Kratak pregled modela Toyota FJ Cruiser

Tijekom automobilske izložbe, koja je održana u veljači 2005. u gradu Chicagu, službeno je debitirao Toyota FJ Cruiser, šesti SUV iz ove japanske tvrtke, namijenjen isključivo za američko tržište. Godinu dana kasnije model je pokrenut na proizvodnoj liniji u Teksasu. Stroj je bio prepoznatljiv neobičnim dizajnom, izvedenim u retro stilu, i vrlo brzo stekao veliki broj obožavatelja. Što god bilo, ove će godine biti smanjena njegova proizvodnja.

eksterijer

Temelj Toyota FJ Cruiser bio je platforma modela Prado, u kojoj su posuđene glavne jedinice i jedinice. Automobil je dobio vlastitu rešetku hladnjaka i okrugle farove. Glavne boje tijela su bile žute i plave. Auto je SUV s pet vrata, unatoč činjenici da na prvi pogled daje dojam da je to coupe. Ovdje su stražnja vrata maskirana i otvorena samo kada je prednja strana otvorena, u suprotnom smjeru od pomicanja. Treba napomenuti da su tijekom trajanja rada mehanizmi ispravno funkcioniraju.

Dizajn interijera

Općenito, unutarnja oprema automobila može se pozvati u japanskom pouzdanom. Dizajn interijera izrađen je u stilu popularnog modela FJ 40 iz šezdesetih godina. Vidljivost iznutra je prilično ograničena zbog uskog vjetrobranskog stakla s krovom na prednjoj i stražnjoj strani. Vozač, koji je prvi sjedio za volanom automobila, trebat će neko vrijeme da se navikne na to. Prostor za noge putnika sjedi na stražnjem sjedalu je vrlo ograničen, što stvara određenu nelagodu. Kao presvlake prednjeg dijela Toyota FJ Cruiser, koristi se čvrsta plastika. Međutim, nema cviljenja kada vozite ne čujete. Stroj se nudi u dvije inačice, čija je skuplja određena prisustvom CD izmjenjivača i nekih dodatnih uređaja koji se nalaze na ploči.

Što se tiče prtljažnika, njegova upotreba uvelike se olakšava zahvaljujući staklu koja se može otvoriti bez obzira na vrata. Volumen prtljažnika iznosi 835 litara, a pod uvjetom preklapanja stražnjih sjedala ta se brojka povećava na 1575 litara.

Tehničke specifikacije

Za Toyotu FJ Cruiser, specifikacije su u mnogočemu slične Prado modelu. Bila je ona koja je posudila četiri litreni V-oblik benzina "šest". Treba napomenuti da nijedna druga opcija motora nije osigurana za automobil. Međutim, u 2010. je motor malo promijenjen, što je omogućilo povećanje snage na 264 konjskih snaga. Također nema mogućnosti kupcima da odaberu mjenjač - stroj je opremljen čisto automatski kutija. Prosječna potrošnja goriva za svaku stotinu kilometara je oko 15 litara. Jedna od glavnih prednosti stroja je njegova visoka pouzdanost.

Upravljanje i vožnja

Automobil "Toyota FJ Cruiser" opremljen je servo upravljačem, koji ima promjenjivi stupanj pojačanja. To uvelike olakšava vožnju. Jedina slaba veza ovdje se smatra šipkama za upravljanje, koji prilikom vožnje automobila u uvjetima domaćih cesta moraju se mijenjati otprilike jednom za 70 tisuća kilometara. U ručnom pogonu s prednje strane, dvije poluge neovisna suspenzija, dok je stražnji stalni snažni most. Unatoč intenzitetu energije, osigurava visoku stabilnost stroja. S obzirom na aktivan stil vožnje, često su prednji kočni diskovi prilično brzo deformirani. Visoka prohodnost automobila u velikoj je mjeri olakšana kratkim prevjescima, smanjenje brzina, i čišćenje, čija veličina iznosi 220 milimetara.

mane

Kao što pokazuje iskustvo rada automobila, postoje i slabosti u modelu Toyota FJ Cruiser. Recenzije vlasnika ukazuju da je jedan od najčešćih od njih oštećenje tvrtke premazivanje bojenih diskova. Glavni razlog za to je zimi, solne ceste. Vrlo je uobičajeno škripanje vrata na pečatima, što se javlja zbog činjenice da u tijelu nema središnjih stalaka. Ovaj problem može se riješiti samo impregnacijom gumenih proizvoda stroja (zbog silikonske masti). Za automobile koji su proizvedeni prije 2009. godine, pod uvjetom čestih goriva spremnika goriva ispod grla, apsorber para benzina obično se raspada. Ako automobil vozi puno off-road, na području prednjeg dijela podupire ponekad napuknuto tijelo. Vlasnici automobila vrlo često moraju mijenjati grm stabilizatora - oko jedanput za 60 tisuća kilometara. Između ostalog, ležajevi kotača su prilično slaba točka na prednjoj strani. Dok je desna kratka u prosjeku 100 tisuća kilometara, lijeva je izvan reda nakon 70 tisuća.

Politika cijena

Što se tiče troškova Toyota FJ Cruiser, cijena novog automobila u salonima domaćih trgovaca je gotovo 2,5 milijuna rubalja. Istovremeno, ovisno o kilometrima, stanju i godini puštanja, na sekundarnom tržištu za automobil će morati staviti u prosjeku 1,5 milijuna.