Kako odabrati i ugraditi stražnje blatnjake na automobil?

Svrha je za sve blatnjake, bez obzira na marku automobila, ista. Ali mogu se razlikovati po boji, obliku ili materijalu. Na primjer, na "Sandero" stražnji blatobrani često su izrađeni od poliuretana ili gume, dok uzimaju u obzir značajke ove marke automobila. U samom vozilu, ispod pregača postoje posebne rupe. Stručnjaci preporučuju odabiru blatobrani je označen automobile, ako su na lageru, jer univerzalni analoga nisu uvijek 100% ispuniti svoju zaštitnu funkciju, jer ne uzima u obzir karakteristike vozila.

Nakon proučavanja karakteristika ovih obveznih elemenata vozila, izbor će biti mnogo lakši.

Zašto u auto blatnjavama?

Zalisci blata, koji se nazivaju i zaštitne pregače, su stražnji i prednji. Stražnji blatobrani štite stražnji vjetrobransko staklo. Često kada se kreće ispod kotača može letjeti iz različitih šljunka, leda ili prozora. Sve to ne može samo dovesti do oštećenja vozila ostalih korisnika ceste, već i stvoriti izvanrednu situaciju na cesti.

Ako stražnja pregača za zaštitu drugih strojeva, prednji zaštitili svoje vozilo od istih kamenčićima na cesti, koji se lako mogu oštetiti ne samo sjenilo, ali dno vozila.

Na tržištu postoje mnogi proizvodi za zaštitu automobila, koji se razlikuju ne samo po vrsti i vrsti, već iu rasponu boja. Bokobrani može biti originalan, na primjer, „Toyota” stražnji blatobrani su obično izrađeni od ekološki, otporna na smrzavanje i udarce otporan plastike, koja je u stanju izdržati ekstremne temperature od -50 ° C do +50 ° C Kod kupnje izvornog modela u kompletu su sve naprave i spojnice koje uzimaju u obzir značajke ove marke automobila.

Blatobrani mogu biti i univerzalni, pogodni za svaku promjenu automobila. Prilikom odabira vrijedi paziti na materijal izrade.

Vrste blatnjaka

Sve zaštitne pregače mogu se uvjetno podijeliti u dvije kategorije: univerzalne i individualne. Prilikom odabira stražnjih blatnjava za "Kairon" stručnjaci preporučuju pozornost na pojedinačne opcije koje su prikladne za ovu marku automobila. Dakle, pregače za ovaj model automobila često su izrađene od mekane i otporne na habanje gumu. Ovisno o modelu "Kayron", mogu biti različite duljine i širine, mogu se pričvrstiti izravno na krilo, podvučenje i odbojnik. Prije kupnje potrebno je uzeti u obzir značajke karoserije, tj. Unaprijed izračunati koja je veličina blatobrana prikladna za određeno vozilo.

Univerzalni su analogni u srednjoj cjenovnoj kategoriji i prikladni su za sva vozila, bez obzira na marku i vrstu automobila. Nisu baš estetski, ali to nije važno svim vozačima, budući da se blatnjavi prtljaga mora prije svega biti praktična i dobro upravljiva svojim funkcijama. Vozači primjećuju još jedan nedostatak univerzalnih pregača: zbog činjenice da ne uzimaju u obzir značajke nekog automobila, one ne mogu obavljati svoje zaštitne funkcije u cijelosti. To se posebno odnosi na ne-klasične strojeve.

Na "Largusu" postoje pojedinačni analogni stražnji blatobrani. Oni uzimaju u obzir sve osobine automobila, imaju lijep dizajn i potpuno se nositi s zaštitnom funkcijom. Za proizvodnju pregača koristi se gumena elastična i mračna mješavina, sastav koji je razvijen posebno za ovaj automobilski brand.

Također se blatobrani mogu podijeliti prema materijalu proizvodnje:

• plastična (kvalitativna, ali podložna mehaničkim učincima);
• Poliuretan (imaju praktičnost, u mid-market, te su u velikoj sprosom- često izrađene od takvog materijala na stražnjim blatobrani „Logan”, oni uzeti u obzir sve značajke automobila i oni su jednostavno sami instalirati);
• guma (fleksibilna, jeftina, ali se smatra privremenom ili sezonskom opcijom, što je lako oštećeno izlaganjem niskim temperaturama);
• kombinirani (izrađeni od različitih materijala, na prodaju su rijetki).

Značajke izbora

Prilikom odabira, na primjer, stražnje blatne zaklopke na "Kayron", potrebno je uzeti u obzir dimenzije automobila, tako da pregače odgovaraju parametrima odabranog branda.

Što bi još trebalo uzeti u obzir kod kupnje blatnjaka kao pojedinca i njihovih univerzalnih kolega?

1. Oblik proizvoda (univerzalni modeli mogu se značajno razlikovati u svojim parametrima, pa ih trebate odabrati na temelju dimenzija samog automobila).
2. Materijal konstrukcije (obratite pozornost na čvrstoću, otpornost na niske temperature).
3. Značajke i priroda vožnje automobila (ako je vozač planira samo voziti po gradu, a zatim možete odlučiti za jeftinim plastičnim pregači, ako na različitim podlogama - bolje da se poliuretana ili kompozitnih kolegama).
4. Pojedine opcije (ovdje je potrebno obratiti pažnju na materijal: ako je prodavatelj preporučuje, na primjer, na „Sandero” stražnjim blatobrani izrađene od plastike, koje neće izdržati niske temperature, potrebno je inzistirati na kupnji kombinaciji poliuretan ili univerzalni verzije).
5. Posebne prevlake (zaštitne pregače mogu biti obložene posebnom tvari koja će samo povećati njihovu snagu i produžiti vijek trajanja, posebno pri niskim temperaturama).
6. Proizvođač (što duže tvrtka bavi proizvodnjom proizvoda, to su bolji proizvodi).

Koje su bolje: guma ili plastika?

Materijal stražnjih blatnjava izravno utječe na kvalitetu proizvoda i vijek trajanja. Dakle, gumene inačice, koje su najveće na tržištu, fleksibilne su i jednostavne za instalaciju. Oni mogu instalirati na automobil čak i laik. Oni su u kategoriji niske cijene, ali ne podnose utjecaj niskih temperatura. Zimi, kada je mraz jaka, one postaju lomljive i brzo se slombe ili lomite.

Plastični analozi zaštitnih pregača ne utječu na niske temperature, ali se lako mogu slomiti pod mehaničkim utjecajem. Svaki kamen koji je izletio iz velike brzine ispod kotača može ozbiljno oštetiti blatnjake. Ali oni također imaju prednosti, prvenstveno ovu raznolikost proizvoda po boji i vanjskoj estetici.

Nemoguće je nedvosmisleno odgovoriti na pitanje o tome što su materijali od kojih su stražnja blata bolje. Ovdje sve ovisi o značajkama ceste na kojoj će voziti, od klime (s teškim mrazom ili bez), od osobnih sklonosti vozača.

Ako financijske mogućnosti dopuštaju, bolje je uzeti kombinirane blatnjake iz plastike i gume u isto vrijeme. Takvi su proizvodi više kvalitativni i izdržljivi.

Kako instalirati blatnjake u automobilu?

Da biste, na primjer, postavili stražnje blatnjake na "Largus" ili drugu marku automobila, trebat će vam najmanje potrebne alate. Isplanirajte unaprijed sa bušilicom, odvijačem s križnom glavom i bušilicom. Kotači automobila moraju se ukloniti ili barem rotirati kako bi se lako instalirali. Ako se košuljice ometaju u instalaciju, trebale bi ih ukloniti.

Prvo, mjesto ugradnje očistite od prljavštine i prašine otopinom za odmašćivanje ili običnim alkoholom. Ako na mjestu montaže postoje samopruzni vijci, moraju se odmotati i njihovo mjesto treba tretirati sredstvima za čišćenje.

Zatim se stražnji desni blatobran primjenjuje na mjesto gdje će se pričvrstiti. Mjesto je označeno olovkom. Analogno, sve ostale zaštitne pregače bit će popravljene. Označeno mjesto bušeno je sa bušilicom, a blatobrani se postavljaju na samorezne vijke. Kad se kotači vrate u prvobitni položaj, pregače ne bi smjele miješati s njima. Također možete voziti automobil kako biste provjerili funkcionalnost instaliranih proizvoda.

Ponekad stručnjaci savjetuju da se prekomjerni dio pregača prekine tijekom ugradnje, ali u tom slučaju možda neće u potpunosti izvršiti zaštitnu funkciju. Potrebno je uzeti u obzir značajke dizajna automobila, unaprijed mjeriti sve parametre tako da blatobrani obavljaju svoju zaštitnu funkciju 100%. Ako je pregača na parametrima ispravno odabrana, tada nije potrebno rezati, što će uvelike pojednostaviti instalaciju i instalaciju.

Blatobrani zahtijevaju periodično održavanje. Zaglađeni snijeg, prljavština, kamenje - sve to može oštetiti materijal i njegovo trajanje će se znatno smanjiti.

Trebam li odabrati veće analoge blatnjaka za bolju zaštitu?

Neki automobilisti preferiraju ugradnju uvećanih stražnjih blatnih blatobrana na automobilu. No, stručnjaci kažu da takve mogućnosti gotovo se ne razlikuju po povećanoj zaštiti. Oni su korisniji za transport vozila koja se kreću iza, ali ne i na samom automobilu.

Među nedostatke se može primijetiti da je s povećanim pregača nije prikladan za ulazak ili pomicanje prema dolje s pločnika, kao što je navedeno od strane mnogih vozača. Osim toga, oni su skuplji od konvencionalnih zaštitnih pregača, tako da iskusni automobilisti savjetuju da ne overpay.

Postoje i polu-univerzalni ili poboljšani analogni dijelovi stražnjih blatnih ljuštura na "Loganu". Prikladni su za ovu marku automobila bez obzira na modifikaciju vozila. Istovremeno, najučinkovitija loggia "Logan" je najučinkovitija u lošim cestama ili vožnji izvan terena. Prilikom ispitivanja pokazali su da se na dnu formira manje prljavštine.

Su li oni kazniti za vožnju bez blatobrana?

Popis obveznih elemenata, koji moraju biti opremljena vozila, uključujući i stražnji blatobrani „Logan” ili drugim automobilima, sadržana u Kodeksu upravnim djela. Kazne za nedostatak takvog elementa u automobilu su prilično male, ali prometna policija često obraća pozornost na prisutnost takvih detalja. Čak i ako vozač kaže da ide na stanicu za održavanje kako bi instalirao tako malu pojedinost, neće ga osloboditi od kazni, jer nedostatak zaštitnih pregača može stvoriti hitnu situaciju na cesti.

zaključak

Desni stražnji blatobrani, kao i lijevi, i prednja pregača, mogu zaštititi od prljavštine dno, odbojnik i vrata automobila. Osim toga, automobili koji će se preseliti bit će "zahvalni" za njihovu dostupnost. Zaštitne pregače moraju biti na vozilu nužno, a ne samo kako bi se izbjegla kazna, ali i za sigurnost prilikom vožnje na cesti. Među vrstama i materijalima proizvodnje, svaki vlasnik automobila će odabrati opciju zaštitnih pregača, koji će odgovarati svim karakteristikama pod njegovim automobilom.