragove korozije, koristite brusnu papir. Pokušajte ne koristiti metalnu četku - to će ogrebati tvornicu caklinu. Kao rezultat toga, pri slikanju postoje značajni rizici i ogrebotine.

Usput, za one koji žele razinu dubokih ogrebotina bez gline na disku, preporučujemo korištenje "anti-grab".

Lijepljenje ruba

Ovo je najvažnija faza rada. To će ovisiti o kvaliteti slike. A ovdje mišljenja se razlikuju. Neki savjetuju da se lijepe na stari način - stranu gume s bojom. Drugi umetnu palubi kartica duž konture. Ali postoje i druge metode:

• Ugradnja bočne stijenke starog kotača. Trebate samo pronaći nepotrebnu gumu istog promjera (širina nije bitna) i izrezati bočnu stranu. To će poslužiti kao vrsta matrice. Metoda je prilično brz i ne zahtijeva točnost. Instaliramo točno sidewall na kotač i samo nanesite boju.
• Korištenje papira veličine A3. Vrlo je čvrsta i ne puhati zrak poput A4. Postavili smo papir u prazninu između ruba kotača i gume vodoravno. Osim toga, možete sve popraviti bojom za boju. Ovaj matricu Za višekratnu upotrebu. Prilikom nanošenja boje ne utihne.

Primjena boje

Naravno, lonac nije najbolji način za bojanje žigovitih diskova. Bolje je primijeniti emajl iz pištolja za raspršivanje vlastitim rukama. Ali budući da imamo proračunsku sliku, vrijedi primijeniti tu metodu. Dakle, okleivaem bočno, tako da emajl ne pada na dio kotača. Zatim potresite lonac i izradite tzv. Sloj u razvoju. Mora biti najtanji. Ako je metal ostao u tvornici, može se bojati bez premaza. Drugi sloj će biti deblji. Pokušajte izbjeći pruge - ravnomjerno nanosite kompoziciju na udaljenosti od oko 30-40 centimetara. Na isti način primjenjujemo treći sloj. Ako trebate postići briljantan učinak, koristite čistu lak. Mora se primijeniti i u nekoliko slojeva prema sličnom algoritmu. Lak će ne samo da daje sjaj, već štiti temeljnu caklinu od oštećenja.

zaključak

Dakle, saznali smo kako su obojeni diskovi oslikani vlastitim rukama. Kao što možete vidjeti, svatko može ponoviti taj postupak. I nije potrebno ukloniti gume s diskova (iako će to uvelike olakšati rad).