Pokretanje motora na daljinu. Daljinski sustav pokretanja motora: instalacija, cijena

Sigurno, svaki od vozača barem je jednom razmišljao o činjenici da je motor bio zagrijavan bez njegove prisutnosti, na daljinu. Na sam automobil je pokrenuo motor i zagrijavao unutrašnjost, a vi samo trebate sjediti na toploj stolici i krenuti na cestu. Ranije se to smatralo nemogućim zadatkom. Ali danas, s razvojem elektronike, daljinski početak automobilskog motora postao je stvarnost. U ovom ćemo članku razmotriti značajke, funkcionalnost i trošak ove opreme.

svojstvo

Daljinsko pokretanje motora automobila je sustav s dvosmjernom komunikacijom. Dakle, elektronski upravljačka jedinica ICE je stalno povezan s kontrolnim ključem FOB. Potonji djeluje kao posrednik u ovom lancu. To je ključni ključ koji programira način rada sustava i prati sve radnje. Osim toga, pametna elektronika sama šalje signale vozača o pojavi bilo koje nepredviđene okolnosti. Ili obavještava o stupnju izvršenja pokrenutog zadatka. Sve to se šalje na mali LCD zaslon ključa fob u realnom vremenu.

Isto tako, daljinsko pokretanje motora može se izvršiti automatski. U tom slučaju, timer za uključivanje i isključivanje je unaprijed postavljen na tipkovnici. Ova je značajka osnovna i prisutna je apsolutno u svim udaljenim jedinicama za pokretanje motora.

funkcionalna

Neki alarmi imaju mogućnost automatski isključiti motor pri pokušaju neovlaštenog ulaska u kabinu. Međutim, takav sustav ima samo srednje i visoke cijene.

Ali također jeftini alarmi Ne oduzima ih različita funkcionalnost. Na primjer, mali modularni modul za pokretanje daljinskog upravljača može informirati vlasnika automobila koliko vremena ostaje prije nego što se motor zaustavi. Drugim riječima, elektronika, zahvaljujući prisutnosti odbrojavanja, govori koliko će trebati čekati prije nego što motor dosegne radnu temperaturu. Čak i na takvim ključnim fobovima postoji funkcija produljenja zagrijavanja - u ovom slučaju zaustavljanje motora bit će odgođeno neko vrijeme. Koliko će se motor zagrijati može odrediti i sam vozač i elektronika.

Koje vrste automobila mogu instalirati?

Mnogi se vozači pitaju hoće li alarm funkcionirati s daljinskim upravljačem pokretanje motora na svom vozilu. Stručnjaci kažu da se takvi moduli i sustavi mogu ugraditi na automobile s potpuno različitim motorima, bilo da su to injektor, atmosferski rasplinjač ili dizel. Ni tip prijenosnika nije važan. To je, ovaj alarm će raditi kako na domaćem "peni", tako i na "Volvo" najnovijem modelu. Jedina nijansa koju su zabilježili vozači odnosi se na mjesto postavljanja na domaće automobile. Pametne strane sustave vrlo je teško instalirati ispod kape starih VAZ i "Volga", opremljenih motorima za rasplinjače mehaničkim "usisavanjem".

Pokretanje motora na daljinu je raj otmičara?

Do danas postoji mnogo radionica u Rusiji koje se bave prodajom i ugradnjom takvih sustava. Međutim, kako pokazuje praksa, mnogi vozači ne vjeruju ovim alarmima, kažu, imaju niska protuprovalna svojstva. Ali zapravo nije. Stručnjaci tvrde da protuprovalna svojstva svake signalizacije izravno ovise o ispravnosti njegove instalacije. A posebno to vrijedi za sustave s daljinskim pokretanjem. Kako bi ispravno radila, morate slijediti ispravnu tehnologiju instalacije i podešavanja. Inače, ovaj alarm može jednostavno zakačiti i odspojiti svu elektroniku automobila. Stoga, ne treba se vjerovati instalaciji takvih složenih sustava sumnjivim majstorima.

U slučaju odgovarajuće instalacije, sigurnosne značajke ovog alarma će biti na nadmorskoj visini. Pri pokretanju, svi elementi za otvaranje stroja (vrata, prtljažnik ili napa) ostaju pod sigurnom zaštitom. U slučaju pokušaja da ih se otvori, motori se zatvaraju i automatski se blokiraju, a sirena i ključni lanac svakako će obavijestiti vlasnika automobila o incidentu. Štoviše, ako otmičar pokušava ukrasti automobil na kamionu za vuču (bilo je takvih slučajeva) ili vučeno, aktivira senzor pokreta, a sirena počinje urlati u automobilu. Naravno, sve to se prenosi do zaslonskog ključa, pa će vozač uvijek znati što se događa s njegovim vozilom.

Ali to nije sve. U slučaju da lopov pokušava ući u auto slomljeno staklo, automobil će odmah umrijeti nakon što je uklonjen iz "ručne kočnice". Ili ako napadač pritisne bilo koju od papučica u kabini.

Može li se auto započeti vlastitim putovanjima?

Često su vozači mislili hoće li automobil ići na nezavisno putovanje ako vozač zaboravi ukloniti ga iz prijenosa. Teoretski, to je moguće, ali se odnosi na ovaj faktor samo vozila opremljena ručnim mjenjačem. Istina, neki modeli alarma opremljeni su opcijom koja sprečava ovaj trenutak. Stoga je rizik dobivanja "prijenosa" ovdje minimalan.

Ako se dogodilo da je automobil sam po sebi krenuo bez vas, došlo je do nekoliko zaključaka. Prvo je netočna instalacija alarmnog sustava. U tom slučaju, instalacijski program možda je zaboravio staviti jedinicu da isključi sustav u slučaju da je stroj u prijenosu. Druga je ušteda vlasnika automobila, koja nije htjela platiti dodatni novac za instaliranje ove opcije.

Vrste povezivanja

Ukupno, postoje dvije metode za povezivanje sustava s udaljenim motorom koji počinju:

• Ugradnja autorun s kompletnim setom s alarmom.
• Ugradnja elementa je autonomna. Ova metoda instaliranja jedinice koristi se u slučajevima kada automobil nije opremljen sigurnosnim sustavom.

Također je vrijedno napomenuti da autorun stavka radi u dva načina - daljinsko i automatsko. U prvom slučaju automobilu upravlja vlasnik automobila. Kontrola se može provesti pomoću tipke FOB ili mobilnog telefona pomoću SMS ili GPS naredbe. U drugom slučaju motor se pokreće pomoću timera. Potonji ima funkciju prethodnog programiranja, odnosno sam vozač odabire vrijeme zagrijavanja motora i željenu temperaturu u kabini.

Što se može kontrolirati na daljinu?

Daljinsko pokretanje motora omogućava vam upravljanje radom sljedećih elemenata:

• Paljenje.
• Osjetnik tlaka ulja.
• Lanci žarnica (odnosi se isključivo na dizel motore).
• Tahometar (kontrola motora s unutarnjim izgaranjem motora).
• Ručica ručne kočnice.
• Mjenjač (obavještava vozača o mogućoj opasnosti u slučaju pokretanja vozila, kada je automobil "na prijenosu").
• Senzor brzine.
• Pedale za ubrzivače.

Dodatne značajke

Što još, osim zagrijavanja i nadzora gore navedenih elemenata, može li ovaj alarm? Gotovo da nema ograničenja funkcionalnosti takvih sustava. Sve ovisi o vašim financijskim mogućnostima. U nastavku navodimo mali dio onih funkcija koje vozač može kupiti za dodatni iznos:

• Anti-HiJack način rada. Omogućuje vam zatvaranje svih vrata za određeno vrijeme (na primjer, kada se motor zagrije).
• Senzor glasnoće. Nadopunjuje mehanizam za reagiranje na štrajkove. Senzor glasnoće je koristan u slučajevima kada napadač pokušava prodrijeti u unutrašnjost pri prekidanju stakla ili čak i tiho rezanje (pomoću posebnog staklenog rezača).
• Uređaj za mjerenje kuta nagiba vozila. Ova funkcija obavještava vlasnika da pokušava izvaditi automobil na vuču ili želite ukloniti kotače, podižući ih s utičnicom.
• Odgoda naoružavanja. Drugim riječima, ova funkcija ima ulogu zatvarači stakla i otvor. Vrlo je korisno u slučajevima kada je entuzijasta automobila zaboravio zatvoriti kad napušta prozor.
• GPS modul. Zahvaljujući ovom uređaju možete pratiti lokaciju automobila u slučaju gubitka ili krađe.

I najzanimljiviji, što više instaliraju senzori, opcije i uređaji, to je veće samopouzdanje da vaš automobil neće biti ukraden.

Pregled alarma StarLinea

Daljinsko pokretanje motora StarLine jedan je od najčešćih protuprovalnih sustava s daljinskim upravljačem. "Starline" je sustav, razmjena informacija između jedinice i ključa se obavlja preko digitalnog podatkovnog sabirnice. Motor se može upravljati bilo ručno ili automatski. U potonjem slučaju, sustav daljinskog pokretanja motora sam će dati signal zagrijavanja svake 2, 3, 4 ili 24 sata ili pomoću posebnog GSM kanala putem mobilnog telefona. Važno je napomenuti da vrijeme pokretanja motora vozač izlaže, s točnošću od minute. Dakle, nakon što namjestite timer u večernjim satima 10-12 sati, bit ćete sigurni da će sutra automobil biti zagrijavan i spreman za izlazak. No, koliko vremena izgubimo kako bismo pokrenuli motor i pričekali da se "topi" na radni program za temperaturu. S signalizacijom "Starline" sve će to otići u daleku prošlost. Usput, ovdje nema ograničenja za instalaciju. Sustav radi savršeno za nove i rabljene automobile, domaće ili uvezene.

Signalizacija "Sherkhan"

Automatsko pokretanje kroz sustav SCHER-KHAN također ima mnoge prednosti. Alarmni set uključuje jedinicu, upravljački modul i komunikator ključa koji može raditi na udaljenosti do 1,5 kilometra. U sustavu "Sherkhan" autorun se izrađuje pomoću timera koji može biti unaprijed postavljen u pravo vrijeme. Tu je i funkcija automatskog pokretanja. Osim toga, sustav je zaštićen procesorskom jedinicom, opremljenom s senzor šoka i nazovite. Sirena je instalirana u odjeljak motora.

Daljinsko pokretanje motora - cijena

Stručnjaci kažu da kvalitetno signaliziranje može koštati 5-6 posto ukupnih troškova automobila. Sada najjeftiniji opcije su oko 20-22 tisuća rubalja. Koliko je kvalitetan autorun? Cijena takvih sustava varira u regiji od 40 do 60 tisuća rubalja i više. Ovaj trošak već je označen instalacijom. Jedan takav sustav je AutoStart Webasto IT. Namijenjen je za predgrijavanje motora, što ga čini lakšim početi zimi, a također i zagrijavanje prostora salona. Motor se pokreće daljinski: putem telefona, timera ili automatski (kada je temperatura unutrašnjosti niža od instaliranog upravljačkog programa). Osim toga, opremljen je osjetilima osjetljivosti. Sve to znatno komplicira otmicu i ubrzava autorun. Cijena takvog sustava zajedno s postrojenjem je oko 59-60 tisuća rubalja.