BelAZ-75710 je najveći svjetski automobil

U rujnu 2013. godine, bilo je prilično zanimljiv događaj: Guinnessov svjetski rekord pretučen u kategoriji „najveći svjetski stroj.” Zapisničar je postao poznat svim našim sunarodnjacima Bjeloruski automobil BelAZ. Gotovo nitko ne bi čuo za ovaj kamion. Većina dječaka barem jednom u životu, ali je sanjao o vožnji na ovom čudovištu. A BelAZ je dobio titulu najvećeg kamiona. U bliskoj budućnosti BelAZ-75710 će biti upisano u stupac "najveći svjetski stroj" Guinnessove knjige rekorda. JSC Belarusian Automobile Plant je jedini proizvođač u CIS-u i jedan od najvećih svjetskih proizvođača opreme za kamenolom i rudnicima. Poduzeće proizvodi kamioni dump kamioni, kapacitet koji je 30-450 tona opreme za proizvodnju ciklusa u kamenolomima, buldožeri, strojevi za podzemne rudnike, zračnih luka traktora i utovarivača. Razmotrimo detaljnije kakav je to automobil.

Predstavljanje novog kamionski kamionet održana je 25. rujna 2013. Na mjestu testiranja gostima je prikazan novi model BelAZ-75710. Nosivost ovog automobila iznosila je 450 tona, što premašuje sposobnosti najbližih konkurenata - Švicaraca Liebherr T282B i BelAZ-75601-90 tona. Ovi kamioni su do nedavno podijelili prvenstvo - bili su najveći automobili na svijetu (slika u nastavku pomoći će čitatelju da oblikuje svoje mišljenje o takvim čudovištima u automobilskoj industriji).

Automobil ima ukupnu masu od 810 tona. Izvor energije su dvije snage (dizelski motori) s ukupnim kapacitetom od 8500 litara. a. Ovaj kamion se provodi prilično zanimljiv inženjering rješenja - okretni moment od dizelskog ne prenosi direktno na kotačima automobila, a prenose se rotirajućeg kotača elektromotora. Zato je novi BelAZ dosljedan hibridnih automobila. Opremljen je kombiniranim hidrauličkim sustavom: za upravljanje, sustav kočenja i mehanizam za naginjanje tijela. Najveći stroj u svijetu ima osam kotača, koji su "šut" u radijalnim pneumatskim pneumatskim gumama Michelin. Maksimalna brzina rudarskog kamiona je 64 km / h koja je, s obzirom na masu automobila, sasvim prihvatljiva.

Valja napomenuti da najveći svjetski stroj ima popis opreme koja će vozači automobila zavidjeti. Vozač kamiona je opremljen klima uređajem, podesivim vozačevim sjedalima, sustavima praćenja mrtvih zona, protupožarnom zaštitom, signaliziranjem pristupa dump kamionima do visokonaponskih vodova i tako dalje. Automobil udovoljava zahtjevima standarda za razinu vibracija, buke, prašine zraka, kao i koncentracije štetnih tvari.

Da sumiramo, napominje se da je najveći svjetski stroj je dizajniran za prijevoz stijena u vrlo teškom rudarstvo uvjeti površinski kopovi mineralnih sirovina, na prljavštine cestama u različitim klimatskim uvjetima pri temperaturama od -50 do 50 stupnjeva Celzija.