Označavanje diskova - što je potrebno znati privatnom automobilistu
Prvi kotač je izumio mnogo prije dolaska automobila. Kada i tko je ovo najveće otkriće napravljeno, još je nepoznato. Vjeruje se da je prije toga korišten u Mezopotamiji prije više od pet tisuća godina, a prvi se kotači Azijska manjina
sadržaj
Kotačići su izrađeni od čelika i legura. Čelik je utisnut iz jednog lista, a zatim su dijelovi zavareni zajedno. Kao rezultat toga dobivamo prilično kvalitetne i izdržljive proizvode. Oni se lako mogu vratiti u slučaju oštećenja. Njihovi glavni nedostaci su sljedeći: imaju preveliku težinu i nisu precizni u proizvodnji.
Legura svjetlosti nije niža od čvrstoće čeliku, ali istodobno pruža velike mogućnosti u području dizajna kotača. Osim toga, oni imaju veću preciznost proizvodnje i izvrsno odstupaju toplinu od kočne jedinice.
Bez obzira na materijal i način proizvodnje, svi ti proizvodi imaju standardne oznake. Oznaka diska sadrži sve potrebne informacije o proizvodu. Nalazi se na unutarnjoj površini, a također se mora čuvati i na ambalaži (kutiji, naljepnici, knjižici, itd.).
Dakle, što označava diskove? Kako razumjeti konvencije? Razmotrimo kako se vrši obilježavanje diskova kotača, za određeni primjer: 8.5Jx16H2 5 * 120 ET 45 d 74.1, gdje
- 8.5 - širina diska (u inčima).
- J - oblik ruba. Sadrži informacije o tzv. Hampu (izbočine duž ruba diska gumene gumene gume), dizajniran da sigurno učvrsti kuglu gume.
- x - vrsta ruba (odvojiv simbolički simbol ";", integral - "x").
- Promjer 16-kotača kotača (u inčima).
- H2 - informacije o prisutnosti pumpe.
- 5 * 120 - broj vijaka ili matica, kao i promjer ugradnih otvora.
- ET 45 - polijetanje (uklanjanje) diska (u milimetrima). Udaljenost se naziva udaljenost između slijetanja (dijela kotača kojemu dodiruje glavčinu) i uvjetne ravnine koja dijeli kotač na pola. Može biti pozitivan ili negativan ili nula.
- d 74.1 - promjer glavčine (u milimetrima).
Osim toga, označavanje diska pruža dodatne informacije. Navedeno je sljedeće:
- proizvođača diska;
- datum proizvodnje (u pravilu, ove godine i tjedna: 1209 znači da je disk proizveden u 12. tjednu 2009.);
- stigma nadzornog tijela;
- najveće dopušteno opterećenje kotača (u kilogramima ili kilogramima);
- dopušteni tlak u gumama;
- stigma rendgenske kontrole;
- stigma državnog standarda (u Rusiji je Rostest).
Sad znate kako označiti diskove. Svi detalji su dani gore. Takav naizgled kompliciran postupak kao dekodiranje označavanja diskova, neće postati "kinesko pismo" za vas. Moći ćete odabrati što vam odgovara vašem automobilu.
- Kako odabrati kotače za motoblock
- Vrste bicikli bez igala
- Koji pogoni su najbolji za automobile?
- Zašto kolo upravljača ubrzava? Pogodi upravljač pri maloj brzini
- Stilovi diskova `BMW`: fotografija
- Kotači za kolica: njihov dizajn i trošak
- Recite što je strukturni čelik
- Pregled VSMPO `Vega` diskova
- Što odabrati za vaš automobil: ovjerene diskove ili cast?
- Nitro diskovi: recenzije kupaca. Proizvođač hidrauličnih kotača `Nitro`
- Kako odabrati desne kotače
- Karakteristike Hadfield čelika: sastav, primjena
- Gledajte nehrđajući čelik otporni na vodu: kako razumjeti oznaku?
- K & K diskovi: recenzije, specifikacije, pregled, recenzije
- Aluminijske naplatke Replay: recenzije. Ponavljanje: Zemlja podrijetla, cijene
- Dekodiranje veličine diska na automobilu
- Rastavljanje naplataka
- Diskovi `Replica`. Recenzije
- Alloy Steel
- Čelik visoke brzine. Njegova svojstva i klasifikacija
- Osnovna klasifikacija čelika i njihovih tipova