Zamjena kotača VAZ-2110 s vlastitim rukama

izrađen zamjena ležaja kotača

Priprema za popravak

Kada se izvrši zamjena kotač ležaj VAZ-2110, morate instalirati automobil što je glatko moguće. Pod stražnjim kotačima stavite čahure, koje se mogu koristiti čak i obične opeke. Morat ćete ukloniti prednje kotače. Bolje je izvršiti popravke prvo slijeva, a zatim s desne strane. Također je potrebno da se utičnica ili prsten ključa na 30. koristiti samo doći do odvrnuti maticu glavčine.

Poželjno je da ovaj ključ ima veliku polugu, jer je zatezni moment veze vrlo velik. Imajte na umu da morate ukloniti maticu. Za ovo možete koristiti mali knockout i čekić. Nekoliko svjetlosnih poteza - i matica će biti puštena. Valja napomenuti da zamjena ležaja stražnji čvor VAZ-2110 je gotovo isti. Samo remover je nešto drugačiji.

Demontaža skupštine

Recimo da počnete s popravkom na lijevoj strani automobila. Prije svega, trebate odvrnuti maticu i odvrnuti ga ključem 30. Ali nemojte ga odvrnuti do samog kraja, samo ga izvucite. Zatim podignite lijevu stranu auta s utičnicom. Skinite vijke koji pričvršćuju kotačić na glavčinu. Zatim je potrebno odvrnuti dva vijka koji pričvršćuju kočioni čeljusti prednjeg kotača. Bez toga, nemoguće je zamijeniti osovinski ležaj VAZ-2110.

Kad si pušten disk kočnice iz podrške, možete ukloniti zadnji. Pazite samo da ne oštetite crijevo. Nakon toga odvrnite vodilice na disku. Pridružit će ga središtu. Tada morate skinuti disk kočnice. To je sve, došlo je do samog središta. Ali ima dvije točke pričvršćenja - na stalak i donju polugu. Gornji nosač na stalak trebao bi biti prikazan tako da ne bi poremetio kardan prednjih kotača. Zatim odvrnite dva vijka koji pričvršćuju kuglični ležaj na donju polugu. Zatim skinite čvorište s granata granata.

Uklanjanje ležajeva

Obratite pozornost na činjenicu da se zamjena kotača VAZ-2110 vrši s posebnim alatom. Ako se odlučite bez nje, postupak popravka povećat će se tijekom trajanja. Naravno, moguće je i uz pomoć čekića da istisne ležaj, ali to je puno lakše to učiniti s čepom. Stvar je u tome da je potrebno ravnomjerno primjenjivati ​​napore, a čekić se dobiva samo impulsima.

Da biste uklonili ležaj, potrebno je postaviti poseban vučnjak na glavčinu. A sada, postupno rotirate vijak, iscijedit ćete ležaj iz središta. Ali ako nema uklanjanja, trebat će vam barem prisutnost stare isječke iz ležaja. Ugradite ga na ležaj koji je u središtu. Zatim nanesite puhanje čekićem: što su više oštri, to bolje. Stoga zamjena prednjeg ležaja središta VAZ 2110 će biti znatno brža.

Instalacija ležaja

Instalaciju možete izvesti na nekoliko različitih načina. Prvo, možete zagrijati ležaj i osvježiti glavčinu. Ali, trebali biste biti oprezni s tim, jer možete oštetiti gumenu brtvu ispod kojega se nalazi mast za ležaj. Drugo, moguće je provesti instalacijske radove uz pomoć rastavljenog alata.

Ovo je univerzalni alat koji će vam pomoći pri rastavljanju i sastavljanju čvora. Bez nje nije moguće zamijeniti stražnji središnji ležaj VAZ 2110. Tijekom rada nema potrebe za dodatnim mazivima. Jedino što trebate je primijeniti litol na navojni spoj vanjskog CV spoj. Osim toga, matica koja se koristi za popravak vanjskog živčanog zgloba, potrebna je nova.

nalazi

Sav posao za zamjenu ležaja može se samostalno napraviti dva sata ili čak i manje. Istodobno posebni alati zahtijevaju izdvajanje i ključ za 30 s dugom polugom. Obratite pažnju na činjenicu da se matica treba zategnuti maksimalnom snagom. To je glavna razlika od čvorišta prednjih kotača klasičnih automobila, u kojima je ležaj konusan i zatezni moment je mali. U stvari, uklanjanje i zamjena prednjeg čahura ležaja VAZ 2110 će vas odvesti malo vremena - oko pola sata na svakoj strani. Ukupno ćete potrošiti barem jedan sat, pod uvjetom da imate sve potrebne alate.