Dinamičan Nissan Juke. Recenzije sretnih vlasnika

Nastupom Nissan Juke uveden je u neku vrstu dinamičnosti i raznolikosti u liniji malih automobila, a bio je alternativa hatchbackovima. Ovaj crossover kombinira sve pozitivne od sportskog coupea i SUV-a. Svjetska premijera održana je 2010. godine u Ženevi, gdje je Nissan Juke predstavljen i demonstriran. Svjedočanstva upućuju na to da je šokirao publiku svojim inovativnim dizajnom, koju svi nisu sviđali. Međutim, nije bilo sumnje da je automobil bio jedinstven. Jasno istaknuti prozori i kosi krov, lukovi kotača koji su se spuštali formirali su jedinstvenu sliku.

Naziv vozila ima simbolično značenje, tzv. prijem u nogometu, koji pomaže značajno zaobići protivnika. Zvuči dobro na stranim jezicima i pokazuje suštinu stroja. Proizvođač ukazuje da je vozač jedan 35-godišnji muškarac koji vodi sportski stil života. Međutim, u praksi se pokazalo nešto drugačije: češće žene postaju vlasnici Nissanova buba.

Recenzije ljudi koji su se susreli s ovim automobilom pokazuju da njezin unutarnji ukras, zaobljeni oblici, stvaraju osjećaj udobnosti, što je nužno za pravedniji seks. Usprkos proračunskom izgledu, uređenje interijera odgovara modnim trendovima. Na primjer, gumbe za vrata imaju zamršeni, neuobičajen oblik, a Torpedo je izrađen od presvučene plastike, koja se čini mekim na oku.

Nissan Juke procjenjuje da ga povezuje s paukom. Sve u automobilu intuitivno je jasno, vlasnik se brzo navikava na njezine dimenzije. U njemu se uključuje činjenica da se u zimskoj sezoni salon brzo zagrijava. Osim toga, stroj ima dobru dinamiku ubrzanja, pa čak i karaktera. Tegljač potiska postaje vidljiv čak i kada automobil iznosi 2000 okretaja u minuti, upravo u tom trenutku motor ulazi u radnu stazu.

Ruski automobili ove marke imaju volumen od 1,6. Osim toga, upravljivost ima tri razine, a vozač je samostalno prilagodio u Nissan Juke. Povratne informacije vlasnika ove marke upućuju na to da je "Normal" način prikladan za sporu vožnju, na primjer, u prometnim gužvama. Međutim, "Eko" režim nije donio opipljive koristi okolišu. Stoga ljudi preferiraju način rada "Sport", koji vam omogućuje da uživate u brzoj vožnji bez obzira na to gdje se to odvija, a upravljač postaje teži. Međutim, okretanjem, vozač točno zna što se događa u ovom trenutku s upravljanim kotačima. Automobil ide glatko i na raznim spojevima i jama, bogatim ruskim cestama.

Opišite Nissan Juke recenzije, što jasno pokazuje da, s obzirom na crossover, nema konsenzusa. S jedne strane, nepokriven motor i radijatori (čak i glava male životinje mogu ući u rupu prednjeg odbojnika), s druge strane - tlo zraka je 180 mm. Motor je montiran na četiri cilindra. Ima kapacitet od 190 KS, dostupan je i na pogonu prednjeg pogona i na verziji pogona na sve kotače. Osim toga, tu je i turbodizel 1.5 dCi.

Tako se ispostavilo prilično uspješan, lijep i zanimljiv automobil Nissan Juke. Svjedočanstva sretnih vlasnika pokazuju da je dobro sklizana čak iu osnovnom, osnovnom, najjeftinijem paketu. Ima zračne jastuke, kao i uređaj koji je nužno na vrućim danima, glazbeni player koji vam neće dopustiti dosadu. Za dodatnu naknadu, može biti postavljena je stražnja kamera, Russki navigacijski sustav i kontrola klime. Može se opremiti polu-nezavisnim stražnjim ovjesom ili neovisnim, što je tipično za verziju pogona na sve kotače. Međutim, čak i pojednostavljena verzija automobila ima izvrsne karakteristike trčanja.