Kamion s kamionima `KamAZ`: kratki pregled

Domaća oprema proizvedena od Kama Automobile Plant koristi se praktično u bilo kojoj industriji, uključujući i drvnu industriju. Dizajneri koji su sudjelovali u razvoju kamionskih kamiona KAMAZ uzimali su u obzir teške radne uvjete, čineći istinsko terensko vozilo iz kamiona.

Značajke transporta drva

Zbog poboljšane šasije visoke prohodnosti, teretni vozilo može se kretati i na javnim cestama i na neravnim terenima, kako bi dosegao teško dostupna mjesta za daljnje opterećenje i transport drva. Kabine kamiona "KamAZ" imaju pojačanu konstrukciju, pružajući maksimalnu sigurnost i vozaču i špeditera. Posljednji zadatak je pratiti teret do točke odredišta.

Kupci koji su se odlučili za kamionske kamione KAMAZ mogu biti opremljeni manipulatora strane ili ruske proizvodnje. Hidraulički manipulatori mogu se montirati na kućište iza i ispred (odmah iza kabine), što vam omogućuje da dobijete potrebne mogućnosti za određeni teren, teret. Na primjer, stražnji raspored mehanizma omogućuje učitavanje i iskrcaj asortimana ne samo u tijelu kamiona nego i prikolicu. U slučaju rasporeda manipulatora na prednjoj strani, težina nosača drveta KamAZ je znatno poboljšana.

Pozornost Vas upozoravamo na brzu analizu modela 4310 i 43118, što će omogućiti da dobijete ideju o tehničkim karakteristikama domaćih drvenih kamiona proizvedenih u Kama Automobile Plant.

"KAMAZ-4310"

Ovaj model je opremljen starom kabinom, kao i podvozje, koja ima oblik kotača 6x6. Kotači su znatno veći od onih cestovnih kamiona, što vam omogućuje savršeno prevladavanje svih izvanjskih dijelova. Glavne tehničke karakteristike su sljedeće:

• Motor je 740.10.210;
• Snaga - 210 litara. s;
• Kućište - KamAZ-4310;
• Pogon je pun;
• Kapacitet nosivosti - 7,5 t.

Ovaj model KamAZ drvenog nosača ima priliku instalirati hidromanipulatore domaće i uvezene proizvodnje, na primjer:

• SF-75S. Mehanizam se skuplja u Rusiji, ali se uvoze glavne jedinice i skupštine (Finska, Švedska itd.). Strelica je izdužena, maksimalni doseg iznosi 8,7 m, nosivost nosivosti 2,85 t, s punim polijetanjem - 0,85 t.
• SF-65 ° C. Proizvedeno u Rusiji. Boom je standardan, maksimalni doseg je 7 m, nosivost nosivosti je 2 tone, s punim polijetanjem od 0,9 tona.

"KAMAZ-43118"

Modernizirana verzija drvenog nosača KamAZ-43118 nudi profinjenu luksuznu kabinu s visokim krovom. Model se može prodati s krevetom i bez njega. Motori koje je instalirao postrojenje postali su mnogo moćniji. Hidromanipulator je u stanju samostalno opterećivati ​​i iskrcavati drvo različitih promjera, maksimalne duljine do 6 m. Najpopularniji manipulatori s kojima je kamion završen:

• OTML 70-01. Proizvedeno u Rusiji. Bum je standard, maksimalni doseg je 7,3 m. Nosivost je 1,2 tona, s punim polijetanjem od 0,68 tona.
• epsilon C70L77. Proizvođač - Austrija. Bum je standard, maksimalni doseg iznosi 7 m. Nosivost je 2,24 tona, uz puni polijetanje od 0,94 tona.
• OTML 70-02. Proizvedeno u Rusiji. Bum je standard, maksimalni polijetanje iznosi 7,3 m. Nosivost je 1,8 tona, s punim polijetanjem 0,64 tona.
• epsilon M100L97. Proizvođač - Austrija. Bum je izdužen, maksimalni doseg je 9 m. Nosivost je 3,2 tona, s punim polijetanjem od 0,86 tona.

Tehničke specifikacije "KamAZ-43118 »:

• Motor iznosi 740.662-300 (na starim modelima - 740.30);
• Snaga - 300 litara. s (260);
• MKPP-154 / ZF9;
• Pogon je pun;
• Kućište - KamAZ-43118;
• Kapacitet nosivosti - 9,5 t (7,5 t);
• Opremljena težina je 20,5 tona (14,5 tona);
• Korisni volumen tijela - 20 m³.

Ažurirano pojavljivanje s prepoznatljivim značajkama

Kao što možete vidjeti na fotografiji, Kamaz kamion (moderniziran) dobio ne samo izvrsne tehničke karakteristike, već i moderan dizajn. Rad na domaćoj tehnologiji nije bio samo što udobniji, nego i ugodan.