Infiniti G37S Coupe: vlasnička povratna informacija

Nova verzija G klase tvrtke Nissan Infiniti G37S pokrenuta je u serijskoj produkciji u jesen 2010. godine. Automobil je sportski coupe-kabriolet, koji ima vrhunske performanse i udobnost, bez obzira na vremenske uvjete. Vozilo kombinira prekrasan dizajn, tvrdi gornji sloj, visoke performanse. Sve to u kompletnom setu jednostavno privlači duh. Nisu svi analogni se mogu pohvaliti takvim osobinama. Razmotrite značajke ovog neobičnog stroja, njegove karakteristike, kao i svjedočanstva sretnika koji su se dogodili da imaju takvo čudo.

prezentacija

Po prvi put je na međunarodnoj izložbi u New Yorku (travanj 2007.) predstavljena druga generacija sportskog kupona "Infiniti G37". Već u siječnju 2010. godine pod indeksom G37S pojavila se ažurirana verzija. U 2014. godini izdana je i napredna modifikacija, poznata kao Q60.

Jedinica snage ostala je nepromijenjena, s istim 3,7 litrenim, hidrauličnim V sustavom za distribuciju plina. Osim toga, motor je opremljen elektroničkim sustavom za podešavanje položaja ventila, što značajno poboljšava odziv i ekonomičnost elektrane. Sa snagom od 333 "konja", njegov okretni moment bio je 363 Nm.

Ažurirana verzija coupea dobila je najnoviju višenamjensku navigaciju, kao i neke gadgete u standardnoj verziji, koji su prethodno bili uključeni u dodatnu opremu. Na domaćem tržištu sportski coup "Infiniti" se nudi u dvije verzije: "Sport" i "Hightech". Oba kompletna seta imaju stupanj prijenosa na sedam načina rada, mogućnost prebacivanja u ručni način rada, ažuriranje svih kotača, sportski ovjes, dostupni su 19-inčni diskovi.

Infiniti G37S: specifikacije

Ispod su glavni tehnički parametri:

• Jedinica snage je V6 + VEL motor s 3,7 litara (24 ventila, upravljanje fazama distribucije plina).
• Pogon - stražnji.
• Snaga snage u konjskih snaga je 333.
• Odstupanje je 5200 rotacija u minuti.
• Kapacitet spremnika goriva iznosi 80 litara.
• Opremljena težina - 1785 tona.
• Prijenosna jedinica je automatsko mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa, s mogućnošću ručnog prebacivanja na sportski način rada i opcije Downshift Rev Matching.
• Duljina / širina / visina - 4,65 / 1,82 / 1,39 m.
• Čišćenje ceste - 13,5 cm.
• Podnožje kotača je 2,85 m.
• Prostor za noge u kabini (prednji / stražnji) je 1116/736 mm.
• Kapacitet prtljažnika je 249 litara.
• Potrošnja goriva (miješani način rada) je 11,2 l / 100 km.
• Ubrzanje od 0 do 100 km - 5,9 sekundi.
• Visina brzine je 250 km / h.

Kratak opis

Infiniti G37S, čija tehnička specifikacija je gore navedena, dostupna je u nekoliko boja, salon je završen u prirodnoj koži. Dotični automobil doslovno impresionira svojim originalnim stilom, kako iznutra tako i izvana. Transformacija tvrdog krova traje 30 sekundi i odvija se u tri faze. Sportska rešetka radijatora dodaje kabriolet agresivnosti.

Parkiranje je olakšano kamerom sa stražnje strane s prednjim i stražnjim pokazateljima parkiranja. Prednja svjetla s bixenonom opremljena su visokonaponskim raspršivačima, što omogućuje savršeno osvjetljavanje ceste čak i ako je vidljivost loša. Svi kotači su opremljeni upravljačkim sustavom koji povećava rukovanje. Diskovi kotača (18 ili 19 inča) izrađeni su od pouzdane, izdržljive i lagane legure.

U salonu

Dizajn interijera Infiniti G37S uključuje majstorski osmišljen set za svaki detalj. Maksimalna udobnost i praktičnost u radu pružaju ploča s instrumentima fluorescentno svijetlo ljubičasto-bijelo. Osim toga, tu je multifunkcionalni informacijski zaslon s analognim satom, kao i mnoge prikladne tipke na kolu upravljača.

Interijer Infiniti G37S osjeća prostran, dodatnu udobnost pruža mogućnost prilagodbe prednjih i stražnjih sjedala. Prijenos sa sedam načina omogućuje vam da se što je moguće lakše premjestite s jednog prijenosa u drugi raspon, uz mogućnost biranja maksimalne brzine u bilo kojem trenutku.

Isto vrijedi napomenuti i inteligentni sustav inteligentnih ključeva, koji vam omogućuje otvaranje prtljažnika ili vrata bez uporabe tipaka i aktiviranje motora pomoću gumba za pokretanje motora. Gornji poklopac omogućuje vam da uživate u svježem zraku tijekom vožnje s zatvorenim krovom.

Testni pogon

Povratne informacije vlasnika Infiniti G37S coupea definiraju ga kao auto s punim punjenjem, koji se sigurno može klasificirati kao sportski coupe, zahvaljujući tehnologijama Hi-tech, ACC i Bluetooth navigacijskim mogućnostima. Sportska priroda stroja se manifestira u gotovo svemu, od vanjskog do snažne dinamike gibanja.

Kombinacija kromiranih i elemenata u boji tijela je maksimalno uravnotežena i skladna. Pokazatelji aerodinamike i racionalizacije mogu zavidjeti čak i ptice. Za vašu referencu: koeficijent povlačenja iznosi 0,32, što je usporedivo s najboljim sportskim automobilima iz najpoznatijih proizvođača u Europi i Americi.

Korisnici o unutrašnjosti

Kao što pokazuje praksa, coupe je još uvijek dvosjed. Infiniti G37S ima stražnji red sjedala koji se mogu ukloniti. Kao rezultat toga, volumen prtljažnika se povećava. Prednja sjedala su prekrivena mekom crnom perforirane kože s nominalnim logotipom. Na te sjedalice se odmah koristi, ima savršenu lateralnu podršku na dvije razine. Oni izravno ulijevaju u njih, praktički bez osjećaja twists i turns. Oba sjedala opremljena su električnim pogonom za podešavanje za 8 položaja. Vozaču je predviđen lumbalni valjak.

Uređaji se razlikuju po originalnosti, ukusu i skromnosti. Ergonomija i jedinstvenost jasno definiraju japanski stil: optički uređaji, bijelo-ljubičasto osvjetljenje, središnja konzola i panel završavaju umetcima od aluminija s izvornom teksturom. Na ovom pozadini ističe se kvarcni sat s logotipom. Kad se pozadinsko osvjetljenje uključi u večernjim satima, salon sportskog coupea pretvara se u studio na kotačima. Osim toga pruža izvrstan zvuk, podržan od 11 zvučnika, pufera (307 W), mjenjač sa šest diskova.

lansiranje

Početak snažnog motora vrši se pomoću čip-ključa i gumba "Start". Kao što to dokazuju recenzije, Infiniti G37S Coupe počinje s najmanjim dodir. Nakon pokretanja automobil postaje ne samo lijep komad željeza, nego pravi živi organizam. Ima svoje vlastite navike i poseban karakter, koji se mora računati prije nego što se može raspršiti do maksimuma.

U suprotnom, može doći do značajnih neuspjeha tijekom oštrog pokretanja, pri čemu će doći do grubog kočenja. Osim toga, potrebno je zapamtiti prisutnost suknje, bacenih diskova i sportskih ovjesa, koji se mogu ogrebati u ovom načinu vožnje, s obzirom da je tlo zraka samo 135 mm bez putnika. Vrijeme provedeno proučavanjem željeznog konja neće proći uzalud. Nakon toga možete uživati ​​u vožnji u potpunosti, osjećajući brzinu, udobnost i sigurnost.

Provjera na cesti

Infiniti G37S uvijek ne uzima u obzir posebnosti cesta i način vožnje pridošlicama. Dakle, sve neujednačenosti na cesti ili hummocku je vrlo bolno osjećaj tvrdog sportskog suspenzija automobila. Kao rezultat, vibracije i trese, osobito na domaćim putevima, informativno se prenose na vaše tijelo. Ali čak i na idealnoj cesti, trebate zapamtiti da 333 "konja" trenutno raspršuju "Infiniti", što znači da se kočenje mora početi unaprijed, a ne metar do krajnje točke. Iako ne možemo reći da kočnice imaju posebne posebne probleme. Infiniti G37S Coupe opremljen je s diskovima kočnica od 14 inča koji se sabiraju s parom suprotnih kalibra na prednjoj i stražnjoj strani.

Aktivni sustav upravljanja svih kotača savršeno je kontroliran, ali nešto "oštro". Coupe se savršeno uklapa pri prolasku zavojima i strmim zavojima, hidrauličkom upravljanju i dodatnim sustavom za podešavanje. Međutim, kod brzina iznad 150 km / h, upravljač je previše mekan. Po želji, sustav može omogućiti Controller Assy tlaka u gumama infiniti G37S, omogućuje podešavanje tlaka u gumama, ovisno o premazu i opterećenja.

Zaključci nakon ispitivanja

Za sumirati rezultate testa izvještajnom auto, može se reći da je sportski coupe izrađen u skladu prilično agresivnom stilu s tvrđi ovjes. Ako govorimo o potrošnji goriva, što je 14,2 litara po sto - ovdje se odlučite. Zapravo, takav apetit je potpuno opravdan, s obzirom na tehničke karakteristike i sposobnosti automobila. Trošak automobila počinje s 2,4 milijuna rubalja, što je također opravdano parametrima snažnog kupona.

S obzirom na činjenicu da je Infiniti G37S, čija je fotografija prikazana iznad, odnosi na vozila s visokom tehnologijom, razdoblje održavanja iznosi 10 tisuća kilometara ili svake 2 godine. Troškovi održavanja - od 10 do 20 tisuća rubalja, ovisno o učestalosti. Više nego često ne, servisni stručnjaci obratite pažnju na stanje diskova kočnica, budući da su prikladni za maksimalno opterećenje, a oni su odgovorni za sigurnost i udobnost putnika.

Pro i kontra

Da biste kupili ili ne, riječ je o odabranom potencijalnom vlasniku. Nakon prošlog testiranja moguće je primijetiti sljedeće prednosti, ako se uspoređuju s najbližim natjecateljima:

• Visoka kvaliteta materijala.
• Izvrsna obrada.
• Pouzdana jedinica snage i prijenos.
• Dobar kočni sustav.
• Izvorna rešetka Infiniti G37S Coupe.

Među nedostatcima može se zabilježiti sljedeće točke:

• Stražnji red sjedala ograničava prostor u kabini.
• Previše osjetljivo i meko kolo upravljača pri velikoj brzini.

Ako odaberete pojedinačne čvorove i subjektivno ih ocijenite na sustavu s pet točaka, dobit ćete sljedeći tablicu rezultata:

• Jedinica snage - 5.
• Vanjski i unutarnji - 5.
• Kapacitet i upravljivost - 4.
• Ovjes i potrošnja goriva - 5.
• Prijenosni rad - 5.
• Trošak je 4.

Prosječna ocjena je 4.67.

Značajke Infiniti G37S Coupe: Usporedba s konkurentima

Tablica u nastavku prikazuje neke od parametara predmetnog automobila u usporedbi s najbližim konkurentima.

Kao što se može vidjeti iz usporedbenih karakteristika, sportski coupe u pitanju nije lider. Ipak, automobil po nekim parametrima premašuje svoje konkurente. Također biste trebali uzeti u obzir troškove stroja, koji je niži od gotovo svih analoga. Na primjer, cijena Jaguar-XKR-S je oko 150 tisuća dolara. Istodobno, u kabini nema značajnih promjena. Iznimka je središnja konzola koja je dobila aluminijske umetke, kao i nova kožna sjedala. Prema proizvođačima konkurenata, glavna je stopa poboljšanja dinamike i kvalitete vožnje.

Što pravi vlasnici kažu?

Kao korisnici Infiniti G37S note, sportski coupe u potpunosti opravdava svoje karakteristike, proglasio proizvođač. Uz izvornu vanjsku i unutrašnjost, automobil ima veliku brzinu i snagu. Naravno, na udarcima i bušenjem sportski automobil ponaša se vrlo osjetljivo, zahvaljujući krutom sportskom ovjesu. Međutim, to vas ne sprječava da ga steknete amaterima i znalcima ovog stila. U svakom slučaju, ovaj automobil nije namijenjen obiteljskim šetnjama i izletima u zemlju.

U zaključku

Govoreći Infiniti, nužno je značiti "Nissan". Na primjer, razmatrana serija G37S vrlo je slična Nissan-Skyline (coupe). To nije iznenađujuće jer je Infiniti marka već nekoliko godina u vlasništvu Nissan Motors, koja je osnovana 1989. godine i usmjerena je na širenje tržišta automobila u regijama Sjeverne Amerike.

Stvoritelji Infiniti G37 Coupe pokušali su najbolje, vješto ostvarujući njihova postignuća i potrošačke snove o atraktivnom izgledu sportskog coupea. U ovom automobilu fascinira sve: dinamičnu i izuzetnu siluetu, naglašene linije krila i odbojnika. Ako povezujete filozofiju, može se primijetiti da se taj automobil stvara kako bi očarala i nastojala beskonačnost na krilima s vlasnikom.