Motocikl Kawasaki Z800: recenzije, tehničke specifikacije, proizvođač

Prvu seriju japanskog sportskog gradskog bicikla Kawasaki Z800, pregledan kasnije, objavljen je 2013. godine. Motocikli ovog segmenta osmišljeni su prvenstveno za kupce koji odabiru jedinicu u izgledu, a ne zaboravljaju i na tehničke parametre. Oštro vozilo s dva kotača istaknuto je u prometu, vrijedno nastavlja povijest svog prethodnika. Uglavnom zbog niza orijentacije na Z, smatra motocikl i dalje ostanu na vrhu svoje klase ljestvici. Mi ćemo detaljnije proučiti njegov dizajn i kvalitetu vožnje, kao i povratne informacije vlasnika.

izgled

Na eksterijeru Kawasaki Z800, recenzije to potvrđuju, nedostatak prostranih rasporeda odmah se primjećuje. S tim u vezi, vozilo se klasificira kao "gola" ili "gola", iako to nije sasvim točno. Kombinira nekoliko varijacija inherentnih urbanim i sportskim promjenama.

Od jurišnog vjetra i kapi kiše vozač štiti mali štitnik iznad ploče uređaja. Ovaj čvor, u kombinaciji s elementom prednjeg svjetla kutne konfiguracije, oblikuje nešto poput glave stranca ili ogromnog insekata. Ploča s instrumentima opremljena je digitalnim zaslonom, vrlo informativnom i relevantnom. Agresivni bicikla dodaju ispušne cijevi, posebno postavljene s naglaskom na prostor ispod jedinice snage. Oblik prigušivača kombinira klasične i futurističke stilistike. Općenito, Kawasaki Z800, što dodatno dokazuje, ima uravnoteženu, prilično agresivnu i potpunu sliku. Na mnoge načine, to je postalo moguće zbog popularnosti prethodnog modela, kao i velikih i progresivnih ideja japanskih dizajnera.

Pro i kontra

Razmotreni bicikl pripada kategoriji koja ne može biti a priori neuspjeh. Međutim, korisnici i stručnjaci zabilježili su posebno značajne prednosti i neke nedostatke. Počnimo s pluses:

• Agresivni moderni izgled.
• Pouzdana i moćna jedinica snage.
• Demokratska cijena.
• Izvrsna upravljivost i upravljivost.
• Dobra dinamika.
• Baterija motocikla ima visoku sposobnost i dugi radni vijek.

U minusu se nalazi mala količina spremnika goriva, relativno aktivno trošenje dijelova podvozja, nedostatak bočnih košara. Neki korisnici su nezadovoljni osobito agresivnim vanjštinama, ali ovaj je trenutak za amatere. Ako smatrate da je ovaj "neyked" dio kategorije urbanih preinaka, nedostaci se mogu pripisati zahtjevima posebno izbirljivih korisnika. Valja napomenuti da na sportskoj stazi "Kawasaki 800" pokazuju dobre rezultate.

Kawasaki Z800: specifikacije

Prikazani su sljedeći tehnički parametri promatranog bicikla:

• Duljina / širina / visina - 2,1 / 0,8 / 1,05 m.
• Težina - 229 kg.
• Kapacitet spremnika goriva iznosi 17 litara.
• Cilindri su četiri reda postavljena elementa.
• Jedinica snage je četverotaktni motor s kapacitetom od 806 "kocke".
• Brzina je 8.000 rotacija u minuti.
• Kretanje klipa - 50,9 mm.
• Promjer cilindra je 71 mm.
• Hlađenje je tekućina.
• Snaga - 113 konjskih snaga.
• Maksimalna brzina Kawasaki Z800 je 230 km / h.
• Start - električni pokretač.
• Prijenos - mehanika za 6 raspona.
• Spojka je višeslojni čvor.
• Okvir je čelik.
• Injekcijsko ubrizgavanje.
• Ovjes - teleskopski okretni vilica na prednjoj strani i pendularno mono amortiziranje sa stražnje strane.
• Kočnice - hidraulična disk jedinica.
• Gume (prednja / stražnja) - 120 * 70/180 * 55 (ZR17).

Jedinica za napajanje

Proizvođač Kawasaki Z800 opremljen je novim 800-cc motorom. Ona predstavlja kardinalno revidiranu jedinicu, koja je korištena na seriji 750. Povećali su se promjeri cilindara i ventila, sustav za podmazivanje postao je produktivniji, a kočni slog postao je lakši. Ukupna ekonomija u masi nije bila manja od kilograma, u usporedbi s prethodnikom.

Glavna "značajka" modernizacije sastoji se u povećanju zakretnog momenta pri svim okretajima. Projektori namjerno nisu povećali kapacitet kapaciteta do maksimuma, pružajući dinamičnu vožnju bez obzira na brzinu. Osim toga, programeri povećao omjer brzina lančani pogon, opremanje elementa bicikl sa 45 zuba umjesto 43. Prijenos se gotovo nije promijenio, jer ih nisu osobito trebali.

Šasija i kočnice

Pregled Kawasaki Z800 nastavlja proučavati svoju osnovu. Čelični okvir postaje širi, motor je uključen u strukturu snage, dodatna krutost osigurava karakteristični razmak, koji okružuje motor.

Stražnji klatno suspenzija se povećava od 12 mm, agregate s stražnjeg jednostrukog amortizera i poboljšani sustav ventila. Mogućnost pojedinačnog podešavanja omogućuje vam da prilagodite preload zaklopke i opruge. Ova je opcija dostupna samo na nadograđenoj verziji. Pojednostavljena verzija opremljena je stabilnim analogom.

Kočnice bicikla opremljene su čepovima s četiri klipnja, koji vam omogućuju brzo zaustavljanje tehnike, iako se ne mogu natjecati u izvedbi s analognim sportovima. Osnovni protublokirajući kočni sustav omogućava da kočenje bude što je moguće sigurnije. Veličina latica na kočionim diskovima povećava se na 310 mm, što dodatno povećava performanse jedinice.

Ploča s instrumentima

Ergonomiju bicikl se smatra na najvišoj razini, u staroj tradiciji japanske škole, što sugerira prisutnost elemenata i komponenti u najpristupačnijih i prikladna mjesta. Izvrsno prianjanje osigurava dobar kontakt s sjedalom, a također i prilično visok i širok upravljač. Konfiguracija spremnika omogućuje vam skladno spajanje s "sidushka" u jednu, što jamči udobnost za duge vožnje.

Činjenica da je "Kawasaki Zet-800" vrijedan motocikl dodatno ilustrira informativna ploča s instrumentima s širokim rasponom funkcija. Pored osnovnih parametara, vozač dobiva informacije o potrošnji goriva, mogućoj udaljenosti koja se može pratiti na ravnoteži. Središnja ploča s instrumentima podsjeća na napravu od fantastičnih filmova opremljenih brzinomjerom tekućeg kristala. S povećanjem brzine, trake postaju veće veličine, što osigurava njihovu izvrsnu vidljivost. Ljubitelji standardnog brojčanika imat će vremena da se naviknu na inovaciju.

Testni pogon

Putovanje na ovom motoru daje nezaboravan i svijetli osjećaj. Prvo i najvažnije, valja istaknuti izvrsnu izvedbu motora, koja pruža izvrsnu dinamiku i informacije. Jedinica snage vrti se gotovo odmah. Na primjer, možete jednostavno ubrzati s 60 km / h na šestoj brzini do 200 km / h jednostavno dodavanjem plina.

Kawasaki Z800, čija cijena na domaćem tržištu kreće se od 600 tisuća rubalja, iznenađuje svojim izvrsnim rukovanjem i manevriranjem, unatoč činjenici da se mnoge njezine težine pripisuju prekomjernom. Uređaj se izvrsno pokazao i na gradskim ulicama i planinskim serpentinama, pokazujući savršenu stabilnost tečaja zahvaljujući širokom upravljaču koji olakšava vožnju i mijenjanje smjera pri maloj brzini.

Baterija motocikla zajedno s tvorničkim kalibracijama može se praktički pripisati idealnim parametrima. Bicikl je stabilan u različitim načinima i vrstama cesta, pa je malo vjerojatno da će korisnik htjeti prilagoditi bilo koji parametar.

Usporedne značajke

Uzimajući praktične razlike između modela Z750 i Z800, može se primijetiti da je ova druga varijanta dobila objektivne prednosti u svim čvorovima. Ažurirani model je dinamičniji, lijepi, prikladniji i uravnoteženiji. Posebna pažnja je potrebna za biciklističke gume, koje osiguravaju pouzdano prianjanje čak i na vlažnom asfaltu.

800 serije je prikladan i praktičan za svakodnevnu vožnju, ekonomično troši gorivo. Ova je brojka oko 6 litara na 100 kilometara staze. Proizvođač nudi mnogo dodatnih "losiona". Među njima je i mogućnost završetka vjetrobranskog stakla, povećanog volana, prisutnosti debla, grijanih upravljačkih ručica. Ovo rješenje omogućuje transformiranje tehnike na specifične pojedinačne zadatke.

Među izmjenama koje vrijedi spomenuti je pojednostavljena verzija pod indeksom Z800E. Namijenjen je europskom tržištu koji, prema zakonodavnim propisima, ne provodi izmjene snage iznad 100 litara. a. u mnogim zemljama EU. Ovaj model opremljen je motorom snage 95 "konja", a prednje kočnice opremljene su čeljusti umjesto četiri klipnjača.

Kawasaki Z800: recenzije

Odgovori kupaca potvrđuju da je dotični motocikl dizajniran za široku publiku. Razlozi za taj zaključak su očiti. Prvo, bicikl ima izvanredan izgled, s obzirom na jedinstvenost. Drugo, svi sustavi jedinice su uravnoteženi, međusobno nadopunjuju i savršeno međusobno djeluju. Konačno, cijena ovog "željeznog" konja s dva kotača optimalno se kombinira s predloženom kvalitetom.

Široki izgled motocikla, dinamičan, izvrstan kit za tijelo, brzina i jednostavno slijetanje. Svi ovi čimbenici čine Kawasaki Zet-800 popularnim diljem svijeta. Ako ste ljubitelj motocikala, kombinirajući urbane i sportske sklonosti, bolji kandidat od Z800, bit će teško pronaći, pogotovo s obzirom na cijenu i predložene karakteristike.