KamAZ-65115: specifikacije, opis, fotografija

KamAZ-65115, čija će tehnička svojstva biti prikazana u nastavku, proizvodi se od 1995. godine. Kamion je došao na prodaju 1998. godine. To je serijski sabirni kavez, čije se utovar i istovar nalaze na stražnjoj strani.

Za što je ovaj KamAZ namijenjen? Njegova glavna funkcija je prijevoz građevinskog rasutog i industrijskog tereta, masa koja ne prelazi razinu od 15 tona. Kabina je namijenjena tri osobe, smještena iznad motora, izrađena od metala i ima sklopivu strukturu. Osim toga, to je potpuno buka i toplinski izolirana.

Za sve godine postojanja KamAZ-65115 (i danas je proizveden do danas) dobio je nekoliko izmjena koje su sada zahtijevane. Vrlo često, proizvođač je promijenio vrste agregata, njihove modele. Međutim, čak i uz to, njegova jednostavnost u radu i udobnost kamiona ne gubi se. Trenutačno KamAZ smatra se najboljim teretnim vozilom, koji se može kretati brzinom od 95 km / h, čak i izvan terena.

Karakteristike KamAZ-65115

Prve izdane kopije imale su dizel motore, čija je snaga 240 KS. Takvi pokazatelji mogu se postići instaliranjem samo turbo. U kombinaciji s ovim motorom djeluje 10-brzinski prijenos mehaničkog tipa. Kvačilo u ovom sustavu ima zračni pogon. Na zahtjev potrošača motor se može isporučiti za automobil koji ima veću snagu (260 KS).

Sada KamAZ-65115 opremljen je dizelskim motorima. Volumen tih jedinica iznosi 6,7 litara - 282 litre. a. Zajedno s motorima, mjenjač radi na 9 stupnjeva.

Postoje dvije zanimljive izmjene kamiona ove serije. Njihovi motori proizvode povećanu snagu - 300 i 325 litara. a. Gorivo se u svim slučajevima troši na isti način: ne više od 210 g / l. a. Brzina svakog motora nije manja od 80 km / h.

šasija

kotači model KamAZ-65115, čija tehnička svojstva su doista impresivna, savršeno su prilagođena za vožnju u svim zemljama ZND-a. Ovdje ima puno loših puteva, koje ovaj automobil lako prevladava zbog visoke razine guma. Što razlikuje moderni dump kamion ove tvrtke od drugih sovjetskih modela? Djeluje tako tiho da ne morate govoriti u kabini, niti urlati mostovi.

Suspenzija nije mekana kao u automobilima, ali to je u cijelosti zbog svrhe kamiona. Tu je pneumatski model, instaliran za ugodniju vožnju. Iako bi bilo korisno koristiti apsorbere za vozača.

kočnice KamAZ-65115 automobila (tehničke karakteristike u potpunosti opisuju prednosti ovog modela) imaju tip bubnja i pneumatski pogonski sustav. Potpuno začepljen automobil može voziti do teško dostupnih mjesta s teretom do 26 tona.

Vozačevo sjedalo

Automobil je dobio potpuno novu kabinu. Krov je bio na drugoj razini (više), sjedalo je dobilo bočnu oslonac, što uvelike poboljšava udobnost. Promjene su dotaknute i uređaji. Nažalost, upravljački stup ostaje netaknut, što nema nikakvih prilagodbi.

Da bi se popeli na KamAZ-65115, dovoljno je da se naslonite na tračnicu. Osim njih, postoje i koraci. To vam omogućuje da se u salon vozača apsolutno drugačiji rast. Zgodan se može činiti i ogledala. Imaju panoramski tip, zbog čega je lako vidjeti cestu i okolne automobile.

Iznad suvozačevog sjedala je alatni okvir. Kao standard, to uključuje 24 važne i neophodne stavke. To vam omogućuje da ne kupite neke alate i ne trošite dodatna sredstva.

izmjene

Verzija, koja je dobila indeks 65115-017, opremljena je s vrlo kompliciranim motorom. Njegov volumen je gotovo 11 litara. Kapacitet (istu snagu) je 260 litara. a. Prijenos ima u svom podnesku 10 brzina.

Jedan od najmoćnijih strojeva u ovoj seriji je KamAZ-65115 N3. Njegov motor je dizajniran za 300 konjskih snaga. Jedinica ima dizelski tip. Mjenjač je montiran na 9 koraka.

Cijena ove opcije iznosi oko 2 milijuna rubalja. Međutim, ovo KamAZ (dumper) 65115, čija se tehnička svojstva razmatraju, toliko je zahtjev da se ti troškovi brzo otplaćuju, a automobil donosi prihode.

Model s indeksom 65115 d3 ima nosivost od 14 tona. Zbog tijela određenog oblika, moguće je transportirati ne samo pijesak ili zemlju (labav materijal), već i beton. Njegova prosječna cijena je 2 milijuna rubalja.

nalazi

Kamion KamAZ-65115, tehničke karakteristike koje su vrlo ozbiljne, odnosi se na automobile s malim nizom djelovanja. Smatra se predloškom za sve dump kamione koji se koriste u građevinarstvu.

Ako morate upravljati KamAZ-om za velike udaljenosti, ne zaboravite da postoje poteškoće - nedostatak kreveta i još jedno mekano mjesto. Čak i potvrđuje povratne informacije.