Koliko možete voziti na bateriju bez generatora: opća pravila i preporuke

Jedan od najvažnijih dijelova automobila je baterija. Bez nje, vrlo je teško pokrenuti motor automobila. Bez potrebne razine napunjenosti, starter neće moći okrenuti radilicu, što neće dopustiti aktivaciju procesa sagorijevanja goriva u klipovima.

Istodobno se sve postavke i postavke računala mogu izgubiti, ako su dostupne, a mogu se pojaviti i dodatne pogreške. Često se događa da vozač otkrije neispravan akumulator ili generator u vrlo nepovoljnim trenucima. Što učiniti ako baterija se ispušta, i koliko možete voziti na bateriju bez generatora?

Provjera baterije za dobro stanje

Kako bi se osiguralo da baterija ne nestane u nepotrebnom vremenu i da je 100% učinkovita, potrebno je periodične provjere. To možete učiniti s teretna vilica samostalno ili uz pomoć SRT-a.

Baterija je najvažniji element u dizajnu automobila. On će pomoći da neko vrijeme vozite u nepredviđenim okolnostima. I koliko sati automobil može putovati bez generatora ovisi o kapacitetu baterije i potrošnji energije koju automobil.

Ono što trebate obratiti posebnu pozornost

Za testiranje baterije morate obaviti dva mjerenja napona:

1. Mjerenje teretnog vilica bez opterećenja. Normalna vrijednost napona je 12,5-13 V. Pri nižim vrijednostima preporuča se izvršiti punjenje.
2. Drugi mjerenje napravljen je s priključkom za opterećenje. Napon za 5 sekundi ne smije pasti ispod 10 V. Ako napon pada ispod, baterija je oštećena i trebala bi biti zamijenjena.

Ne zaboravite da pri kupnji baterije u trgovini morate osigurati njegovu kvalitetu. Budući da samo visokokvalitetni uređaj može pomoći ako generator ne uspije. U ovom slučaju, baterija će ovisiti o tome koliko možete voziti bez "gena".

Uzroci kvarova baterije

Postoji nekoliko razloga za neuspjeh opisanog uređaja:

• Sulfata ploča. Sulfata je proces koji se događa kada se baterija koristi. Cink sulfat se smjestio na pločama tijekom kemijske reakcije. Ali, rješavajući ih tijekom pražnjenja, mora se otopiti prilikom punjenja. Nažalost, ovo pravilo uopće ne funkcionira, stoga, tijekom vremena, akumuliraju se višak, smanjujući površinu uključenu u reakciju, a time i kapacitet baterije.
• Kratki spoj. To je posljedica zatvaranja višepolarnih ploča baterije. U većini slučajeva to je tvornica brak, tako da možete zamijeniti jamstvo. Ako se to nevolje počele su se pojavljivati ​​nakon jamstvenog razdoblja, onda je možda utjecala na pojavu sljedećih faktora: separatora GAP, obrazovanje na pločama u obliku nakupina ili prodiranja stranih tijela unutra.

• Odstupanja elektrolitičkih svojstava. Prvo, može biti abnormalna razina gustoće (treba biti 1,27-1,29 g / cm.), I drugo, razine elektrolita mismatch (normalno - 10-15 mm).
• Neispravnost generatora.

Problemi s generatorom

Često se zbog napunjenosti baterije kvar generatora. Ako generator prestane raditi, onda koliko ljudi može putovati na jednoj bateriji ovisi o mnogim čimbenicima. Da biste provjerili generator za servisiranje, potrebno je izmjeriti napon na stezaljkama akumulatora dok motor radi, a zatim uključite uređaje za grijanje, radio kasetofon. Normalna vrijednost, koja bi trebala biti prikazana na voltmetru - 13-14 V. Ako postoje odstupanja od norme, onda se odmah treba obratiti specijalistima.

Važno je zapamtiti da su generator i baterija usko povezani. Ako jedan od njih ne uspije, a nakon nekog vremena drugi će prestati raditi. Stoga je važno znati glavne razloge zbog kojih generator prestaje raditi i kako ih eliminirati.

Uzroci kvarova generatora

Uloga generatora u automobilu je vrlo jednostavna, ali ne manje važno. Generator puni bateriju. Ako generator ne uspije, baterija će prestati primati energiju i uskoro će automobil više primati potrebnu naplatu, što će dovesti do potpunog zaustavljanja. Stoga su zainteresirani autori često zainteresirani za pitanje: koliko možete voziti bateriju bez generatora? Ovisi o tome koja baterija i koji automobil.

Postoji nekoliko glavnih razloga zašto generator može uspjeti:

1. Oštećenje kolotura.
2. Oštećenje kolektora ili njegovo trošenje i suzu.
3. Neispravnost regulatora napona.
4. Nosite generatorske četke.
5. Oštećenje izolacije žica u krugu punjenja.
6. Neuspjeh dioda mosta.

Da bi ti razlozi za vlasnika automobila bili iznenađenje, moramo periodično podvrgnuti tehničkom pregledu. To će vam pomoći identificirati i potom eliminirati probleme i slabosti automobila.

Ako ne slijedite ovu preporuku, onda na cesti generator može prestati proizvoditi punjenje baterije. Tada će biti teško izračunati ili predvidjeti koliko kilometara možete voziti na bateriji bez generatora, tako kakbatareya ne može potpuno napuniti, ili ne primjećujući štetu, vozač jednostavno nije isključivati ​​napajanje trajati elemente da bi se smanjila mogućnost pristupa usluzi.

Vrste grešaka generatora

Postoje dvije vrste pogrešaka generatora:

1. Kršenje elektro - namota, neuspjeh dioda mosta, slom, oštećenje četkica, relej generatora itd.
2. Mehanička - oštećenje tijela, konstrukcija, lom pojasa, kao i svi oni problemi koji nisu vezani uz električnu komponentu.

Glavni znakovi koji ukazuju na kvar

Sljedeći znakovi mogu ukazivati ​​na kvar:

1. Smanjite napunjenost baterije ili isparite.
2. Treperava žarulja na ploči s instrumentima, što ukazuje na ispuštanje baterije.
3. Prigušeno svjetlo iz prednjih svjetala.
4. Vanjski zvukovi ili drugi zvukovi koji dolaze sa strane motora.
5. Zvuči poput cviljenja ili zavijanja od generatora.
6. Oštro smanjenje osvjetljenja osvjetljivača prilikom promjene brzine motora.

Posebnu pozornost treba posvetiti pojas generatora. S njegovim odvajanjem ili prisutnošću pukotina hitno je zamijeniti, inače će se slomiti. Ako je pojas rastrgan, generator je pokriven. Koliko možete putovati dok koristite samo punjenje baterije, koja će stalno pasti? Bilo je mnogo takvih slučajeva, neki su uspjeli proći i stotine kilometara, ali neki nisu prošli 10 km. Ako imate sreće, dovoljno je da biste došli do usluge. Ali što ako se neuspjeh dogodio u daljini od mjesta gdje možete zamijeniti dio?

Metode privremenog pričvršćivanja generatora

Kad neočekivani kvar, koji se dogodio daleko od grada ili grada, možete nastaviti vožnju, ne znajući koliko možete voziti na bateriji bez generatora, ili popraviti potonji na terenu uz pomoć dostupnih alata.

Najčešći slom generatora je prekid remena. Ako automobil nema rezervnog, to možete učiniti s improviziranim sredstvima. Važno je zapamtiti da je to samo privremena mjera, koja pomaže izdržati uslugu automobila.

Za ovo možete upotrijebiti pojas za hlače, kravate, uže, suknje. Zamjena treba biti izrađena od izdržljivog materijala, ili povećati snagu može se presavijati na 2 sloja, na primjer, uže. Zatim, napravio remen treba zategnuti zatezačem. Odstupanje u početku ne smije biti veće od 1 cm, tako da je moguće izići iz neugodne situacije i nastaviti kretanje. Ova metoda je u više navrata spasila mnoge vlasnike automobila, čiji su automobili prestali voziti bez generatora. Koliko dugo će automobil s domaćim pojasom ovisiti o čvrstoći materijala.

Preostali mehanički i električni kvarovi ispravljeni su zamjenom potrebnih dijelova. Generatorski remeni se mijenjaju u smislu trošenja i habanja, vijeka trajanja - namotavanje statora ili rotora se mijenja na novu, budući da je premotavanje trenutno nepraktično.

U slučaju električnih dijelova potrebno je provjeriti napon prije zamjene. Budući da najčešći problem može biti prekomjerno punjenje ili podnapon. Pomoću napunjenosti moguće je razumjeti, mijenjati se diodni most ili regulator napona.

Uz nedovoljnu razinu napetosti sve je nešto složenije jer postoji nekoliko razloga zašto se taj fenomen može pojaviti. Ako ih ne razumijete na vrijeme, tada će biti automobila bez generatora. Koliko će proći, riješiti će samo bateriju i njegovu naplatu.

Uzroci niske razine napona

Zbog nekih razloga može se pojaviti nizak napon na generatoru:

1. Povećanje potrošnih aparata.
2. Neispravnosti u regulatoru.
3. Podjela diodnog mosta.
4. Loš kontakt "mase".
5. KZ.
6. "Bated" baterija.

Buka u generatoru

Ako se u generatoru čuju čudni zvukovi, onda je najvjerojatnije slučaj u ležajevima. Ovaj problem ne utječe izravno na razinu napunjenosti baterije. Ali ako problem ne riješite na vrijeme, generator može uspjeti. A auto ne može nastaviti vožnju. U tom slučaju, automobil će proći sve dok vozite na bateriji. Bez generatora, baterija će trajno biti prazna i uskoro će njegova energija završiti. Stoga, na prvim znakovima pojave problema, hitno se moramo obratiti profesionalcima za zamjenu.

U drugim slučajevima, šum može ukazivati ​​na zatvaranje statora. Možete ga razlikovati zbog nedostatka naplate. To je vrlo teško popraviti ručnim alatom jer je potrebno potpuno rastaviti generator. Kao i sa pojavio bakalar, razlog što je zatvaranje u ispravljački blok. Korigira se zamjenom novim dijelovima.

Zaključak i preporuke

Dakle, u slučaju problema s generatorom, uvijek postoji mogućnost nastavka vožnje na jednoj bateriji. Iz njenih karakteristika ovisit će o tome koliko možete voziti bateriju bez generatora. Slobodni su dostupni recenzije različitih marki, modela i proizvođača akumulatora za automobil. Međutim, uvijek treba imati na umu da prioritet u svom izboru treba dati samo dokazanim proizvođačima.