Zašto je GAZelle teret tako koristan za stan i međuregionalni promet?

GAZelle je doista jedinstven auto. Dostupnost rezervnih dijelova i nepretencioznost u održavanju čine ga jednim od najpopularnijih komercijalnih kamiona niskih tonova u Rusiji. Što je tako dobro za mala poduzeća i koje su njegove prednosti?

Najveći dio GAZelle tereta radi se u urbanim područjima. Bez njezinog sudjelovanja, ne postoji ni jedan stan ili uredski potez. Zbog svojih kompaktnih dimenzija lako se može okrenuti u malim i uskim dvorištima, prepunim drugih automobila. Osim toga, možete je upravljati ako imate "B" kategorije prava koja se izdaju za automobile. Sve to čini kamione GAZelle nezamjenjivo u gradskom prijevozu. Međutim, njegove prednosti ne završavaju tamo.

Osim kompaktnosti, jedna od glavnih prednosti je njegova sposobnost Gazela. U početku, od objavljivanja (1994.) u listu s podacima o vozilu sadrži maksimalni kapacitet opterećenja - 1500 kg. To je dovoljno da bi uredski potez ili nositi sav namještaj u jedno- ili dvosobni stan.

S obzirom na količinu prostora, standardni GAZel novi teret opremljen je s 9-18 kubičnih tijela ovisno o duljini šasije. Dakle, trotočni visoki štand je sposoban smjestiti 9 do 12 kubičnih metara robe, ovisno o duljini. Ta se vrijednost može razlikovati od 165 do 220 centimetara. Isto vrijedi i za 4 i 4,2 metra GAZel. Obično je volumen njihovog tijela od 16 do 18 kubičnih metara, opet ovisno o visini odjeljka za teret.

Motor u GAZel-u zasigurno nije tako snažan i pouzdan kao "Transit" ili "Sprinter", ali ne zaboravite na njegovu cjenovnu kategoriju koja im jednostavno ne dopušta da ih opremite s uvezenim jedinicama snage. Iako, kako je poznato, s dolaskom nove serije GAZ 3302 "Business" automobila, kupcima se nudi izbor ne samo starih ZMZ-shnye motora već i novi dizel "Cummins". Naravno, to je također utjecalo na cijenu. Diesel GAZelle teret košta gotovo milijun rubalja. To je samo 200-300 tisuća rubalja manje od troškova novog Ford Transita.

Uglavnom, razina udobnosti u kabini i potrošnja goriva je sasvim prihvatljiva za urbane uvjete. U prosjeku, takav automobil apsorbira od 10 (s dizelom "Cummins") na 14-16 litara (s 130 ZMZ 406) gorivo za 100 kilometara.

Oni koji žele kupiti ovaj auto za međuregionalne i međunarodni prijevoz, brinuti za udobnost, također, ne isplati, jer u Rusiji ima mnogo mjesta na kojima teret Gazel je završio s vrećom za spavanje na vrhu kabine. Najpopularniji od njih je Češka „Poni Fantasy” (što možete vidjeti na slici 3), u isto vrijeme obavlja sve funkcije od spojlera. Može se kupiti za 40-60 tisuća rubalja. Ako niste u prijevozu sezone, koji je tijekom cijele godine, potrebno je voditi brigu o avtonomke kao nominalna pećnica nije u mogućnosti da se zagrije kabinu cijelu noć, a potrošnja goriva GAZelle teret neće imati normalno. Kupnja i instaliranje tzv "sušilo za kosu" može biti za 800-1000 dolara.