Kako razgovarati s DPS-om. Doplatak za vozače
Neuspješno iskustvo s predstavnicima cestovna patrola
sadržaj
Ako vas cestovni inspektor pozove da prestanete, slijedite njegove upute. Zanemarujući potražnju, naići ćete na nevolje. Prvo, DPS stroj definitivno će vas ostaviti. I drugo, bit ćete kažnjeni od 200 do 500 rubalja. Pri odluci da prestanete, nemojte se previše udaljiti. Naravno, inspektor će doći do vašeg automobila, ali malo je vjerojatno da će ga razveseliti. I dok odlazi, sjetite se velikog Konfucije: "Postoje tri pogreške u komuniciranju ljudi. Želite razgovarati prije nego što trebate. Nemojte govoriti kad je to potrebno. Govorite bez promatranja slušatelja. " To će vam pomoći pri kretanju, kako razgovarati s prometnom policijom.
Ako niste ništa slomili, to ne znači da inspektor nema pravo tražiti zaustavljanje. Da biste to učinili, mogu postojati najneočekivniji razlozi - od proglašenja sličnog stroja koji se traži prije nego što trebate dovesti vas da pomognete zaposlenicima usluge. Zato nemojte započeti razgovor s odvratnošću i visokim ritmom. Prva minuta obično postavlja ton za komunikaciju i kako razgovarati s DPS-om, mnogo ovisi. Bez napuštanja automobila, spuštanje prozora, mirno pričekajte dok inspektor ne pozove svoje mjesto, naslov i uzrok zaustavljanja.
Nemojte se žuriti, tražeći žuriti, pogotovo ako stvarno požuriš. Vaš će zahtjev imati suprotan učinak. Nemojte zaboraviti da dugogodišnje iskustvo s vozačima razvija psihološke vještine inspektora. Proširite razgovor točno onoliko dugo koliko je potrebno da temeljito provjerite dokumente, broj i automobil.
Održavajte dijalog u mirnom, pristojnom i uvjerljivom tonu, ali ni u kojem slučaju nepristojno i odvratno. Oni koji ne mogu zadržati svoje osjećaje mogu zaraditi upravno uhićenje. Ali imajte na umu da i fawning nije najbolji način komuniciranja. Taj ton dovodi do sumnje na vašu pogrešku.
Iskusni vozači koji savršeno znaju kako razgovarati s prometnim policajcima ne preporučuju se hrabri veze s upravom. Takve prijetnje samo će pogoršati stav prema vama i pružiti potpuni screening.
Nemojte nikada predložiti da prvi platiti, pogotovo ako ništa nije slomljeno. Takvo djelovanje može značiti samo jednu stvar - osjećaš se krivom.
Poznavanje zakona moćna je snaga, a poznavanje standarda na putu je dvostruka snaga. Jedna od tajni kako razgovarati s DPS-om je da se ne biste trebali pozivati na zakone bez da ih točno znate. U ovom slučaju, najvjerojatnije je zatražiti inspektora da vam objasni standarde. Takvi zahtjevi apeliraju na cestovske čuvare i služe razvoju prijateljskih odnosa.
Ako osjetite nepravdu od strane zaposlenika usluge, zabilježite razgovor na rekorderu ili nekom drugom uređaju za snimanje.
Sada znate pravilno razgovarati s DPS-om i ne bojte se sastanka s njom. Dobar put!
- Koja je kazna za vožnju bez prava i brojeva?
- Što ako nema prijatelja? Što bismo trebali raditi u ovoj situaciji?
- Koja novčana kazna, ako nije upisana u osiguranje, možete platiti
- Što je pločnik? Parking i parkiralište na pločniku. Jahanje po pločniku
- Što se događa ako prestanete jesti? Što se događa s osobom tijekom posta?
- Film `GAI `inspektora: glumci su pokazali konfrontaciju uljeza i poštenog inspektora
- Amnestija o lišavanju prava alkoholnog opijanja: vrste kazne
- Razlog za zaustavljanje vozila od strane DPS časnika
- Što razgovarati s tipom na prvi datum
- Što razgovarati s djevojkom na telefonu
- Kazna za vožnju bez osiguranja: novčane kazne
- Kazne za prljave brojeve automobila
- Koja je kazna za nečitljive brojeve?
- Kazna za odsutnost znaka `Pokretač vozača`. Kako izgledati i gdje ljepiti znak…
- Osvjetljenje automobila na podvozju: kazna za povredu
- Potpišite "Novi korisnik na kotaču": značajke, kazna za odsutnost i zahtjeve
- Kako prevariti tahograf? Radne metode
- Fina za toniranje u 2012
- Kako točno razgovarati s prometnim policajcima? Teoretski, to nije teško, u praksi je jednostavno.
- Test vožnje - prelazak u novi svijet ili Kako postati automobilist
- Jahanje bez osiguranja - što to prijeti?