Fiat Punto: recenzije, tehnički detalji i značajke

Kompaktan i minijaturni hatchback Fiat Punto pušten je 1993. godine. Od tada je modernizirano mnogo puta, a ponekad i vrlo drastično. "Fiat" je proizveden s tri i pet vrata, a također je imao varijantu s tijelom "kabriolet". Vozači ovog automobila pala su zbog svoje nepretencioznosti, prostranosti i kompaktnosti. Punto je idealan automobil za početnike ili gradske stanovnike. Recenzije o generaciji Fiat Punto III, II i I, kao i karakteristike i značajke ovog hatchbacka, možete naći u ovom članku.

Povijest Fiat

Fiat Punto je izdala talijanska tvrtka za zamjenu prethodnog modela Fiat Uno. "Punto" preveden je s talijanskog kao "točka". Ovaj je automobil izdan s orijentacijom prema gradskom stanovniku s prosječnom plaćom. Dizajn budućeg hatchbacka radili su dizajneri iz tvrtke Italdesign, a projekt vodio je Giorgetto Giugiaro. Kao rezultat toga Fiat se pojavio s prepoznatljivim oblikovanim oblicima i vertikalnim stražnjim svjetlima. Automobil je odmah postao lider u prodaji, ispred takvih čudovišta poput Opela i Volkswagena. Cijela stvar bila je u iznimnom omjeru cijene i kvalitete, koja je u to vrijeme bila najbolja na tržištu. Osim toga, Punto je vrlo ekonomičan: potrošnja goriva je samo 7 litara na 100 kilometara.

"Fiat" kompaktni se već dugo nisu smatrani samo jeftinim i nespretnim automobilima. Posjedujući lijep vanjski dizajn, opremljeni su suvremenom tehnologijom ne manje od strojeva njemačke ili japanske proizvodnje. Bit će udobne ne samo za djevojke, već i za muškarce. Unutrašnji prostor je veći nego što se čini na prvi pogled. Stoga model Fiat Punto nije bio jedan, a ne dva ponovna izdanja. Koji se modeli mogu razlikovati u povijesti proizvodnje Fiat Punto?

Fiat Punto: robne marke i modifikacije

Prva verzija, koja je proizvedena od 1994. do 1999., opremljena je s 1,1-litarskim motorima kapaciteta 55 KS. Za različite zahtjeve razmatrale su se tri vrste karoserije: troja vrata, petorica vrata i kabrio. Punto je brzo postao popularan, a 1995. dobio je nagradu "Car of the Year". Godine 1996. postao je najprodavaniji automobil u Europi. Naravno, tvrtka nije mogla ukloniti takav uspješan model od prodaje, ali na kraju Fiatov hatchback počeo je poboljšati. A zamijenjen je automobilom druge generacije, čije je oslobađanje vremenski usklađeno s 100. obljetnicom tvrtke i započeo 1999. godine. Punto II postigao je gotovo isti rezultat kao i njegov prethodnik, unatoč činjenici da je konkurencija na području kompaktnih automobila mnogo puta povećana.

Programeri novog modela uzeli su u obzir sve slabe točke prve izmjene, a Fiat Punto II vidio je svjetlo s pojačanim tijelom i motorom od 1,2 i 1,4 litre s snagom od 60 i 80 KS. Novi model bio je sasvim drukčiji od izgleda Punto I: dizajneri su napustili okrugle i glatke oblike. Zamijenjeni su kutnim i krutim linijama, koje su izgledale moderne u vanjskom izgledu automobila 21. stoljeća. Nakon čitanja recenzija o Fiat Punto II, možete dodati mišljenje ovog automobila kao kompaktan, a ne vrlo moćan, ali prilično pouzdan način prijevoza.

Godine 2005. tvrtka je uvela još jedan model: Fiat Punto III ili Punto Grande. Ono se razlikovalo po većim dimenzijama i prostranijim unutrašnjosti. Na temelju Punto III u 2005 je pušten Punto Evo, što je više tehnološka verzija Grande. Oba modela su proizvedena do 2012 i uspjeli se zaljubiti u automobilistima zbog svoje nepretencioznosti i svestranosti. Ukupno za povijest Fiat Punta proizvedeno je više od 20 varijanti strojeva s različitim motorima. Upravo zbog toga oni koji planiraju kupiti podržanu "Punto" glavu: kako birati između raznolikosti ove najoptimalnije opcije?

Koji motor odabrati

Prilikom odabira rabljenog automobila Punto III pridržavajte se jednostavnog pravila: što je stariji automobil, to je bolje ako se motor ne usisava. Najbolje je odabrati stroj s 8 ili 16-ventilskim motorom od 1,4 litara. Manje snažan motor od 1,2 litre jednostavno ne vuče prilično tešku Punto. Koje su inačice "punjenja" Fiat dostupne na tržištu?

• Automobili s motorima MultiAir: proizvodi relativno nedavno pa se ne mogu nazvati "dokazano vrijeme". Kontrolni sustav hidrauličkog ventila pokazuje se dobro u praksi, ali u slučaju kvara, zamjena dijelova može koštati znatnu količinu.
• Motor T-Jet je dobio najveću pozitivnu povratnu informaciju u Fiat Grande Punto. Motor s supercharged radovima bez cenzure i ima dug životni vijek.
• TwinAir 0.9 inačica nije najuspješnija opcija zbog malog zakretnog momenta. Motor zvuči Punto loše i uzrokuje mnogo neugodnosti.
• Diesel MultiJet 1.6 je dokazano "workhorse". Naravno, postoje razbijanja u njemu, ali ne uzrokuju poteškoće za mehaniku.

Dakle, izbor motora ovisi o vašim ciljevima. Za kretanje po gradu bit će dovoljno motora s snagom od 1,2 KS. Za ozbiljnije zadatke, bolje je uzeti 1.4 T-Jet i 1.9 MultiJet u Grande Punto.

Tehničke specifikacije

Tehnička svojstva Punta ovise o modifikaciji i modelu motora, ali se sve verzije mogu razlikovati od zajedničkih značajki. Fiat Punto je prije svega gradski automobil pa ima kompaktne dimenzije. Duljine 4 metra i širine 1,6 metara: ti parametri omogućuju parkiranje čak iu središtu grada. U isto vrijeme, ima puno prostora unutar automobila, a prtljažnik ima kapacitet od 275 litara.

Na modernim modelima obično ugrađuju benzinske motore s MultiAir sustavom ili dizel s MultiJetom. Najmanji motor s kapacitetom od 1,2 litre ima kapacitet od 69 KS. i omogućuje vam kretanje bez problema u gradskom prometu. Snažniji 1.4-litreni motor ima 77, 105 (s MultiAir sustavom) i 135 (s MultiAir Turbo) konjskih snaga. Tri Punto modela proizvedeni su s dizel motorima od 1,3 litre 75, 85 i 95 KS. "Punto" predstavlja i mehanika i automatski prijenos. Maksimalna brzina ubrzanja najsnažnijih modela je 205 km / h. Testni pogoni potvrđuju da svaki Punto može nadvladati više od stotinu kilometara duž autoceste brzinom od 150 km / h. Recenzije Fiat Punta dokazuju da hatchback nije zaslužio toliko nagrada i s pravom se može smatrati jednim od najuspješnijih modela gradskog automobila.

Izgled i značajke Punto

Model se temeljio na Fiat-GM Small platformi s pogonom na prednjim kotačima. Punto neobične dimenzije mu je omogućilo da se „B” klase kategoriju vozila, ali na „C” je malo nije održao. Izvana, auto je malo kao kukac: zaobljene linije i nisko slijetanje čini automobil vrlo atraktivna. U krinkom „Punto” možete osjetiti mediteranski duh: velikim naočalama, svijetli klinastog oblika sa zaobljenim krajevima, diskretan dizajn pobuditi misli na suncu i stjenovite staze. Interijer modela je također napravljen na mirnom i klasičnom nacinu. Izvorna središnja konzola, koja je podijeljena na tri odvojene ploče, nije najčešće rješenje. Registratori za radio kasetofon, klima uređaj, centar za kontrolu multimedijalnog sustava nalaze se u pravokutno-ovalnom bloku. I ploča s instrumentima sastoji se od tahometra i brzinomjera koji se nalaze u odvojenim "bušotinama". Općenito, vanjski i unutarnji dizajn Punto je sasvim skladan, pa auto odmah privlači pažnju.

Fiat Punto: recenzije

Iznenađujuće, na Internetu je teško zadovoljiti negativne kritike o talijanskom hatchbacku. Sve recenzije napisane o ovom automobilu su impregnirane toplinom i poštovanjem. Pregledi Fiat Punto 1 i 2 modifikacije ukazuju da čak i starije modeli još uvijek mogu služiti svojim gospodarima. To privlači kupce uglavnom niske cijene automobila. I nakon kupnje vozači govore o "Fiat", kao pravi prijatelj i pomoćnik, koji ih je više puta spasio u raznim životnim situacijama.

Kako bi to bilo jasno, automobil ove cjenovne kategorije očito nije osmišljen kako bi se "pokazao". Isključivo performanse s odgovarajućim udjelom udobnosti čine ga neophodnim za početnike, obitelji i urbane stanovnike. Neki se žale na ne baš snažan motor, ali Fiat Punto zadržava malu potrošnju goriva i dovoljnu dinamiku. U prometnim gužvama i na ulicama, osjećat ćete se kao riba u vodi, a više od takvog proračuna automobila ne možete čekati.

Prosci kompaktnog "talijanskog"

Pozitivni aspekti Fiat Punta puno. Automobil je manje osjetljiv na koroziju, jer od 1999. godine proizvedeni su samo strojevi s potpuno pocinčanim. Maksimalno što može vas uzrujati je mala hrđa na brzacima. Motor hatchbacka, iako nije najmoćniji, ali pouzdani. Širok izbor različitih modela omogućuje vam da odaberete Fiat Punto za svoje potrebe. Kao dostojanstvo možete odabrati prostrani salon, ergonomski dizajn, velike panoramske prozore. Osim toga, Fiat Punto je vrlo siguran automobil: prema rezultatima testova sudara, organizacija EuroNCAP dodijelila mu je najvišu ocjenu.

Nedostaci Fiat Punto

Naravno, bilo je nekih nedostataka. Vrlo čvrsta suspenzija kućišta doprinosi činjenici da u netočnoj vožnji izvan djelovanja, apsorberi i šutljivi blokovi izlaze. Recenzije vlasnika Fiat Punta kažu da u urbanim uvjetima, deklarirana rentabilnost ovog automobila nestaje bez traga: u prometnoj gužvi potrošit ćete oko 10 l / 100 km umjesto prijavljenih pet. Nedovoljno snažan motor dobro se pokazuje samo u urbanim uvjetima: tijekom dugih putovanja ne biste se trebali osloniti na preveliku brzinu i dinamiku ovog automobila. Da, i popravak u slučaju kvara neće biti skupo. Nerazvijena servisna mreža ne podrazumijeva da su SRT specijalizirani za ovu marku, a pojedinosti se mogu prilično teško nabaviti.

Ispitajte voziti od stručnjaka

Što stručnjaci kažu o ovom automobilu? Fiat Punto pogled dojam dinamičnog vozila, pri čemu u iskušenju da stisnuti gas do poda. Međutim, nakon ovog pokreta vozači obično doživjeti neke razočaranje: Fiat ne juri naprijed kao što možda mislite, i počinje polako i polako ubrzavati. No, unatoč činjenici da je rika motora koji rade u punom kapacitetu, može slomiti u putnički prostor, u cjelini automobil je vrlo udobna. Izvana, automobil se uspoređuje s drugim modelima iste cjenovne kategorije. Zaista, talijanski dizajn neće proći nezapaženo na cestama. Recenzije Fiat Grande Punto III dokazuje da je ovaj automobil je pouzdan i prikladan je čak i za velike udaljenosti: vozači proći na njemu više od 2000 km, kažu da ni detalj tijekom takvih putovanja ne uspjeti. Yorkshire, kompaktan i prostran, ovaj automobil zaslužio je ocjenu mnogo više od prosjeka među stručnjacima.

cijena

Trošak Fiat Punta ovisi o godini proizvodnje i tehničkim karakteristikama automobila. Najpretraženiji automobili s motorom 1.4 (izdanje 2003-2006) i vožnju od oko 170 do 200 tisuća kilometara mogu se kupiti vrlo jeftino: za 200 tisuća rubalja. Novi Punto kao standard, nedavno potekao iz montažne crte, košta oko 555 tisuća.