Koje su dvije osovine prikolice za automobile i koliko koštaju?
Nije tajna da uz pomoć prikolice možete olakšati život vlasniku automobila. Ako ga imate, nećete imati potrebu za prijevoz tereta u kabini. Unutrašnjost automobila bit će apsolutno čista, osim s prikolicom bit ćete potpuno sigurni da automobil nije preopterećen. Ovaj uređaj ima vlastitu osovinu, gdje je cijelo opterećenje pada. Danas postoji širok izbor putničkih prikolica. A ako poteškoće s izborom proizvođača ne mogu nastati, onda je u slučaju dizajna i rasporeda osi sasvim obrnuto.U ovom članku ćemo razmotriti kakve su prikolice dvije osovine za automobile i što se može transportirati u njima. Do danas postoji nekoliko vrsta tih uređaja:
- Posebna.
- Universal.
Prvi tip se najčešće koristi za prijevoz motornih čamaca i ATV-a. U pravilu, takvi dvosmjerni prikolici za automobile nemaju stranu. Umjesto toga, na teretnoj platformi postoje mnogi uviti i posebne kuke, što isključuje mogućnost motornog broda ili ATV-a. Na farmi se takvi prikolici ne koriste, i općenito se mogu vidjeti vrlo rijetko. Druga stvar je univerzalna prikolica. Oni mogu nositi apsolutno bilo koji teret, od namještaja i kućanskih aparata do građevinskih materijala. Univerzalne dvosmjerne prikolice za automobile - ovo je idealno za poljoprivrednike i kamione. Ako imate potrebu za čestim transportom malih tereta, takvi uređaji postat će vam pouzdani pomoćnici. Budući da su među ruskim automobilistima najviše traženi, u nastavku ćemo govoriti više o njima.
Što su oni?
Univerzalni dvosmjerni prikolici za automobile vrlo su slični u dizajnu s njihovim neusiljenim kolegama. Jedina je razlika u veličini i broju kotača. Biaxial prikolice imaju mnogo veću nosivost, osim na cesti, oni su stabilniji. Kotači smješteni na dvije osovine značajno smanjuju opterećenje na stražnjoj strani automobila. Stoga motor praktički ne gubi snagu.
Važno je zapamtiti da dvije osovine prikolice nisu uvijek klasificirane kao "B". Ukoliko je njihova ukupna težina veća od 750 kilograma, dopušteno je samo onim vozačima koji imaju kategoriju "E". Dakle, ako imate samo prava kategorije „B”, imate pravo kontrolirati automobil samo s onim prikolice punim opterećenjem koji je 750 kilograma ili manje. Težina dvije osi „kolica” je navedeno u data sheet, tako da prije nego što kupiti se uvijek obratiti pozornost na to.
Biaxial prikolica: cijena
Budući da ove prikolice imaju veliku nosivost, volumen i zasebnu sustav kočenja, cijena za njih će biti prikladna. U prosjeku cijene domaćih uređaja variraju od 35 do 60 tisuća rubalja. Za uvezene analoge morat ćete postaviti oko 100-150 tisuća.
- Kako napraviti auto prikolicu sebe?
- Trailer-dacha s vlastitim rukama: pripremamo se za dalek put!
- Kako izraditi prikolice za brodove s vlastitim rukama?
- Kurgansky prikolica `Krepysh`: karakteristike i prednosti
- Prikolica bicikla za dijete je pouzdan pomoćnik prilikom putovanja s djecom
- Što je to? Vrste i karakteristike mrešnih čamaca
- Uređaj je skrenut. Prikolice i naprave za vuču
- Prikolica za UAZ. Vrste i svrha prikolica
- Što je crta? Značajna značenja riječi
- Prikolica prikolice za prikolicu automobila. Kuka prikolice
- Krzno: dužina različitih vrsta prikolica
- Trailer KMZ i njegove vrste
- Motorni prijevoz: volumen i nosivost vagona
- Prikolica za prikolice: vrste, karakteristike, namjena
- Trailer GKB-8350: specifikacije
- Trailer SZAP: foto, tehničke karakteristike
- Obrtna prikolica SZAP-8357 koju proizvodi tvrtka `Caravan-KAMAZ`
- Ugrađena svjetla prikolica МЗС-817711
- Prikolice nisko-okvir: primjena, prednosti i uređaji
- Niz prikolica `Stalker` za prijevoz različitih motornih vozila
- Prikolica za vuču traktoru `Tonar` PT-2