`Kenworth` W900: povijest, tehničke karakteristike, značajke

Širom svijeta, poznati američki kamion s izgledom kapuljača. Zahvaljujući popularnoj kulturi postali su jedan od simbola Sjedinjenih Država. Jedan od najpopularnijih modela je "Kenworth" W900. Tehničke karakteristike, povijest, značajke se raspravlja dalje.

Značajke

Ovaj automobil predstavlja traktor od klase 8 (pretposljednji, drugi razred teških kamiona) koji je ocijenio GVWR.

Proizvođač nudi vrlo širok izbor izvedbi jedinica i sklopova (okvira, motora, ovjesnih nosača), kabina i opcija, tako da možete stvoriti personalizirani automobil.

"Kenworth" W900 poslužio je kao osnova za kamion T600. Model predstavljen 1986. razlikuje se mnogo više aerodinamičkim dizajnom, zbog čega ima 22% bolju potrošnju goriva. Auto nije postao nasljednik W900 i bio je pušten do 2007, kada je sam T600 primio nasljednik - T660. U 2012, osim toga, pojavio T680.

priča

W900 je u proizvodnji od 1961. godine. I nije zamijenio stare modele, već je s njima pušten zajedno s njima, posuđujući mnoge značajke. To jest, automobil je proizveden više od 55 godina. Istodobno, u modernim automobilima nema mnogo preostalih iz prvih kopija: za ovo je vrijeme kamion prošao mnoga ažuriranja: konstruktivna i vanjska.

Prvi strojevi su ručke vanjska vrata, smještena ispod bočnih prozora, krom ručke na roštilju za okretanje haubu, vrata na „particija” stil stakloplastike krovne ploče (glavna razlika od prethodnih KENWORTH modela) i veliki prednji otvora prozora u vratima.

• 1967. godine slovo A. dodano je indeksu modela.
• Godine 1972. brave su zamijenjene detaljima u stilu "vesla".
• Sljedeće godine, amblem na kapuljaču dobio je tri crvene pruge umjesto četiri.
• Godine 1976. pojavila se veća kabina za dugo putovanje. Osim toga, predstavili su luksuzniju varijantu V.I.T., opremljenih po defaultu s tako ekskluzivnom opremom za te godine kao bračni krevet i hladnjak, koji su uskoro uključeni u popis uobičajenih opcija.
• Godine 1982. s zamjenom prednjih svjetala s pravokutnim automobilom dobiven je indeks B. U usporedbi s W900A, slijetanje na šasiji je postalo veće. Istovremeno, bivši "Kenworth" W900 nastavio se proizvoditi u Meksiku (Kenmex), ali i pravokutnim svjetlima.
• Godine 1987. uveden je W900S. Model je dobio odjeljak za bolje vidljivost.
• Godine 1989. pojavila se inačica W900L s podnožju razmaka do 3,3 m.
• Godine 1994. modeli linije počeli su koristiti T600, koji se prije svega razlikovao od zakrivljenog vjetrobrana, za razliku od ravnog dvodijelnog W900. U početku je bio dostupan samo za dugu verziju Aerocab-a i kao opciju za Daycab. U 2006, ova kabina je instalirana samo na W900S. Istodobno, ravni vjetrobransko staklo nije bilo opremljeno s Aerocabom i proširenim verzijama Daycab. Istodobno, zakrivljena stakla bila su ponuđena u cjelosti iu zasebnim verzijama.
• Godine 1998. pojavila se izmjena Studio Aerocab.
• U 2014, temelji se na W900L, u čast 25. godišnjice ove verzije objavio ograničen niz ICON900. Ima velik broj kromiranih elemenata i posebnih ikona.

Okvir i podvozje

Proizvođač nudi 4 varijante okvira od jednog čelika i onoliko varijanti s umetcima.

Dostupne su 15 opcija među korakom (od 4,6 do 8,4 m). Širina je 2,4 m u tijelu i 2,9 m u zrcalima. Staza je 1,8-2,2 m.

Visina prednjeg ovjesa u neopterećenom stanju je 29,7-35,3 cm, a stražnja - 21,6-39,9. Prostor je od 30,5 do 45,7 cm također bez opterećenja.

Postoje tri varijante spremnika goriva s promjerom od 22, 24,5, 28,5 inča s volumenom od 142,2 do 670 litara.

oprema

Najpoznatiji traktor je "Kenworth" W900. Međutim, postoje i druge verzije opremljene s nagibnim tijelima, mješalicama za beton i drugom opremom.

Popis opcija obuhvaća niz funkcionalnih prilagodbi: komponente prijenosa, kuke za vuču itd.

Osim toga, proizvođač nudi različite vanjske elemente dizajna, kao što su polirani spremnici za gorivo, kutije za baterije i alate, dvostruke ispušne cijevi, dodatna rasvjetna tijela itd.

kabina

Kamion zadovoljava nekoliko varijanti spavaćih odjeljaka.

Tradicionalno, karakterizira visoka razina udobnosti. Dakle, stroj je u potpunosti podesiv ortopedska oblik sjedala, armaturna ploča s većim brojem parametara i velikim udobnim kontrole, dvije 12-volt utičnicu, mnoštvom pretinaca za čuvanje stvari, opsežan popis mogućnosti završne obrade, i tako dalje. D.

Motor

Kenworth opremljen američkim kamionima s Paccar motorima. Oni predstavljaju četiri serije 6-cilindričnih turbo-diesel motora s inline konfiguracijom. U tom slučaju, početni serije px 7 nisu korišteni na W900.

• px; Uključuje 10 8,9 litara motora s kapacitetom od 260 litara. a. i 720 Nm pri 1300 o / min. do 450 litara. a. i 1250 Nm pri 1400 o / min.

• MX-11. Motor u volumenu od 10,8 l u 6 varijanti. Oni razvijaju 355 litara. a. i 1250 Nm pri 1000 o / min - 430 litara. a. i 1550 Nm pri 1000 okr / min.

• MX-13. Serija od 9 motora u volumenu od 12,9 litara. Njihova produktivnost kreće se od 380 litara. a. i 1450 Nm pri 1000 okr / min. do 500 litara. a. i 1850 Nm na 1100 Nm.

Osim njih, "Wenzhou Wenzhou W900" susret Cumminsovi motori, Caterpillar, Detroit Diesel.

prijenos

Automobil je opremljen automatskim mjenjačem od 10, 13 i 18 stupnjeva prijenosa. Pojavljuje se s kotačima formule 4х2, 6х2, 6х4.

šasija

Prednji ovjes - Dana Spicer D2000 20K Standardna pjesma s pet varijanti lisnatim oprugama, stražnji - dvostruko ili trostruko, koju zastupa dvadesetak glavne verzije dizajna, uključujući modele proizvođača, a Reyco, Chalmers, Hend, Hendrickson, NEWAY. Dostupne opruge ili opružne pneumatike.

Upravljač je opremljen hidrauličkim pomoćnikom TAS 65.

"Kenworth" W900 ima 22,5-inčni kotači koji mjere 425/65. Instaliraju se Bridgestone M844F, R250F, M726EL gume.