Okretni vratil VAZ-2110: lokacija i funkcija. Rezervni dijelovi za VAZ-2110
Automobil je opremljen svjetlosnim uređajima koji su neophodni za sigurno kretanje na cesti i vožnja u mraku. Turneri su jedan od najvažnijih svjetlosnih signala. Koristi se za označavanje pri obnovi, kao i uključivanje alarma. Vrlo često iz reda izlazi relej okreta
sadržaj
O osiguračima i relejima
Stroj je opremljen kutijom s osiguračima, u kojemu se ugrađuju u velikim količinama. Svaki od njih je odgovoran za tu ili drugu funkciju. Ako gori osigurač, onda signal smjera ili svjetlo možda neće raditi. Ovo se, naravno, odnosi na apsolutno sve elektroničke sustave, ali mi ih samo zanima.
Za zaštitu od preopterećenja koristi se osigurač. Ako postoje problemi u krugu, recimo previsok napon, onda osigurač puše. Zbog toga se lanac opere na njemu i napon se ne upali. Ispada da isti signal smjera ne funkcionira bez osigurača, što je sasvim logično.
Gdje je relej smjera za VAZ-2110
Ako glava ne radi, prva stvar koju trebate učiniti je provjeriti kutić s osiguračima, jer to je razlog zbog kojeg često leži. Moguće trivijalno spojiti osigurač ili relej nije uspio, što se događa rjeđe, ali to se događa.Pronađite na "deset najboljih" ova jedinica je vrlo jednostavna, nalazi se pokraj poluge koja otvara napa. Relej-prekidač nalazi se u utoru K-3. Ona je odgovorna za rad signala smjera i alarma. Izgareni osigurač je iznimno lagan za pronalaženje, obično se određuje vizualno i mijenja se na novu. Nema ništa komplicirano. Ako je problem s relejom, onda u većini slučajeva nema smisla popraviti ga. Mnogo je lakše kupiti novu i biti sigurni da se u bliskoj budućnosti neće odbiti.
Kvarovi i njihovo otklanjanje
Postoji nekoliko načina da shvatite da je relej u krivu. Najprije obratite pažnju na učestalost klikova na relej. Ako jedna od žarulja izgori, relej će treptati dvaput brže. Kada uopće nema signala, onda je vrijedno provjeriti ožičenje, možda je u njemu. Krivac također može biti osigurač.Za otklanjanje poteškoća, započnite sa statusom električnog strujnog kruga. To je zbog činjenice da oksidirani kontakt ili kratki spoj dovodi do nedostatka signala ili povećanog napona. Samo tako osigurači i releji ne izgore, pa je problem najčešće u ožičenju. Ako je sve u redu, onda mijenjamo osigurač i, ako je potrebno, relej. To možete učiniti uklanjanjem iz zagrada u montažni blok. Onda smo stavili novi detalj, i sve bi trebalo raditi.
Ukratko o statusu objavljivanja
Obično automobil radi dugo, bez održavanja u smislu električara. Spaljene žarulje i osigurači se mijenjaju, a žice ostaju bez nadzora. Međutim, ovo nije u redu. Potrebno je povremeno očistiti oksidirane kontakte i mijenjati prekinute žice ili, u ekstremnim slučajevima, lemiti ih. To će osigurati pouzdani signal i dugi rad elektroničkih uređaja automobila.
Ako je dio već ispravan, najprije morate utvrditi koji je relej zavoja na VAZ-2110 instaliran. Najlakši je način uzeti staru i otići s njim u trgovinu. Iako je obično dovoljno zatražiti relej za "deset najboljih", a prodavatelj će vam dati potrebne detalje. Ali bolje je biti siguran.
Kupi kvalitetne rezervne dijelove za VAZ-2110
Često stjecanje iskren "kineski" dovodi do kvarova. To se ne odnosi na osigurače i releje, s obzirom na dijelove kućišta i sustave motora. Zato je preporučljivo kupiti S / h u specijaliziranim prodavaonicama za klasike. Možete naručiti putem interneta, što vam omogućuje da odaberete proizvođača i vrijeme isporuke.
Naravno, to je više slučaj kod stranih automobila, koji nisu u svakoj trgovini naći ćete rezervne dijelove. No to se događa i teško je pronaći detalje na "deset najboljih". Takvi rezervni dijelovi na VAZ-2110 kao releji i osigurači vrijedi jedan denar, a vi ne trebate spremiti na njega. Uvijek budite rezervni osigurači.
Ako nije relej
Također se događa da uobičajena zamjena osigurača ne pomaže. Ožičenje je provjereno, relej je zamijenjen, ali još uvijek ništa ne funkcionira. U ovom slučaju, ima smisla obratiti pozornost na status prekidača klackalice. Postoji nekoliko "bolesnih" mjesta gdje se lemljenje kontakata slabo održava. Zbog toga, signali smjera mogu prestati raditi. U tom slučaju morate ukloniti prekidač stabljike, pronaći neispravne kontakte i lemiti ih. Ovdje nije ništa komplicirano, samo je sposobnost rukovanja lemjelom važna. Ako se VAZ-2110 uključi kada je uključen, sustav je u redu. Isto booster prekidač će vas koštati mnogo skuplji, pa budite oprezni pri rastavljanju i instaliranju, pokušajte ne oštetiti veze i kontakte.
Nekoliko važnih detalja
Najviše smetajuća situacija je kada se cijeli blok osigurača razgrađuje. U tom slučaju možete pokušati ponovno zvučati. Da biste to učinili, morate ga ukloniti i rastaviti. Provjerite integritet svih igala i kartica. Ako je potrebno, lemiti oštećena područja. Ali kad takva prilika nema, lakše je kupiti. Glavna stvar ne treba biti u zabludi s izborom modela, budući da su montažni blokovi različitih tipova, ovisno o godini proizvodnje automobila. Blok starog uzorka neće biti zamijenjen novim, i obratno, neće raditi. U ovom slučaju, također je poželjno unijeti sve pribor u trgovinu, tako da ne budete budale.
Kao što vidite, prilično je lako odrediti gdje se relej okretnog diska nalazi na VAZ-2110. Da biste to učinili, samo trebate pažljivo pogledati dijagram predstavljen u ovom članku. Ono jasno pokazuje njegov položaj.
Logično dovršenje
Ako ne tražite jednostavne načine, možete pokušati rastaviti relej i provjeriti što nije u redu s njom. Možda se pokretna ploča zakiseli ili se kontakt odmakne. Budući da je element mali, mora biti vrlo oprezan i ne smije se saviti. Korištenje malog lemljenja, kao i finog zrnatog brusnog papira, možete donijeti relej u život i istovremeno dobiti dragocjeno iskustvo u popravku.
Zamjena rotacijskog releja VAZ-2110 je vrlo jednostavna i brza. Nema apsolutno ništa komplicirano, pa je smisla samostalno obavljati takav rad. To ne zahtijeva da znate elektrotehniku. Sam relej može "zakočiti" ako je pravo vrijeme. Kada se pojave prvi znakovi neispravnosti, kao što je povremeno neispravnost releja, promijenjena učestalost klikova i sl., Bolje je zalihe rezervnog dijela unaprijed. Dakle, ako je potrebno, odmah možete zamijeniti relej VAZ-2110 okretnog diska.
- Što je to osigurač? Načelo rada osigurača
- Vrste osigurača: svrha, opis, označavanje
- Na automobilu VAZ 2110 ne radi stražnje staklo grijanje: razlozi
- Modul paljenja VAZ-2110: dijagnostika i popravak vlastitih ruku
- Osigurač Blok VAZ 2110 - uređaj i funkcije
- Osigurač VAZ-2114. Osigurač blok VAZ-2114: krug
- Osigurač je blok "Priora". Gdje su osigurači na `Prior`? Osigurači,…
- Što je relej benzinske pumpe VAZ-2110. Kako ga koristiti sa alarmima
- Ventilator VAZ-2110 ne radi. Cirkulacijski krug ventilatora za hlađenje
- Štednjak VAZ-2110 ne radi: razlozi
- Što je CSR? Komore montažne jednostrane servisere: modeli
- VAZ 2110 bi trebao biti pravilno odabran
- Upaljač za cigarete VAZ-2110 ne radi: mogući kvarovi i njihovo otklanjanje
- VAZ-2110: regulator napona: princip rada, uređaj, krug i zamjena
- Mikrovalna osigurač: uzroci kvarova i zamjene
- VAZ 2106: osigurači. Krug osigurača VAZ 2106
- Ventili za ubrizgavanje VAZ-2110: spojni dijagram s opisom
- Osigurači na UAZ-`Hunter`: opis, shema
- Takav važan blok osigurača
- Zamrzivač upozorenja: uzroci i rješenja
- Cijela istina o Bogdan 2110: recenzije i značajke