Kawasaki 250 D-Tracker: specifikacije, fotografije i recenzije

Motocikl Kawasaki D-Tracker 250 je motular s malim volumenom motora. Model se smatra najuspješnijim među svojim klasama. Bliski rođak cestovnih bicikala Kawasaki dobar je i za urbane i na izvanredne uvjete. Pouzdan i moćan će dugogodišnje služiti svojim vlasnicima s pravim tretmanom. Karakteristike motocikla, njegove slabe i jake strane bit će detaljnije opisane u članku. Također će se dobiti i recenzije o Kawasaki D-Tracker 250.

Povijest motocikla

Prvi model objavljen je 1998. godine. Za razliku od mnogih drugih motocikala s volumenom od 250 kubičnih centimetara, do sada je proizveden "Kawasaki". Prve inačice bile su usmjerene prema domaćoj uporabi. Od 2003. godine proizvodnja japanskih motocikla preseljena je u Tajland.

Ovaj model je replika Kawasaki KLX 250, samo s nekim pojedinostima promjena. Snažni cestovni kotači, kočnice i čvršća suspenzija zamijenili su prethodne. Činjenica je da je Kawasaki D-Tracker 250 pripada klasi motard - motocikli, koji su križ između križa i cestovni bicikli. Motard smatra idealnim vozilom za ruskim gradovima, kao što su oni jednostavan motocross i cross-country road bicikle.

Prva Kawasaki D-Tracker serija je izašla s montažne crte od 1998. do 2007., imala je 8 litreni spremnik goriva i 30 konjskih snaga. Poboljšana verzija otišla je na tržište u 2008. godini. Imala je rasplinjač i zamijenili su diskove kočnica. No, broj konjskih snaga je pao na 23. Trenutačno model se oslobađa samo na azijskom tržištu, u Japanu, puštanje D-Trackera zaustavljeno je 2016. godine.

Tehničke specifikacije Kawasaki D-Tracker 250

Supermoto Kawasaki 250 može ostaviti puno ugodnih dojmova pri vožnji na glatkom asfaltu ili off-roadu. Jednocilindarski motor pruža dobru vuču pri malim brojevima okretaja. Izraženi volumen motora u 249 kubičnih centimetara daje brzinu do 150 km / sat. Međutim, udoban pokazatelj brzine mijenja oko 120-130 km / h.

17-inčni kotači s ojačanim diskovima kočnica zaustavljaju motor u najkraćem mogućem roku. Sjajno ubrzanje i samopouzdano održavanje brzine osiguravaju 24 konjske snage. Uska šasija omogućava vam da prođete kroz prometne gužve između automobila, ne bojte se da ih kukaš. Suspenzija stražnjeg kotača s hodom od 9,1 inča osigurava savršeno glatki hod. Čak i brzina bumps pri velikoj brzini gotovo se neće osjetiti, unatoč niskom položaju sjedala.

Tekućina za hlađenje motora štiti od pregrijavanja, čak u toplinu, možete sigurno prijeći na cestama bez straha od oštećenja motociklu. Šest stupnjeva prijenosa omogućiti prostor za manevar, osim što se prebaciti vrlo glatko i jednostavno. Na trajnost proizvođači bicikla također su opremljene: aluminijskim cilindrom ima poseban premaz koji osigurava čvrstu vezu klipa s cilindrom. Zbog te lukavosti životni vijek motora značajno se povećava.

Za dva, vjerojatno neće biti dovoljno prostora za motorni napad, ali jedan vozač će biti vrlo udoban na njemu. Za dugo putovanje preko 300 kilometara Kawasaki D-Tracker vjerojatno neće stati, ali za to postoje turistički motocikli s povećanom udobnošću.

"D-Tracker" je idealan prvi motocikl. Za početnike bit će dovoljno snage koja je skrivena u pljački. Jednostavno rukovanje i izvrsne kočnice učinit će prve korake na kotaču. U urbanom okruženju nema ravnopravnosti: lako prolazi između automobila i ne pregrije se u prometnim gužvama.

Prednosti motocikla

Od mjesta "D-Tracker" ne dobiva brzinu od 100 km / h. Ona počinje glatko, ležerno, ali održava glatku veliku brzinu kretanja. Dinamika motale zaslužuje posebnu pohvalu: ne svaki motor od 250 kubičnih metara je sposoban za takvu agilnost. Dobra suspenzija smanjuje neujednačenost staze. Pri brzini od 130 km / h lako možete skočiti preko lažnog policajaca, a da to i ne primijetite. Budući da su u cross-country motociklima u pedigreu bicikla, može se lagano voziti na suhom tlu i na blago nagnutom terenu.

Ako govorimo o popravku, onda je to jednostavno: jeftini dijelovi mogu se naći u gotovo svakom specijaliziranom trgovini. Budući da ovaj bicikl stječe uglavnom početnicima, plastični materijal prolazi ozbiljne testove, što usput reče dostojanstveno. Potrošnja benzina je vrlo ekonomična, spremnik je dovoljan za oko 120-130 km od puta.

kontra

No, također su prisutne i minuse motard. Prije svega, to je mala snaga motocikla. Iskusni vozači kažu da nemaju dovoljno brzina overclockinga. Dugim putovanjima doseže maksimalno 90 km / h. Motocikli i može ubrzati do 130 km / h, ali samo vrlo mali dio. S druge strane, to je vrlo specifičan bicikl dizajniran za specifične potrebe, i kupuju to nije njegova namjena (primjerice za turistička putovanja ili utrke na autocesti), da je glupo da mu postaviti dobar posao.

Kada kupujete Kawasaki D-Tracker 250, morate se sjetiti da nije pravi cross bike. Neće proći kroz prljavštinu, ali se zaglaviti u njemu. Drugi nedostatak je transport samo jednog vozača. Možete staviti putnika, ali teško je ići s njim. U "Kawasaki 250" sjedalo nije namijenjeno za dvije osobe, a bicikl će ići sporije.

Kawasaki klx 250 D Tracker bez sumnje će se pokazati od najboljih strana, ako jasno zamislite zašto ga steknete i za koju svrhu. Za početnike i ljubitelje malih kockica savršeno se uklapa. Lagani, upravljivi, moćni transport na dva kotača bit će pouzdano sredstvo prijevoza. Ako želite ići brzinom od 130 i više, neće vam odgovarati.

Raspon cijena

Cijena podržane Kawasaki 250 kreće se od 100 do 200 tisuća rubalja. Možete kupiti motocikl u optimalnom stanju za 150 tisuća. Ako kupite novi model, koštat će oko 330.000 rubalja.

Glavni konkurenti

Kawasaki je surađivao s markom Suzuki pa motori tih marki nisu konkurenti. Ali Honda čini Kawasaki 250 D Tracker primjetnim natjecanjem. Honda CRF 250L je glavni suparnik na tržištu malih kapaciteta motocikala. Unatoč činjenici da oba bicikla dolaze iz Japana, razlike su vrlo značajne.

Enduro-motor "Honda" je postavljen kao sredstvo prijevoza za svaki dan. Dizajniran kao suprotnost popularnom D-Trackeru 250, Honda CRF 250L ima vrlo slične karakteristike. Kapacitet spremnika je 7,7 litara, 1-cilindarski motor s 4 ventila i injekcijsko ubrizgavanje goriva. Ali zašto neki motociklisti smatraju da je moćniji od Kawasaki?

To je sve o motoru koji je otišao u Honda bicikl iz legendarne linije sportskih CBR motocikala. Proizvođač ga je deformirao i preuređivao za bolju vuču od dna. Zato odgovori vlasnika automobila kažu da je Honda moćnija i upravljiva. Ali izgled je mnogo bolji za Kawasaki D-Tracker 250. On je pravi urbani tip. Svijetle boje i moćni izgled čine ga svojim ulicama metropole.

rezervni djelovi

Prije kupnje bilo kojeg motocikla, vozači se pitaju: je li teško pronaći rezervne dijelove za njega? Ovaj je problem vrlo hitan, jer mnogi bicikli se uvoze iz inozemstva, tako da se detalji o njima ne mogu lako pronaći u Rusiji. Kako su stvari sa modelom D-Tracker 250 markom Kawasaki?

Rezervni dijelovi ovog motocikla mogu se naći u gotovo svakom gradu u Rusiji, posebno velikim. Ako iz nekog razloga željeni dio nije u servisu, možete ga naručiti iz Azije ili Amerike. No, za najčešći dijelovi sloma uvijek su tamo.

Kawasaki D-Tracker 250: recenzije

Kako vlasnici govore o motociklu? Recenzije o Kawasaki 250 mogu se naći samo pozitivni. To se zove izvrsni urbani motocikl za početnike. Lako je upravljati, manevrirati, pa će to biti odličan početak za novakinje motociklista. Veliki sustav kočenja, koji odmah zaustavlja bicikl čak i pri velikoj brzini, spasiti će vas od sudara i nesreća.

Odgovori vlasnika o Kawasaki D-Tracker 250 također potvrđuju da motor ima dobru sposobnost za cross-country: lako se vozi off-road. A ako preuređujete standardni kotači za široku zemlju, motard lako može nadvladati tešku teren.

Od minusa, vlasnici primjećuju snagu koja više nije dovoljna za drugu godinu i malo ubrzanje motocikla. Udobna vožnja na njemu je moguća brzinom do 80 km / h. Na putu za Kawasaki D-Tracker 250 gotovo je nemoguće zbog vjetra, koji puše motor na stranu. Kod brzina iznad 100 km / h postaje vrlo nestabilan.

rezultati

Kawasaki D-Tracker 250 - izvrstan motor, ako jasno znate zašto ga kupite. Početnici i ljubitelji enduro-bicikla dolaze do sto posto. Pouzdano, sa zamišljenim dizajnom i izvrsnim tehničkim karakteristikama, poslužit će njegovom vlasniku dugi niz godina. Niska cijena čini ga vrlo pristupačnim. Mnogi ga koriste za izvođenje raznih trikova: mala težina čini Kawasaki D-Tracker vrlo manevriranom.

Ali ne stavljajte nerazumne nade na njega. Bicikl nije u mogućnosti sudjelovati na dugim putovanjima i neće se natjecati s cestovnim ili sportskim biciklima. Kawasaki D-Tracker 250 je izvrstan motor za putovanje po gradu.