Opel Astra H: blok s osiguračima. "Opel Astra N": izgled releja i osigurača.

Na vozilima "Opel Astra H", blokovi osigurača imaju vrlo važnu ulogu u zaštiti vozila od požara zbog naglog porasta napona. Stoga će neke informacije o lokaciji, funkcioniranju i uređaju biti vrlo korisne za entuzijastog automobila.

Blokada osigurača "Opel Astra H": svrha i uređaj

Električna oprema automobila ima vrlo važnu ulogu u funkcioniranju cijelog vozila. Rad svjetala, sustava paljenja, svjetla na ploči s instrumentima, upaljača za automobil i radijske kasete ovisi o upotrebi električnog ožičenja automobila.

Kao što je prethodno navedeno, kutiju s osiguračima osmišljeno je da zaštiti automobil od vatre kada se napon oštro podigne. Osigurači utječu na sebe i raspoloživi su. Zamijenjeni osigurač mora se odmah zamijeniti. Blokovi osigurača mogu se ugraditi u putnički prostor ili ispod poklopca vozila.

Vrijedno je shvatiti da svaki proizvođač automobila pojedinačno instalira blokove osigurača: na model Opel Astra H, primjerice, nalaze se ispod poklopca motora i u putničkom odjeljku (pored upaljača za automobile). Međutim, ovaj element se može instalirati u apsolutno bilo koji dio automobila: prtljažnik, napa ili salon. U kamionima postoji oko četiri ili pet blokova osigurača.

Na svakom je automobilu postavljanje sigurnosnih blokova pojedinačno: kako bi se pronašli sigurnosni blokovi na određenom modelu automobila, potrebno je uputiti se na operativnu dokumentaciju vozila.

Blok osigurača "Opel Astra H" sastoji se od raznih releja i izravnih osigurača. Svaki element je odgovoran za zaštitu jedne ili druge komponente vozila.

Mnogi modeli automobila Opel Astra H obično imaju dva sigurnosna bloka: jedan ispod poklopca (vozačeva strana), drugi smješten u prtljažniku i ispod poklopca vanjske ljuske, također sa strane vozača. Raspored elemenata blokova, kao i kruga, razlikuje se ovisno o opremi vozila. Takav raspored je tipično za blok s osiguračima Opel Astra N 2011. i 2010. godine.

Stoga će vlasnici tih modela procesa zamjene automobila biti otprilike jednaki. Uostalom, osigurač blokira "Opel Astra N" 2010 bez promjene preselio se na najnoviji model automobila.

Priprema za "intervenciju" u sigurnosnom bloku

Prije početka traženja kutije s osiguračima, potrebno je prigušiti jedinicu napajanja i isključiti kontakt paljenjem tipke u položaj OFF. To bi trebalo učiniti kako bi se spriječio električni udar ili zatvaranje bloka osigurača "Opel Astra H" 2008., 2010., 2011., 2007., 2006. godine. Pa, izbjegavanje tih posljedica spasiti će vozilo iz vatre.

Budući da kod rasklapanja kutije s osiguračima postoji opasnost od zatvaranja kontakata odvijačem, morate strogo pridržavati se sigurnosnih mjera opreza. Također, nemojte rastavljati detalje, ako prije toga niste imali iskustva s takvom kvarom automobila. Je jeftinije i lakše voziti automobil stručnjacima za temeljitu i temeljitu inspekciju.

Kako otvoriti kutiju s osiguračima?

Otvorite poklopac jednostavno s odvijačem. Na lijevoj strani nalaze se stezaljke u broju od dva komada. Proces otvaranja poklopca bloka osigurača Opel Astra N 2007 i automobila drugih godina proizvodnje je sljedeći:

• odvijač je umetnut u utor koji se nalazi između kopče i poklopca;
• lagano savijte zavoje, zatim podignite poklopac;
• slično postupanje se provodi s drugom stezaljkom;
• poklopac je postavljen okomito.

Ako radite sve ove operacije, lako ćete ukloniti poklopac, samo će se malo povući.

Blok s osiguračima "Opel Astra N" 2006 izdanja sastoji se od dva dijela. Dakle, postupak demontaže izgleda malo drugačiji. Poklopac se uklanja iz uređaja za montažu releja i osigurača. Da biste je uklonili, pritisnite unutarnje stezaljke. Na isti način (povlačenjem), poklopac se uklanja, otvarajući tako pristup glavnim osiguračima koji su smješteni u nizu.

Važno je napomenuti da blok s osiguračima za Opel Astra N 2007 također uključuje dva dijela. A ovaj je model automobila posljednji na kojem je instaliran takav detalj. Blok s osiguračima "Opel Astra H" u 2008. i narednim godinama proizvodnje - jednodijelni, nije podijeljen na dijelove.

Dekodiranje kutije s osiguračima

Nakon što je uklonjen poklopac, otvori se pogled na "osigurač" poklopca motora "Opel Astra H" 2008 i ostale godine proizvodnje, na kojima je ugrađen integralni dio. Otvoreni sigurnosni blok je naručeni raspored osigurača i releja. Svaki element je u stanju izdržati određenu količinu električne energije, a također je odgovoran za uređaje automobila.

Za praktičnost identifikacije, svaki osigurač ima svoju boju, ovisno o količini struje koja joj je dostupna. Iz toga proizlazi i dodatni stezaljka bloka osigurača "Opel Astra N".

Raspored releja i osigurača u različitim modelima automobila s različitim konfiguracijama bit će različit. Stoga prije intervencije morate osigurati da postojeće sheme odgovaraju vašem automobilu "Opel Astra N".

"Distribucija" releja i osigurača: prva vrsta opreme

Blok s osiguračima na instaliranoj "Opel Astru N" s osnovnom opremom automobila štiti niz važnih elemenata od neuspjeha kao rezultat naglog skoka napona.

Osigurači anti-lock sustava mogu izdržati 20 do 30 amper-klima kontrolu, kao i sustav odgovoran za grijanje i ventilaciju prostora automobila salon, izdržati oko 30 ampera. Ventilator koji radi u kompleksu dijelova rashladnog sustava zaštićen je osiguračem koji može izdržati 30 do 40 ampera. Središnja bravica može izdržati 20 ampera.

Važno je napomenuti da navedeni popis ne odražava potpuno sve sustave automobila koji su zaštićeni osiguračima. Da biste znali cijeli popis, potrebno je pažljivo proučiti tehničku dokumentaciju vozila.

Stražnji osigurač "Opel Astra N"

Kao što je ranije spomenuto, u Opel Astre H su dva sigurnosna bloka: ispred, u odjeljku motora automobila iu prtljažniku. Na osiguračima i prtljažniku postoje neki znakovi koji zahtijevaju dekodiranje:

• Grijani stražnji prozor - KZ H131.
• Terminal 15a - K2 X131.
• Terminal 15 - K1 H131.

Potpuno dekodiranje bloka osigurača "Opel Astra H" nalazi se u tehničkoj dokumentaciji vozila.

Kutija s osiguračima u prtljažniku

Na lijevoj strani nalazi se kutijač s osiguračima u prtljažniku "Opel Astra H". U automobilu s tipom tijela hatchbacka, moguće je doći do bloka obavljanjem sljedećih akcija: blokirajući elementi okruglog oblika su labav, a poklopac je spušten. U limuzinu je mali poklopac opremljen s dvije ručke. Morate se povući za njih, odvojite stezaljke i podignite poklopac.

Kao i kod poklopca motora, vozilo, potpuno opremljeno, opremljeno je s najvećom i najsloženijom sigurnosnom jedinicom.

Kako dijagnosticirati djelotvornost osigurača?

Često auto počinje imati problema s električnom opremom, kao i s paljenjem. Jedan od uzroka grešaka je neispravnost osigurača. Međutim, prije nego što se popne u sigurnosnu kutiju i provjerite osigurače za činjenicu o radu, potrebno je provjeriti moguće neispravnosti: možda je problem u istrošenoj bateriji ili izgorjeloj žarulji.

Trenutno se koriste osigurači s transparentnim kućištem. Zahvaljujući njemu, odmah možete utvrditi je li predmet rada ili ne. Ako se taljivi dio osigurača rastopi, tada se takav uređaj mora odmah zamijeniti. Međutim, na nekim osiguračima ovo je teško vidjeti, pa biste također trebali koristiti uređaj koji će točno utvrditi je li osigurač propustio ili nije.

Prilikom provjere funkcionalnosti osigurača, potrebno je promatrati određeni algoritam koji će uštedjeti dosta vremena i napora:

1. Vizualni pregled osigurača.
2. Upotrijebite ispitivač i indikator za određivanje radne sposobnosti osigurača.
3. Ako se aktiviraju svjetlosni pokazivač i indikator kratkog spoja, osigurač treba staviti na mjesto: radi.
4. Ako se tijekom testiranja ništa ne dogodi, osigurač mora biti zamijenjen.

Provjera indikatora i ispitivača provodi se iu određenom slijedu:

• Izvadite osigurač iz utičnice i očistite kontakte.
• Pročitajte upute pokazivača i ispitivača prije provjere, u skladu s uputama, spojite kontakte osigurača. Kada se pojavi indikator koji izvještava o kratkom spoju, može se zaključiti da je osigurač moguće. Prilikom provjere radne osigurače, indikator na uređaju treba upaliti svjetiljku.
• Ugradite novi osigurač umjesto spaljenog. Glavni uvjet za zamjenu je činjenica da se značajke novog osigurača moraju pridržavati preporuka proizvođača automobila.

Ako nemate nijedan poseban uređaj na dohvat ruke, uvijek možete voziti automobil za izvanredan pregled. Stručnjaci mogu sa sigurnošću reći je li zamjena starih osigurača stvarno potrebna.

Što ako problem nije u osiguračima?

Ako su provjere pokazale da su osigurači djelotvorni, a performanse sustava automobila nisu obnovljeni, treba provesti potpunu dijagnozu vozila u specijaliziranom servisnom centru.

Prehrana smetnje u drugim sustavima vozila može uzrokovati vrlo ozbiljne štete: tada je potreban ozbiljan remont. Mnogi vozači, koji žele uštedjeti na usluge nadzora i održavanja, samostalno pokušavajući shvatiti neuspjeh automobila, samo gube veliku količinu vremena, a također prema ogromne troškove.

Mjere predostrožnosti za zamjenu osigurača

Kada postoji sve što je potrebno za samostalno otkrivanje uzroka neuspjeha automobila, trebate biti iznimno pažljivi kada ometate blok s osiguračima. Uostalom, njihova zamjena podrazumijeva pridržavanje brojnih mjera predostrožnosti:

1. Prije otvaranja poklopca sigurnosnog bloka, isključite motor i isključite kontakt.
2. Sve operacije treba biti pažljivo izvršeno.
3. Osigurači su pažljivo uklonjeni.
4. Nemojte se osloniti samo na vizualni pregled osigurača, ona također mora biti provjerena pomoću instrumenata.
5. Prije samodijagnoze i zamjene osigurača, pažljivo proučite informacije o tome kakav je osigurač odgovoran za to.
6. Novi osigurač mora zadovoljavati zahtjeve i preporuke proizvođača automobila, koji su napravljeni tehničkim parametrima uređaja.

Navedene mjere opreza ne samo da će „bez krvi” popraviti automobil i zamijeniti neispravne osigurače, ali i za zaštitu od električnog udara popravi, a auto - od požara. Ignoriranje gore navedene smjernice mogu prouzročiti ožičenje paljenja vozila, kao i dovoljno ozbiljnu štetu na struju.

U tom slučaju nije potrebno ignorirati i odgoditi zamjenu spaljenih osigurača. Ako vozite s neispravnim osiguračima, tada na sljedećem strujnom naponu postoji veliki rizik da će sustavi automobila koji su ostali bez zaštite neće uspjeti. A njihova zamjena je mnogo skuplja od zamjene osigurača.

zaključak

Ukratko, napominje se da je zamjena osigurača prilično važna. Uostalom, na njihovu izvedbu ovisi o izvedbi svih sustava automobila, koji "jedu" električnu energiju.

Glavni razlog neuspjeha osigurača je naglo povećanje napona električne struje. Osigurač je spaljen. Osigurači su "potrošni materijal", ne mogu se popraviti, zamijenjeni su.

Vizualno, osigurač s osiguračem može dijagnosticirati kvara osigurača: ako se rastopi, mora se izvršiti zamjena. Vizualna provjera najbolje se potvrđuje pomoću ispitivača i pokazatelja. Neki modeli osigurača ne mogu se jednostavno dijagnosticirati vizualnim pregledom.

Zamjena osigurača provodi se samo kada je poznato za koji je sustav odgovoran za svaki osigurač. Ove informacije nalaze se u tehničkoj dokumentaciji za vozilo.

Osigurači su zamijenjeni sigurnosnim mjerama. Njihovo ignoriranje može dovesti do požara u automobilu ili jakog strujnog udara.

Ne zatežite zamjenom spaljenog osigurača. Sljedeći iznenadni porast napona može dovesti do kratkog spoja i požara u vozilu. Trošak osigurača nije osobito visok, stoga nemojte uštedjeti na ovom malom, ali dovoljno važnom detalju u električnom sustavu vozila.