KamAZ-6522: značajke i ključne značajke

KamAZ-6522 - domaći dumper, koji ima prilično impresivan kapacitet i visoku učinkovitost. Ovaj se model uspoređuje s trajnošću glavnih jedinica i jedinica, a također je vrlo pouzdan i nepretenciozan u održavanju. KamAZ-6522 ima jednostavan, ali vremenski provjeren dizajn koji je praktički isti kao i drugi predstavnici ove marke. To omogućuje popravke, koristeći kao darovatelja još jedan kamion, koji je predstavnik najšireg kamiona kamiona.

Glavne prednosti kamionskog kamiona KamAZ-6522 mogu se smatrati:

• ekonomičan sustav goriva;
• maksimalna specifična snaga;
• prilično veliki okretni moment.
  

Tehničke karakteristike KamAZ-6522: dimenzije i nosivost

Unatoč velikim kotačima i značajnu težinu, ovaj model je vrlo okretan, omogućujući vam da koristite deponij na prostorno ograničena područja. Kamaz-6522 ima međuosovinski razmak formule 6 x 6, kroz koja je dobila impresivne karakteristike prohodnosti i može sigurno putovati znatne udaljenosti i na javnim cestama i u uvjetima apsolutne terenu.

Ukupna duljina modela je 7.88 m, širina - 2,5 m, visina - 3,28 m, a razmak - 4,08 m imaju težinu KamAZa-6522. - 13.9 m, od kojih je stražnja osovina imaju red 8 m, a prednji - 5.9 m Reserve vozilo opterećena tjelesne težine -, 33,1 m, koje moraju 25.6 m za stražnju osovinu i na prednjem -. 7,5 m navodno podaci iz list za podatke, maksimalno opterećenje - 19 t Učitavanje platforma ima koristan volumen od 12 kubika .. To je sasvim dovoljno za opterećenje građevinskog ili industrijskog tereta impresivne veličine.

Ispuštanje je prilično brzo i praktično, zahvaljujući hidrauličkom sustavu, podizanje teretne platforme pod kutom od 50 stupnjeva. Često se ovaj model koristi kao cestovni vlak. U tom slučaju ograničenje težine vozila može biti reda veličine 47,5 m. Uz ove impresivne dimenzije i specifikacije težine KAMAZ-6522 omogućuju putovanje na javnim cestama pri brzinama do 65 km / h ne uzrokuje smetnje na druge sudionike u prometu.

Motor

Do danas postoje dvije vrste elektrana koje su opremljene ovim modelima:

1. Kamaz-6522, isporučen kao standard, ima VAZ Kamaz-740.1-320 dizelski motor s kapacitetom od 11,7 litara na svojoj strani. Ovaj motor je opremljen sustavom hlađenja za zrak punjenja, kao i turbopunjavanje. Ograničavajuća snaga je 235 litara. a.
2. Skuplja verzija KamAZ-6522 opremljena je dizelskim motorom V6 E-4 Cummins ISLe 375 s volumenom od 8,9 litara. Unatoč manjem kapacitetu cilindra i broju cilindara, uvozni motor je sposoban proizvesti 375 litara. s, što se pozitivno odražava iu karakteristikama vuče i ukupnoj dinamici.

Potrošnja goriva

Bez obzira na koji je motor opremljen model, spremnik za gorivo je instaliran na njenoj ploči, korisni volumen od koji je 350 litara. Potrošnja goriva koju je biljka proglasila u toploj sezoni iznosi 35 litara za svaku stotinu kilometara. U ozbiljnijim zimskim uvjetima, pokazatelji imaju drugačiju vrijednost - 40 litara na 100 km. Kao što praksa pokazuje i recenzije vlasnika dump kamiona, potrošnja goriva praktički odgovara službeno prijavljenim.

Pouzdanost i značajke dizajna

Glavna značajka modela je vodeća prednja osovina, u kojoj se nalaze zupčanici, podložni nosači, fotoaparati, ležišta i drugi elementi. Unatoč činjenici da je dizajn dump kamiona prilično pouzdan, tijekom dugoročne operacije gotovo sve glavne komponente i dijelovi ozbiljno su istrošeni. Međutim, za razliku od stranih modela predstavljenih na ruskom tržištu, popravak domaćeg izvatka je mnogo jeftiniji. Nema manjka rezervnih dijelova. Može ih se kupiti kod bilo kojeg zastupnika automobila specijaliziranih za kamione.

KamAZ-6522 je idealno prilagođen za izvanredne i teške klimatske uvjete. Trčanje zupčanika iz kiperiće kamione se bori s oštrim promjenama temperatura koje su ključne za većinu konkurenata uvoza. Dobro osmišljen mehanički sustav za isporuku goriva jamči neometan rad motora čak i pri ekstremno niskim temperaturama.

Komforna kontrola kamiona s izljevnim vratima osigurava izvrsni zračni ovjes, koji savršeno upravlja svojim radom čak i na apsolutnom off-roadu. Impresivni lukovi kotača KamAZ-6522 (slika prikazana u članku) omogućuju ugradnju gumena gumena gumica gotovo bilo koje veličine na kamion. Motor se tradicionalno nalazi ispod kabine.

Kamion s izljevom ima niski težište, zbog čega je vrlo stabilan i na cesti i izvan njega. Teretna platforma se povećava za 50 stupnjeva, a kontrola hidrauličnih mehanizama dolazi iz kabine, što je također prilično povoljno.

cijena

KamAZ-6522 je najpristupačniji kamionski kamion u svojoj klasi. U ovom trenutku trošak novog kamiona varira između 3,5-4 milijuna rubalja. Koristi automobil, koji je u tehnički dobrom stanju, može se kupiti za 1-1,5 milijuna rubalja.