Poluprikolica KAMAZ: opis, tehnička svojstva, mogućnosti, opseg, fotografija

Modifikacija Kamaz poluprikolica serije 5410 - najpopularniji kamioni u liniji Kama Automobile Plant.

Vanjski i kabina

Vanjski, poluprikolica KAMAZ dizajnirana je izrazito laconski i jednostavno. Budući da je razvoj automobila proveden u SSSR-u, glavna pažnja posvećena je tehničkim parametrima, isključujući sve nepotrebne i beskorisne elemente.

Vozilo je opremljeno klasičnom četverokutnom kabinom bez kapuljača. Prednji svjetlosni elementi su okrugli, na hladnjaku hladnjaka nalazi se tradicionalni simbol tvornice automobila na Kama. Odbojnik je izrađen od metala ili plastike, jedan je od elemenata pasivne zaštite u hitnim situacijama.

Lobovik je postavljen striktno okomito, podijeljen s križnom šipkom, koji osigurava stabilnost u vjetrovima brzinom. Za čistoću naočala susrećete se poboljšanim sredstvima za čišćenje s izdržljivim četkama. Maksimalna kontrola nad cestom jamči bočna zrcala koja se nalaze na različitim kutovima. Ovaj dizajn također vam omogućuje da s povjerenjem upravljate dimenzijama kamiona.

Značajke

KAMAZ-traktor s poluprikolicom opremljen je pouzdanim prijenosom od pet stupnjeva prijenosa. Brzi odziv teške težine pruža veliki omjer prijenosa, što je važno u hitnim situacijama i tijekom preopterećenja. Kotači automobila bez tipa diska s gumom od podignute izdržljivosti. Vozačevo sjedalo je napravljeno u asketskom stilu, ali sa skupom svih potrebnih funkcija. Interijer kabine može biti napravljen s vrećom za spavanje ili s tri sjedala.

Još jedna značajka kabine je njegovo postavljanje iznad jedinice snage. Ovaj dizajn omogućio je proširenje korisnog prostora i pristupa potrebnim regulatorima. Sjedište se može podesiti za određenog vozača bez ikakvih problema, a amortizeri djeluju na njemu.

Poluprikolica KAMAZ: zahtjevi

osnovni kuka za vuču se koristi za izmjenu traktor s sedla. Pored standardne varijacije proizvedene su Arktik i tropske verzije, dizajnirane za rad u ekstremnim temperaturama. KamAZ-5410 s poluprikolicom namijenjen je za prijevoz robe koja prelazi dopuštenu težinu za ovo vozilo. Prikolice moraju biti opremljene električnim i pneumatskim terminalima za spajanje ožičenja, sustava kočenja i dodatne opreme.

Osim toga, na vozilo se mogu ugraditi svjetla za maglu, sigurnosni pojasevi, početni grijač, spremnik rezervnog goriva kapaciteta 350 litara.

Elektrana i dimenzije

Poluprikolica KamAZ opremljena je četverotaktnim dizelskim motorom s 8 cilindara koji imaju oblik V oblika. Jedinica snage opremljena je turbopunjačem, u skladu s normama "Euro 1", ima visok koeficijent učinkovitosti. Njegove osobine:

• Volumen u litrama je 10,8.
• Snaga u kW - 154.
• Cijena po sto kilometara iznosi 40-42 litara.
• Ograničavajuća brzina (km / h) je 85.
• Ubrzanje do 70 km je oko 70 sekundi.

Ukupni i težinski parametri koje KamAZ ima poluprikolicu:

• Duljina / visina / širina (m) - 6,14 / 3,5 / 2,68.
• Polumjer okretanja na minimum (m) - 8.5.
• Težina opremljenog automobila (t) - 6,65.
• Punu težinu s prikolicom (t) - 14,5.
• Opterećenje na osovini (t) iznosi 3,35.

Kao što pokazuje mišljenja vlasnika, KAMAZ-prikolica, koje se nalaze ispod fotografije je doista nezamjenjiv pomoćnik u gradnji, poljoprivrednom sektoru i srodnim područjima. To je zbog činjenice da stroj s nepretencioznošću ima pouzdani motor i veći kapacitet opterećenja u usporedbi sa sličnim modelima.

Ovo vozilo se može nazvati jednim od najboljih proizvoda domaće automobilske industrije. Nije ni čudo da je njegova serijska proizvodnja trajala četvrt stoljeća (od 1976. do 2002.). Automobil ispunila očekivanja poslovne i pokazao se odličan iu područjima s umjerenom klimom, au tropskim i sjevernim krajevima.