Auto Audi A8: fotografije, tehničke specifikacije, recenzije

Relativno nedavno, glavni njemački proizvođač automobila predstavljen je s ažuriranim modelom Audi A8. Automobil ima za cilj napraviti veliku konkurenciju za svoje "kolege", koje predstavlja sedmi niz BMW-a i S-klase Mercedes-a. Luksuzni automobil s kojim razmišljamo da planira preuzeti vodeće mjesto u smislu tehničke opreme među svojim sedanskim suparnicima. Imajte na umu da činjenica da je tvrtka objavila model kasnije od svojih protivnika nije slučajna. Ovo rješenje dopuštalo je razvojnim programerima da pripreme nekoliko iznenađenja pomoću ultra nova losiona.

Posebnost osme luksuzne serije je da je prvi automobil koji ulazi u masovnu proizvodnju. Elektronska oprema bila je mnogo puta skuplja od konkurencije.

Pogledajmo bliže ovo A8.

Malo povijesti

Tvrtka je započela proizvodnju luksuznog predstavnika 1979. godine. Jedan od prvih Audi 200. Ovaj model temelji se na Audi 100 C2. Malo kasnije je objavio novu verziju skupa s privitkom na ime tipa 44. Sljedeća odluka programera bila je opremanje automobila s jačim motorom V8. Prvi model s ovim motorom nazvan je u ovom nazivu za izgled cilindara. Ipak, ostao je isti Audi 100. Ovaj model nije izabran slučajno. Dimenzije tijela i dijelova ležaja omogućuju ugradnju masivnih sklopova i jedinica. Mnogi kupci okrenuli su pozornost na ovaj automobil, jer je bio pun vožnje. Takvi automobili u naslovu imali su prefiks Quattro.

Porijeklo suvremenog modela

Izravno model Audi A8 pojavio se 1994. i nastavlja se proizvoditi do sada. Njegova je razlika od svog višeg predstavnika i "predaka" u pogonu. U starom Audiu koristi se stalni pogon na sva četiri kotača, u modernom "osam" postoji izbor između pogona na prednjim kotačima ili pogona na četiri kotača.

Uz sve to, motor je tijekom tog vremena prolazio kroz mnoge promjene. Početak je napravljen benzinskim motorom s radnim volumenom od 2,8 litara. Uskoro je bio turbopunjeni dizelski motor s 2,5 litara. Broj cilindara tih jedinica imao je broj od šest. I 2000. godine po prvi put su proizvele osam cilindrični motor s volumenom od 3,3 litre, radeći na dizel motoru. Upravo je s ovim motorom A8 bio vrlo popularan. Trenutačno Audi proizvodi modele s mnogo većom količinom cilindara.

Razmislite o izgledu

Ali svejedno idemo na pregled moderne verzije. Prije svega, automobil privlači izgled prolaznika zbog izgleda. Možete ga ocijeniti na fotografiji. Audi A8 je prikazan u nastavku.

Veličina i linije tijeka tijela. Interaktivna optika i 19-inčni aluminijski naplatci. Sve to zajedno stvara doista futuristički i nezaboravan izgled. Valja istaknuti panoramski krov, izrađen u obliku velikog otvora, izrađenog od stakla visoke čvrstoće.

Veliki retrovizori pružaju izvrstan pregled vozača. Imaju LED indikatore. Na osobitosti dizajna tijela morate uključiti i prisutnost sportskog tijela. Na prednjem odbojniku Audija A8 nalazi se velika rešetka hladnjaka u obliku trapezoida, koja je odavno prepoznatljiva karakteristika tvrtke. Prisutnost velike količine kroma čini dijelove dijelova tijela elegantnijim. Klasična pravokutna glavna optika izrađena je pomoću inovativnih prilagodljivih tehnologija. Upotrebljavaju svjetlosne diode visokog intenziteta. Sami svjetla odlučuju kada dođe trenutak neodgovarajućeg osvjetljenja. Adaptivni sustav upravljanja svjetlom u mraku prilagođava raspon prednjih svjetala na temelju podataka iz fotoaparata koji otkriva vozila koja dolaze.

Raspored interijera

Biti u salonu, nalazite se u skupim apartmanima. Sve je stilizirano, bogato i njemačkom kvalitetom. Za završnu obradu koristi se originalna koža s kojom su pokrivena sjedala. Prednja ploča izrađena je od mekane plastike s umetcima od prirodnog drveta rijetkih sorti. Visoka otpornost na habanje posjeduje tkanine i sve ostale materijale za doradu. Cijeli interijer izrađuju stručnjaci tvrtke. Ova činjenica čini automobil Audi A8 jedinstvenijom.

Saloon salon postao je malo prostraniji od prethodnika. Tvrtka tvrdi da je duljina povećana za 32 centimetra. Na raspolaganju je i putnik stražnjeg reda koji ima sustav za masažu.

Inovacije u Audiu

Oni koji su sanjali da će postati astronaut u svom djetinjstvu, sada se osjećaju. Vi samo akumulirati oko šest milijuna rubalja. Ako već imate potrebnu količinu, možete dobiti pravu letjelicu u obliku "njemačke" luksuzne klase. Velik broj gumba, gumbi, senzora i drugih različitih digitalnih pokazivača nosi vozača na čelu shuttlea.

Za razliku od konvencionalnih limuzina, Audi A8 je opremljen sjedalima za samo četiri osobe. U središtu je široki tunel, koji sadrži kontrole multimedijskog sustava, koji mogu koristiti putnici u stražnjem redu sjedala. Za proučavanje svih funkcionalnosti instaliranih elektroničkih opcija u A8, potrebno je mnogo vremena. Inovativni dodatak je instalirani fotoaparati s okruglim kamerama i noćnim kamerama. Sustav kontrole klime može se podešavati unutar određene zone u automobilu.

Tehnička oprema

Obratimo se pitanju interesa svakom vozaču. Tehničke karakteristike Audi A8 mogu iznenaditi mnoge. Njemački proizvođači su se uvijek razlikovali u tehničkoj opremi svojih automobila. Prilikom izrade uređaja koji razmatramo, programeri nisu izumili nista novo, upravo su stvorili dvije verzije benzinskog motora i dvije dizelske jedinice. Razmotrite svaku vrstu zasebno.

Tehnologija benzinskih motora TFSI (turbopunjani slojevito ubrizgavanje goriva) izrađen u dvije varijacije volumena:

• 3-litarna jedinica snage 310 KS. Može ubrzati do 100 kilometara na sat u 6 sekundi.
• 4-litreni motor, koji razvija snagu 435 "konja" i ubrzava na "stotine" u 4,5 sekundi.

Dizelske tvornice s tehnologijom TDI (turbopunjani izravni ubrizgavanje):

• 3 litre, s kapacitetom od 250 konjskih snaga, s ubrzanjem od 6.1 do stotinu.
• Jedinica s cilindrom kapaciteta 4,2 litre, koja ima 385 konja na raspolaganju. Može ubrzati do 100 kilometara na sat u 4,7 sekundi.

Impresivan je za potrošnju goriva Audi A8, s obzirom na volumen motora. To je samo 10 litara na 100 kilometara.

Kao aduta, Nijemci imaju "naplatu" verziju G8. Ovaj model s alfanumeričkim nazivom S8. Ima super moćni motor, samo zamislite, 520 konjskih snaga. Ova "krda" mustangova ispod nape vozi Audi S8 u 4,2 sekunde.

Zanimljivo rješenje u smislu opremanja automobila s mjenjačem. Na njemu nećete vidjeti mehaničku verziju prijenosa. Proizvođači smatraju da takvi kutni prijenosnici ne odgovaraju statusu reprezentativne klase automobila. Stoga je na njemačkom jeziku instaliran 8-brzinski "automatski".

Slažem se, karakteristike Audi A8 impresioniraju svojim performansama i tehničkim podacima. Vlasnici takvog automobila će posjedovati uistinu moderan i super tehnološki uređaj.

Sigurnosni sustav

Jedan od glavnih obilježja sigurnosti je sredstvo držanja trake. Tijekom putovanja, ovaj sustav nadgleda putanju vožnje automobilom obrađujući podatke dobivene s prednjih fotoaparata i senzora.

Još jedna sigurnosna značajka omogućuje mirno raskrižje. Sustav upozorava vozača da postoji opasnost od sudara. Može se i sam kočiti. Ali ta funkcija radi samo brzinom od 30 kilometara na sat.

Vlasnici mišljenja

U pregledima Audi A8, sretni vlasnici ove luksuzne stavke žale se na elektronički sustav koji uvijek ne funkcionira savršeno. To je vjerojatno zbog slabe kvalitete senzora. Često senzor temperature mjenjača ne radi ispravno, posebno pri negativnoj temperaturi zraka. Senzor razine ulja također ne razlikuje kvalitativni rad.

Također, vlasnici se žale na kucanje u prednjem dijelu ovjesa. Problem se uklanja zamjenom stalaka stabilizatora.

Za razliku od elektroničkog punjenja, rad motora i prijenosa ne uzrokuje osporavanje vozača automobila.

Audi A8 je predstavljiv ekskluzivni proizvodni automobil koji se ne mogu priuštiti svi. Ako ste bili dovoljno sretni da postanete njezin vlasnik, valja razmišljati o iznajmljivanju osobnog vozača. Pa, ako sami planirate upravljati stvaranjem njemačkog proizvođača, nesumnjivo ćete dobiti nezaboravan doživljaj vožnje. Udobnost, stil, dizajn i najnovije tehnologije - to je ono što razlikuje ovaj automobil među svojim konkurentima.