`Lada Hope`: vlasnička povratna informacija

Automobilska industrija Rusije više je zadovoljna korisnicima projekata nego s pravim proizvodom. Međutim, vrlo su dobri primjeri koji imaju optimalnu kombinaciju praktičnosti, kvalitete i cijene. Na primjer, Lada Nadezhda, koja je vrlo dvosmislena, postala je prvi domaći minivan. Automobil ima bazu od "Niva-2131", prostranog unutrašnjosti, povećanog vjetra i punog pogona. Tijekom godina serijske proizvodnje (1998.-2006.) Proizvedeno je nešto više od osam tisuća primjeraka.

eksterijer

Valja napomenuti da je Lada Nadezhda, koju ćemo kasnije razmotriti, opremljena originalnim ručkama za vrata namijenjena prirodnom obodu. Bio je to jedan od prvih domaćih automobila slične osobine. Automobil je lako prepoznatljiv po okruglim svjetlosnim elementima koji su identični svjetlima "šest". Prvi minibus iz VAZA opremljen je svjetiljkama u parovima na svakoj strani. Kasnije verzije su opremljene optikom serije 2110.

Prilikom izrade stroja, dizajneri odabrali su put maksimalnog ujedinjenja dijelova. Tijelo automobila karakterizira glatke linije. Ulaz u drugi red je napravljen samo na desnoj strani, za koju se koristi klizna vrata. Iza mala su svjetla, ima više metala nego stakla. Vjetrobran i stražnji prozor nisu fiksirani na ljepilu, već na posebnim bravama. Općenito, dizajn ovog automobila nije nešto posebno među analogima. Ipak, za svoje vrijeme - bio je jedinstveno dizajniran minivan.

Upravljanje i unutarnji pribor

Automobil "Lada Nadezhda", recenzije o tome koji su uglavnom pozitivni, ima vertikalni slijetanje iza volana, prednja sjedala mogu se podesiti na uzdužnoj ravnini i uz padinu. Glavni jastuk sjedala je ravno, opremljen malom bočnom nosačem. Po kategoriji, vozilo je jedinstveno povezano s obiteljskom klasom.

Dvostruki sigurnosni kotač replicira sličan element VAZ-2110, ne ometa čitanje podataka iz instrumenata, opremljen je korekcijskim stupom. U središnjoj konzoli nalaze se izlazni otvori za grijanje. Instaliraju se s zaključkom u unutrašnjosti, podešavanje temperaturnog režima vrši se pomoću klizača.

Na radnoj ploči nalaze se mnoge poluge različitih namjena. Ovdje se nalaze prekidači za ručni mjenjač, ​​diferencijalno zaključavanje, aktiviranje niske brzine, regulator električnog podizanja i ostali pomoćni gumbi. Njegovom opremom automobil se sliči klasičnoj "Nivi".

Unutarnje uređenje

"Lada Nadezhda", čije recenzije nisu uvijek nedvosmislene, ima prostrani interijer. Drugi red sjedala može se pretvoriti i sastoji se od tri preklopna naslonjača. "Sidushki" se može dodati, ovisno o potrebi i broju ljudi, pretvarajući ih u krevet ili stol.

Oblaci na leđima nisu baš praktični. Zbog male dubine, sadržaj ne može samo prskati, već pada s kontejnerom. Putnici drugog reda mogu koristiti pepeljaru, a na bočnim stranicama plastičnih plastičnih zaobljenih niša, namijenjenih zvučnicima.

Stražnja sjedala su par sjedala s naslonom za glavu, pružajući dodatnu udobnost za dugo putovanje. Unatoč prilično velikom području unutar kabine, sva zabava izleta će pokvariti škripanje i sukob prijenosa. Optimalna brzina kretanja je indikator 90-100 kilometara na sat. Ovisno o broju sklopljenih sjedala, prtljažnik ima 265 do 1250 litara tereta.

Parametri tehničkog plana

Kako opisati tehnički dio automobila "Lada Hope"? Recenzije entuzijasta automobila i korisnički priručnik pomoći će odrediti ove pokazatelje. Razmotrimo osnovne karakteristike:

• elektrana - kapacitet benzinskog motora od 1,8 litara;
• ocjena snage - 81 KS;
• moment uvijanja - 134 nanometara;
• broj ventila je osam;
• Ubrzanje od nula do stotina kilometara je 19 sekundi;
• najveća brzina iznosi 138 kilometara na sat;
• potrošnja goriva u miješanom načinu rada - 12 litara na 100 km;
• kapacitet spremnika za gorivo - 42 l;
• duljina / širina / visina - 4,35 / 1,8 / 1,69 metara;
• tip tijela - minivan;
• osnovica kotača - 2,7 m;
• razmak - 19,5 centimetara;
• težina stroja je 1,45 tona.

Testni pogon

Automobil "Lada-2120 Nadezhda", recenzije o tome što ga karakterizira kao obiteljski automobil - ima prilično ugodno upravljanje. To je olakšano hidrauličnim sustavom servoupravljanja ZF. Omjer prijenosa glavnog para identičan je VAZ-2106 modelu. Mjenjač je montiran mehanički dizajniran, ima pet stupnjeva. Snage su zastupljene u 1.7 ili 1.8 varijacijama.

S jednim motorom nakuplja se sustav rasplinjača, a drugi - injektor. Prva opcija malo nadilazi "kolegu" u dinamici i brzini. Razlika u ubrzanju od 0 do 100 km je dvije sekunde. Kao standard, automobil je opremljen gumom s visokim profilom (16 promjera). Prednja kočna jedinica je vrsta diska, a stražnji sustav bubanj. Stroj je stabilan zahvaljujući punom pogonu, ali za velike brzine vozilo nije projektirano. Što se tiče suspenzije minivan: prednji dio je nezavisna verzija, iza njega je blok ovisnog tipa u obliku kontinuiranog snopa.

Lada Nadezhda: vlasnička povratna informacija

Povratne informacije korisnika o predmetnom automobilu vrlo su kontradiktorne. Ako uzmemo od njih general, možemo izdvojiti nekoliko pozitivnih trenutaka i nekoliko negativnih značajki. U plusove potrošači se odnose na sljedeće:

• prostrana prostrana soba za 7 mjesta;
• mogućnost preklapanja sjedala kako bi se produžio prtljažnik;
• visoka propusnost;
• održavanja;
• pristupačna cijena;
• jednostavnost u radu;
• dobro grijanje prostora.

S druge strane, "Nadezhda Lada" također ima negativne povratne informacije u izobilju. Vlasnici primjećuju brzo truljenje tijela. Istodobno, vrlo je teško pronaći željeno željezo na prodaju. Također, korisnici tvrde da je kvaliteta plastike, slaba izolacija buke i velika potrošnja goriva.

izmjene

Strojevi serije koja se razmatra ne proizvode se toliko. Ipak, imaju nekoliko aktivnih i planiranih varijacija. U serijskom izdanju posjetili su sljedeći modeli:

1. 2120 (1,8) - izvedba prtljažnika s motornim kapacitetom od 84 "konja".
2. 2120 (1,7) - model ubrizgavanja s distribuiranim ubrizgavanjem goriva.
3. VAZ-2120M - poboljšana verzija s jedinicom snage VAZ-21214.

Osim toga, bili su planirani za puštanje na slobodu, ali izmjene taksija, kombija, minibusa i kamioneta nisu se provodile.

U zaključku

Auto VAZ-2120 je proizveden u malim serijama osam godina. Za sva vremena prikupljeno je 8 tisuća primjeraka. Ovaj automobil se često ne na cesti. Prvi domaći minivan je povučen iz proizvodnje 2006. godine, zbog niske potražnje i zastarijevanja, u usporedbi s inozemnim analogama i modelom VAZ-2131.

Recenzije o automobilu "Lada Nadezhda" djelomično potvrđuju ne baš optimalne karakteristike vozila. U principu, ideja dizajnerica bila je vrlo dobra, ali je implementacija malo poništila. Ipak, u ovom automobilu postoje značajne prednosti, koje vlasnici također primjećuju u svojim odgovorima.