Kako smanjiti potrošnju goriva automobila?

Je li moguće razgovarati o nekoj vrsti potrošnje goriva na serijskim vozilima? To je u cijelosti dopušteno. U ovom slučaju, skuplji automobil, to je manje tehnologija koja vam omogućuje da stavite automobil na "dijetu". Pogledajmo glavne točke koje će vam pomoći da postignete ovaj cilj. Također u današnjem članku ćemo pogledati lifhaki od vlasnika o tome kako smanjiti potrošnju goriva domaćih motora za rasplinjače i mlaznice.

benzin

Mnogi zbog ekonomije pokušavaju popuniti svoje automobile s povoljnim benzinom A92. Cijena mi se čini niska - potrošnja ubrizgavanja goriva u modernim automobilima je nešto viša. Karburator u osnovi svi isti, ali iskusni vozači reći tko rasplinjačem motor na benzin ide bolje kvalitete, što znači da bi se prevladati neke udaljenosti energetski intenzivne goriva potrebno manje.

Također u pitanju kako smanjiti potrošnju goriva, pomoći će posebne ocjene benzina, koje imaju povećanu sposobnost pročišćavanja. Prodavači kažu s povjerenjem da postotak uštede može biti do 10 ili više. To je zapravo tako - ovo gorivo stvarno smanjuje "apetit" motora.

Međutim, oglašavanje slijepo pouzdano ne vrijedi. Treba imati na umu da to nije uvijek točno. Rezultati ispitivanja dobiveni su, ali su praktično provode u laboratorijskim uvjetima, na valjku - kompletan formulaciju. Ako je novi motor sipati benzin A98 brand i usporediti ga s dobrim rabljenim automobilima, konzumiranje 95. karakteristike nisu deterdžent, rezultat je samo deset posto. No, dok se prljavština iz motora ispere, razlika će početi nestajati.

Stoga je bolje koristiti gorivo veće količine goriva za ekonomiju - to je skuplje, ali je potrebno manje. A ovo je šteta. Ali to će biti u slučaju da umjesto 92. popunite 98. mjesto. Gotovo da nema razlike između 92. i 95. godine.

ulje

Možete malo smanjiti "apetit" stroja uz pomoć drugih ulja. To je bitno za vrste minerala. Veliki plus neće raditi, ali ako sipati ulje u klasi motora za uštedu energije iznad SL, rezultat je da se smanji stopa ne može biti tako loše - samo jedna zamjena ulja mogu se naći na pet do šest posto manje potrošnje goriva. U određenim načinima rada motora možete uštedjeti više. Na primjer, na minimalnoj stabilnoj brzini praznog hoda sprema se do deset posto benzina. Ali nedavno je domaći potrošač naviknut na tekućine za podmazivanje 0W20. Spremanje se kaže da je ogromno - ulje je gotovo poput vode. Zimi je plus, ali ljeti može izaći bočno.

Žice i svijeće

Kada vlasnik automobila kupuje dobre, skupo, visoko kvalitetne svijeće, štedi gorivo. Svijeće može uštedjeti oko nekoliko posto ukupne potrošnje goriva. Energija pražnjenja iskre stvara guranje do prednjeg plamena. Brzina širenja plamena utječe ne samo na moć, ekologiju, već i na ekonomiju. Uspješno odabrane svijeće mogu poboljšati učinkovitost pogonske snage za 2-3 posto.

Iridij, kao i platinaste svijeće mogu raditi čak tri puta, čak četiri puta više nego uobičajene. Materijali elektrode su vatrostalni, što omogućuje smanjenje veličine elektroda povećanjem jakosti polja u prostoru između elektroda. To omogućuje povećanje stabilnosti istjecanja iskre i njegove stabilnosti. Zbog jače iscjednje, poboljšava se čišćenje elektroda i izolata - svijeća radi bolje.

Potrošnja goriva također ovisi o čišćenju svijeća. To je jedan od načina za smanjenje potrošnje goriva na karburator - tako kaže noktiju Poroshin. Iako je to karburator, to se ne tiče. Što je veći razmak, to je veća iskra i početni fokus paljenja. Brzina kojom se plamen širi jako ovisi o veličini zone paljenja. Međutim, ako počnete povećati razmak, otpor će se također povećati. Stoga će kvar biti u sekundarnom krugu. I vrlo je važno da postoji dovoljno napetosti za kvar. Za ubrizgavanje motora gdje je napon sekundarnog kruga veći od rasplinjača, veliki razmaci da omogućuju uštedu svijeća. Na zazoru rasplinjača postavlja se posebni mjerač osjetnika.

Dalje - na žice. Vlasnici starih automobila, koji često i često misle o tome kako smanjiti potrošnju goriva, nikada ne obraćaju pozornost na žice. Obično odmah počnete dodirivati ​​rasplinjače. Ali uzalud. Dobre žice mogu spasiti gorivo. Za žice, glavna stvar je kvaliteta, kao i nepropusnost vrha, nepropusnost kapica, otpornost na raspodjelu i, naravno, duljina.

Duljina je osobito zanimljiva. Većina žica ima različite duljine za jednostavnu instalaciju. Ali za generiranje iskapanja svaki put napon prelazi drugačiju udaljenost. To malo ometa motor. Ako žice imaju nula otpornost, ne bi bilo razlike. Otpor je u svijeću i žici, dok zbroj ovih otpora nikada nije mjeren, ali uzalud.

filteri

Čini se da filtri za zrak i ulje gotovo nemaju utjecaja na potrošnju goriva. Ali zapravo nije. Naravno, značajne uštede ne mogu se postići, ali zadatak smanjenja potrošnje goriva u VAZ zahtijeva integrirani pristup. Na potrošnju se značajno ne utječe na vrstu filtra, ali to utječe na stanje. Osobito je važno stanje filtera zraka. Što je veći otpor protoka zraka, to su gorivi cilindri, što odmah ima značajan utjecaj na razinu potrošnje goriva. Ovisno o tome koja tvrtka proizvodi filtar za zrak, otpor se može promijeniti čak i do dva puta. Ispitivanje pokazuje da instaliranje čistog filtra daje uštedu od nekoliko posto.

HBO

Mnogi vlasnici automobila, s obzirom na cijene benzina, a ne shvaćajući kako smanjiti potrošnju goriva, razmišljaju o prebacivanju na plin. Ovo je također neka vrsta uštede, ali ne uvijek, a ne za svakoga. Iako možete uštedjeti oko 30 posto u odnosu na benzin.

Sada se možete prebaciti na plin, ali ima i nedostataka. Automobil će izgubiti ubrzanje i brzinu. U prtljažniku zbog cilindra bit će manje prostora. Bit će poteškoća s lansiranjem zimi. No, za one koji su postavili cilj, kako smanjiti potrošnju goriva u UAZ-u, gospodarstvo je važno, a obratiti se mogu zatvoriti oči.

aditivi

Brojni proizvođači autokemije također proizvode različite "lijekove" namijenjene smanjenju potrošnje goriva. Bolje je da ove mješavine ne popunite u jamstvenim automobilima. Učinak u smislu smanjenja potrošnje bit će mali. Osim toga, moguće su različite posljedice.

kućišta

Neki vodeći proizvođači automobila dovršavaju svoje automobile, koji dolaze s transportera, posebne gume za uštedu energije. Razlikuju se minimalnim otporom kotrljanja. To omogućuje uštedu do 5%. Što se tiče resursa ove gume, to je gotovo jednako životu obične gume. Glavni nedostatak je cijena. To je veće u usporedbi s običnim gumama.

Ali kako možete samo spremiti malo goriva? Prije putovanja, podignite pritisak u gumama. I konačno, samo trebate pratiti pritisak. Sniženi tlak je neekonomičan i povećava automobil previše krut.

Uklanjanje katalizatora

Evo kako smanjiti potrošnju goriva na mlaznici. Ako je katalizator u normalnom stanju, neće biti utjecaja na protok nakon uklanjanja. Njegov otpor je vrlo malen da bi se dobio rezultat. Ako pretvarač u potpunosti je pakiran s različitim depozita, to će poslužiti kao čepom u ispušnom sustavu - nakon što se traži uklanjanje motora osjetiti i reagirati više ekonomična potrošnja.

Tako je moguće smanjiti potrošnju goriva za VAZ injektor, kao i na skupljim modelima.

Stil vožnje

Nije uvijek moguće smanjiti "apetit" automobila s tehničkim trikovima. No, promjena načina vožnje možete spasiti desetine posto. Mnogi ljudi radije oštro ubrzavaju i oštro podlegnu. Kako bi pomaknuo automobil iz svog mjesta i ubrzao, glavni volumen goriva ostavlja. U procesu kretanja, ona se konzumira ravnomjernije. Ako krenete glatko, možete postići zadovoljavajući protok.

rasplinjač

Na internetskim vozačima raspravljaju o istim temama. Uz pomoć forumima vlasnici karburator automobili pokušava shvatiti kako smanjiti potrošnju goriva na karburator. Različiti načini preciziranja rasplinjača sada su ogromni. No, da biste dobili dobar rezultat koji je potrebno puno rada koji zahtijeva određenu vještinu, znanje teorije karburator i principe rada motora s unutarnjim izgaranjem, preciznom opremom za proizvodnju rezervnih dijelova karburator tuning.

Prva stvar koja se obično pribjegava je pumpa za ubrzanje u prvoj komori. Postoje protivnici ove ideje i njihovih obožavatelja. No, zapravo, izdaci iz ovoga neće se smanjiti, već će, naprotiv, biti veći. Tijekom pomicanja na prvoj komori, drugi zatvarač je zatvoren, a izlijevanja goriva u drugu je minimalna. Zauzvrat, kada su kolčići savijeni u jednu komoru, rasplinjač će isisati više goriva.

Druga opcija koja ne zahtijeva niti precizan stroj ili znanje o teoriji. Kao što znate, gorivo u komori za sagorijevanje dolazi kroz posebne elemente doziranja - mlaznice. Da bi se smanjila potrošnja goriva, mlaznice su instalirane manje od onih koje su bile. Ali prvo morate mjeriti potrošnju - u boci s volumenom litre goriva. Nadalje, crijevo benzinske crpke spušta se u bočicu. Za obavljanje događaja morat ćete kupiti mlaznice manjeg i većeg poprečnog presjeka - oni dobivaju mlazove praznog hoda, kao i glavne mlazove goriva.

Zatim se motor zagrijava do radne temperature, spojite bočicu. Potrebno je proći kontrolni odjeljak, brzinu treba držati na razini od 60-70 kilometara na sat. Zatim izmjerite razinu koja je ostala u bocama. Zatim mijenjaju mlaznice na manja i ponovno putuju iste udaljenosti u istom odjeljku. Važno je pratiti dinamičke karakteristike stroja. Ako nema padanja, stavite još manji mlaz. Ako postoji neuspjeh, instalirajte veći mlazni praznik.

Ako nema neuspjeha, sve je u redu i možete ostaviti takvu konfiguraciju. Kvaliteta smjese može se procijeniti gledanjem svijeća nakon putovanja. Ako su crni, u ugljenu, onda možete pokušati mijenjati mlaznice. Evo kako smanjiti potrošnju goriva na rasplinjaču VAZ - zamjena mlaznica može postići uštede u litri i više benzina.

CPP

Za provjeru trebate stroboskop i ključ za 10. Motor se zagrijava do njegovih radnih temperatura. Zatim postavite malu brzinu i zaustavite motor. Na kućištu radilice kontrolne točke nalazi se otvor u kojemu je zamašnjak vidljiv. Na zamašnjak postoji skala. Okretanjem zamašnjak, pronađi dugu oznaku. U ovom slučaju, kuta olova od 0 stupnjeva, ako je oznaka nasuprot trokutastom zarezu.

Zatim spojite strobe. Tračnica uređaja usmjerena je na otvor. Oznaka mora biti na željenoj podjeli. Ako se pomiče, okrećite tijelo tramvaja i postavite oznaku u željeni položaj.

Evo kako smanjiti potrošnju goriva na "Nivi" i drugim modelima rasplinjača. To vrijedi i za karburatorne automobile, koji su još uvijek dosta.

ubrizgač

Ovdje su mnogi faktori koji utječu na potrošnju. Ovo je računalo i veliki broj senzora. Na primjer, neispravan osjetnik lambda sonde može povećati potrošnju goriva za 10 litara ili više. Neispravan osjetnik temperature također utječe na brzinu protoka.

Neki riješavaju problem, kako smanjiti potrošnju goriva na Chevroletu ili drugim sličnim automobilima, uz pomoć ugađanja čipova. Potrošnja stvarno pada. Moguće je instalirati potpuno poznate senzore za nadgledanje filtra za zrak. Također, pri velikoj brzini protoka, preporučuje se pretraživanje sustava usisavanja zraka i uklanjanje. Često se ispostavlja da vlasnici značajno smanjuju potrošnju goriva na "Lanos".

zaključak

Dakle, razmatrali smo nekoliko načina kako uštedjeti gorivo. Ako sastavite sve gore navedeno, dobit ćete vrlo dobru uštedu. Prije odlaska, trebali biste provjeriti tlak u gumama, redovito mijenjati filtre, zadržati ventil za gas i čuvati svijeće i žice radi nezadovoljavajućeg rada. Nemojte zaboraviti na kut paljenja.