Koliko napuniti motor? Savjeti i trikovi

Nitko neće imati pitanje ili sumnje o tome gdje staviti ulje u motor. Svim motoristima odgovor na ovo pitanje je očigledan. Druga stvar je kad počnu razmišljati o tome kakav ulje treba ispuniti. Doista postoji nešto za razmišljanje. Uostalom, tržište je toliko zasićeno različitim proizvodnim tvrtkama da je prilično teško donijeti pravu odluku. Svatko ne zna koliko ulja uliti u motor. O ovim i drugim pitanjima razgovarati ćemo u ovom članku.

Glavne funkcije tekućine za podmazivanje

Motorno ulje igra veliku ulogu u životu jedinice u kojoj se ulijeva. Zahvaljujući njemu:

• pojedini dijelovi su čisti;
• omogućuje jednostavno hladno pokretanje motora;
• prekomjerna toplina se uklanja iz elemenata;
• na visokoj temperaturi, održava se stabilna radnja u skupini cilindričnih klipova;
• detalji su dobro podmazani;
• neutraliziraju se tvari nakupljene u motoru tijekom rada i doprinose pojavi korozije, kao i druge agresivne utjecaje.

Da bi se poboljšala kvaliteta ulja, ona uključuje posebne aditive koji obavljaju različite funkcije.

potrošnja

Da bi motor dugo bio ispravno serviran, potrebno je strogo nadzirati potrošnja ulja. Profesionalci najzahtjevniji pristup ovom pitanju pri kupnji automobila. Nije svatko zna da povećana potrošnja ne znači kvar motora. Obrnuto, nedostatak troškova još ne dokazuje da je motor potpuno funkcionalan.

Za svaki je automobil indikator individualan. Na primjer, vlasnici domaćeg vozila znaju koliko će motor puniti VAZ-om. U pravilu, to je prosječno tri i pol litara. Ova se količina malo razlikuje od količine ulja u motoru Mercedes, gdje, ovisno o modelu, može potrajati pet i pol litara ili više.

Ulje u cilindrima motora gori, ali ostaje na zidovima, pokrivajući površinu filmom kako bi se spriječilo suho trenje. U komori, film gori s gorivom. Zbog toga nije uvijek lako otkriti točne razloge za visoku potrošnju nafte.

viskoznost

Viskoznost je jedna od najvažnijih karakteristika ulja. Potrebna fluidnost mora biti osigurana u motoru. Ono ovisi o temperaturi i vremenu u godini. Svaki entuzijast automobila treba znati koje ulje ulijeva u motor. Istodobno, proizvod nije uvijek kriv za loše performanse stroja. Ako motor nije nova, već je prošla tisuće kilometara, ne odgovara sintetičkoj vrsti ulja. Za takve motore osigurana je semisintetika. Istovremeno, za nove moderne automobile, naprotiv, proizvođači preporučuju korištenje sintetičkih ulja.

Za razna vozila koja se savjetuju koristiti maziva različitih klasa:

• za nove jedinice - SAE 10W30 ili 5W30, sve vrijeme;
• za drugu ruku - u zimi 10W30 ili 5W30, u ljeto od 15W40 ili 10W40, u bilo kojoj sezoni 5W40;
• za stare motore - zimi 10W40 ili 5W40, u ljeto 20W40 ili 15W40, u bilo kojoj sezoni 5W40.

Promjena ulja

Ulje u motoru je potrebno za rad jedinice što je dulje moguće. Stoga izravna ovisnost o tome koliko često je potrebno promijeniti i koliko ulja uliti u motor. Ova manipulacija ne mora biti učinjena u automobilskoj radionici. To može učiniti bilo koji motorist samostalno. Dovoljno je proučiti nekoliko jednostavnih preporuka.

Prije početka rada pripremite količinu ulja potrebnu za motor. Ove informacije nalaze se u uputama za uporabu vozila. Kako bi bili sigurni u kakvoću ulja, bolje je kupiti u specijaliziranim trgovinama koje pružaju potrebnu dokumentaciju koja potvrđuje kvalitetu. Također biste trebali voditi brigu i kupiti unaprijed uljni filtar, pogodan za marku vašeg automobila.

Da biste izbjegli probleme pri zamjeni tekućine za podmazivanje, bolje je voziti automobil na nadvožnjak ili na nadzornu jamu. Također unaprijed pripremite spremnik, gdje će se ulje iscrpiti.

Detaljne upute

Automobil je sigurno učvršćen na određenom mjestu, tako da se ne pomiče. Da biste to učinili, potrebna je ravna površina, a također se koristi ručna kočnica. Motor ne smije biti hladno. Zagrijava se do normalne temperature. Nakon toga:

• zakačite motor, otvorite grlo gdje će se ulje uliti;
• zatvorite je i ponovno uključite motor, ostavljajući ga dok se ne pojavi "tlak ulja";
• opet one prigušuju motor;
• ispustite ulje iz palete;
• odvrnite filtar za ulje;
• ulijte u nju svježu tekućinu;
• zakrenite pluta, stavite novi filtar;
• Odredite koliko ulja ulijeva u motor, a povremeno provjeravajte mjernu šipku tako da je razina tekućine na potrebnoj razini.

Nakon izvođenja radova, pokrenite motor pri maloj brzini i provjerite da je paleta propuštena. Kada se gleda na razinu ulja, potrebno je da je automobil na vodoravnoj površini. Inače, riskirate dobivanje netočnih rezultata indikatora. Ako ulje motora ne dostigne željenu razinu, dodano je.

Koliko vam je potrebno?

Početak vozača uvijek je zainteresiran za pitanje: koliko uliti ulje u motor? Nema nedvosmislenog odgovora. Za svaki model, kao što je već spomenuto, trebate određenu količinu ulja. Obično se ulije tri četvrtine potrebnog volumena, a zatim dodaju malo, stalno provjeravajući razinu.

Za domaće automobile, prosječna količina ulja iznosi oko četiri litre. Za inozemne automobile s kapacitetom motora od 2 do 2,5 litara preporuča se i punjenje do četiri litre tekućine za podmazivanje. To je toliko, na primjer, koliko ulja u motoru "Renault". Veći volumen jedinice će zahtijevati više ulja.

Nemojte zaboraviti redovito provjeravati razinu maziva. To bi trebalo biti učinjeno jednom tjedno. Zatim, u slučaju curenja, moguće je pravovremeno reagirati, a ne pokrenuti problem zbog kojeg će se uštedjeti znatan novac. Provjerite motor prije nego ga uključite. Kategorizirano, nije moguće izvršiti inspekciju dok uređaj radi ili za punjenje ulja u ovom trenutku.

Preopterećenje ulja u motoru

Ako utvrdite da je ulje u motoru previše, ne možete ostaviti višak i voziti tako, s obzirom na to - ne malo. Šteta koju ulje prelazi u motor može biti vrlo ozbiljna. I odmah nećemo biti vidljive. Ali nakon vremena možete doći do potrebe za ozbiljnim popravcima u motoru. Stoga, kako biste izbjegli negativne posljedice, potrebno je otići do centra za njegu automobila i ispumpati pretjeranu količinu.

Međutim, to se može učiniti samostalno. Jedino što je potrebno je vrijeme i strpljenje, kao i kupnja štrcaljke i medicinskog kompleta za transfuziju (od kojega je potrebna samo fleksibilna cijev). Ova metoda se naziva usisavanje. Ali možete jednostavno odvoditi višak iz kućišta radilice.

Koja ulja odabrati

Iz pravilnog izbora ulja ovisi o neprekinutom radu jedinice. Stoga je potrebno ozbiljno pristupiti ovom pitanju. Obično proizvođač preporučuje određenu robnu marku u uputama za uporabu. Ali to je prilično komercijalno uređenje tvrtke za oglašavanje i promociju proizvoda. Ulja za benzinske motore također se mogu samostalno odabrati. Međutim, važno je uzeti u obzir indeks viskoznosti naveden u uputama za rukovanje.

Za pravi izbor je korisno pregledati članke posvećene testovima koje provode nezavisne publikacije. Često se događa da oglašeno ulje na kraju pokazuje daleko od najviših vrijednosti, dok se prosjek opcija segmenta cijena ponaša vrlo dostojanstveno. Stoga je preporučljivo proučiti informacije i sami odabrati, ali promatrati preporučeni stupanj viskoznosti tekućine za podmazivanje prilikom kupnje.

Pranje: učinite ili ne?

Zasebna tema odnosi se na potrebu ispiranje motora kada mijenjate ulje. Ukratko možemo reći da, ako je to potrebno, morate pranje podijeliti istim uljem s kojim ćete motor napuniti. Izbjegavajte korištenje posebnih sredstava za ispiranje, osobito pet minuta. One mogu uzrokovati ozbiljnu štetu vašem motoru.

Dakle, pranje će biti potrebno pri prijelazu iz sintetičkog ulja u polu-sintetičko ulje, a također i od polusintetičkog ulja do mineralnog ulja. Pri prebacivanju iz minerala na polusintetik i od polusintetičkog do sintetičkog ispiranja nije potrebno.

Ako je jedan stupanj ulja zamijenjen drugim, trebali biste isprati motor, ali opet s proizvodom s kojim ćete motor puniti. Pranje će biti potrebno pri kupnji rabljenih automobila s nepoznatom poviješću, kao iu nekim drugim slučajevima.

Kada je zamjena potrebna

Važno je znati, nakon koliko kilometara mijenjati ulje u motoru. Stručnjaci to preporučuju često. Briga za motor u potpunosti ovisi o vama. Istodobno, takvi snažni strojevi koji su proizvedeni ranije, danas, nažalost, nisu isti. Proizvođači nisu zainteresirani da imaju svoje proizvode trideset godina ili više. Zanimljivo je da tijekom tog vremena promijenite nekoliko automobila.

Tako da vas automobil više služi, češće mijenjite ulje. Proizvođač preporučuje određeni broj kilometara, koje možete prijeći na ulje prije punjenja gorivom. No, to ne uzima u obzir, na primjer, kilometraže prometne gužve, u kojima mnogi stanovnici velikih gradova moraju stajati svakodnevno. Prijevoz teških tereta također će "jesti" više ulja nego vožnje u normalnom načinu rada. Česti pokretanje i kočenje, uporaba tekućine niske kakvoće, ekspresna zamjena - sve to će postupno negativno utjecati na stanje motora vašeg automobila. Ali svježe ulje će moći produžiti život. Ne zaboravite na to!